El piloto de la formación española Provec Kawasaki se hacía con su primer ‘hat trick’ de la temporada, con victoria, pole y vuelta rápida. Pero la gran diferencia con 2016 es que el piloto del Uslter tuvo que sudar de lo lindo para imponerse en una carrera que Sykes, Melandri, Davies y Lowes llegaron a liderar.

Tras una salida fulgurante de los pilotos oficiales de Ducati, Melandri y Davies, un compacto grupo de siete pilotos, los mencionados más Rea, Sykes, Lowes, Fores y Camier, pelearon sin cuartel durante las primeras 15 vueltas, con continuos cambios de liderato.

Tanto Rea como Sykes intentaron en vano escaparse en distintos momentos de la prueba y el grupo no se rompió hasta que, faltando siete para el final, Melandri se iba largo y caía, lo que permitió una ligera ventaja de Rea y Davies, dejando a Sykes y Lowes batallando por la tercera plaza y al dúo Camier-Forés algo más retrasado.

Finalmente, Rea realizaba una última vuelta perfecta, tapando todos los posibles huecos al galés de forma magistral para vencer la primera carrera del año por 42 milésimas de segundo, mientras que Sykes contuvo a Lowes para subir al tercer escalón del podio.

Para Alex Lowes la cuarta plaza, perdiendo el podio por solo 32 milésimas, tuvo un sabor agridulce, pues no sube al cajón desde 2015 pero completó su mejor carrera con Yamaha desde el regreso de la marca de los diapasones la pasada temporada, en la que sus mejores resultados fueron dos quintas plazas.

Camier y Forés fueron quinto y sexto respectivamente tras su particular duelo. Dos pilotos que sacan petróleo de las menores prestaciones de sus monturas, la MV Agusta oficial y la Ducati privada, motos a las que falta un último empujón para aguantar todas las carreras más cerca de la cabeza.

Jordi Torres también realizaba una destacable carrera para terminar séptimo, imponiéndose con la difícil BMW a Laverty, Van der Mark, Krummenacher, Hayden o su compañero Reiterberger, que finalizaron en este orden.

Meritoria carrera de Ramos, 13º y sumando sus primeros puntos de la temporada en una carrera de menos a más. De Angelis y un decepcionante Bradl con la Honda oficial, completaron los 15 primeros puestos.

El domingo se celebrará la segunda carrera del WorldSBK 2017, en la que podremos ver la modificación más importante del reglamento deportivo de los últimos años: la parrilla de salida semi-invertida. Lowes saldrá desde la pole, acompañado de Camier y Fores en primera fila, mientras que Torres, Laverty y Van der Mark conformaran la segunda y Rea, Davies y Sykes, los integrantes del podio en esta primera manga, arrancarán desde la tercera.

Recordamos que esta carrera se disputará de nuevo a las 5:00, hora peninsular española y será retransmitida en directo por Teledeporte en todo el territorio nacional, Esport3 en Catalunya y el videopass oficial del campeonato.

Cla	#	Piloto	Moto	Vueltas	Tiempo	Dif.	Int.	Puntos
1	1	Jonathan Rea	Kawasaki	22	33'52.290			25
2	7	Chaz Davies	Ducati	22	33'52.332	0.042	0.042	20
3	66	Tom Sykes	Kawasaki	22	33'53.340	1.050	1.008	16
4	22	Alex Lowes	Yamaha	22	33'53.372	1.082	0.032	13
5	2	Leon Camier	MV Agusta	22	33'55.292	3.002	1.920	11
6	12	Xavi Forés	Ducati	22	33'55.610	3.320	0.318	10
7	81	Jordi Torres	BMW	22	34'01.015	8.725	5.405	9
8	50	Eugene Laverty	Aprilia	22	34'04.425	12.135	3.410	8
9	60	Michael van der Mark	Yamaha	22	34'04.470	12.180	0.045	7
10	88	Randy Krummenacher	Kawasaki	22	34'04.729	12.439	0.259	6
11	69	Nicky Hayden	Honda	22	34'11.634	19.344	6.905	5
12	21	Markus Reiterberger	BMW	22	34'13.626	21.336	1.992	4
13	40	Roman Ramos	Kawasaki	22	34'17.156	24.866	3.530	3
14	15	Alex de Angelis	Kawasaki	22	34'17.192	24.902	0.036	2
15	6	Stefan Bradl	Honda	22	34'21.226	28.936	4.034	1
16	84	Riccardo Russo	Yamaha	22	34'31.694	39.404	10.468
17	86	Ayrton Badovini	Kawasaki	22	34'35.231	42.941	3.537
18	37	Ondrej Jezek	Kawasaki	22	34'40.333	48.043	5.102
dnf	33	Marco Melandri	Ducati	15	7 laps	7 vueltas	7 vueltas
dnf	25	Joshua Brookes	Yamaha	6	16 laps	16 vueltas	9 vueltas
dnf	32	Lorenzo Savadori	Aprilia	5	17 laps	17 vueltas	1 vuelta