Rea se anota en Australia su primer doblete de la temporada

La esperada segunda carrera del WorldSBK, primera vez que se aplicaba la parrilla semi-invertida, no impidió que el vigente campeón y Davies volvieran a jugarse la carrera en la última vuelta, a pesar de salir ambos desde tercera fila de parrilla.

El piloto del equipo español Provec Kawasaki sumó su 40º triunfo en el campeonato de las motos derivadas de serie, siendo el cuarto piloto en llegar a esta marca y se acerca con paso firme al récord de 59 victorias que ostenta el también británico Cal Fogarty. Rea repitió la maniobra de la primera carrera, adelantando a Davies y controlando al galés en la última vuelta, en la que dio una lección de cómo cerrar la puerta en cada posible lugar de adelantamiento. Si en la carrera del sábado la diferencia entre ambos bajo la bandera a cuadros fue de 32 milésimas, en esta segunda manda se redujo a unas exiguas 25 milésimas.

 

A pesar del gran interés e incluso polémica que había despertado la nueva normativa de salida, esta no ha modificado demasiado la relación de protagonistas de la carrera respecto a la del día precedente y el único que supo aprovechar su posición de parrilla, partiendo de primera fila, fue el valenciano Xavi Forés, que realizó una excepcional carrera liderando en el primer tercio de la misma para pelear por el podio hasta las postrimerías de la misma.

Tras apagarse el semáforo, Forés tomó la cabeza de carrera por delante del eventual poleman, Lowes, con la Yamaha oficial, y de un sorprendente Laverty. Por detrás, Rea fue el primero en remontar y seis vueltas bastaron al campeón para llegar a cabeza de carrera y adelantar a Forés, quien no perdió el tipo y se enganchó a rueda de la Kawasaki.

A mitad de carrera el grupo ya estaba formado por Rea, Forés, Lowes, Davies y Melandri, los mismos pilotos que del sábado excepto Camier y con un Sykes algo descolgado, al que le costó algo más remontar.

A partir de entonces, la carrera fue un calco de la primera manga, con la excepción de un agresivo Melandri, que hoy no rodó por el suelo con la Ducati oficial y luchó a brazo partido por la tercera plaza del podio.

 

Finalmente Rea se imponía a Davies, con Melandri tercero, tras dejar algo descolgado a Lowes y Forés era quinto, perdiendo algo de fuelle en las últimas vueltas debido a los neumáticos, el mismo caso que Sykes, que entró sexto a cuatro segundos de su compañero Rea.

Van der Mark, Camier, Savadori y Laverty completaron el top 10. En cuanto al resto de pilotos españoles, el cántabro Roman Ramos sumaba dos nuevos puntos, mientras que la cruz fue para un Jordi Torres al que un problema técnico dejó fuera de carrera en la vuelta de reconocimiento, sin duda un varapalo para el catalán, que no pudo aprovechar su puesto en la segunda fila de parrilla al que le daba derecho su 7ª plaza en la primera carrera.

Destacar el nefasto día para las nuevas Honda del equipo oficial, con Bradl 15º y Hayden retirado tras sufrir una caída. Badovini y Russo también se fueron al suelo en esta segunda manga.

Tras esta primera prueba mundialista, Rea lidera con 50 puntos, seguido de Davies con 40 y Sykes y Lowes con 26. Forés es 5º con 21, Torres 10º con 9 y Ramos 16º con 5.

El campeonato regresará a la acción los próximos días 10, 11 y 12 de Marzo en el circuito de Buriram en Tailandia.

Clasificación segunda carrera Phillip Island

Cla #PilotoMotoVueltasTiempoDif. IntervalRetiradosPtos.
1   1 united_kingdom Jonathan Rea  Kawasaki 22 33'52.785       25
2   7 united_kingdom Chaz Davies  Ducati 22 33'52.8100 0.025 0.025   20
3   33 italy Marco Melandri  Ducati 22 33'53.0340 0.249 0.224   16
4   22 united_kingdom Alex Lowes  Yamaha 22 33'53.7410 0.956 0.707   13
5   12 spain Xavi Forés  Ducati 22 33'55.1050 2.320 1.364   11
6   66 united_kingdom Tom Sykes  Kawasaki 22 33'57.5660 4.781 2.461   10
7   60 netherlands Michael van der Mark  Yamaha 22 34'00.0920 7.307 2.526   9
8   2 united_kingdom Leon Camier  MV Agusta 22 34'02.5410 9.756 2.449   8
9   32 italy Lorenzo Savadori  Aprilia 22 34'03.9200 11.135 1.379   7
10   50 ireland Eugene Laverty  Aprilia 22 34'12.9080 20.123 8.988   6
11   15 san_marino Alex de Angelis  Kawasaki 22 34'18.5840 25.799 5.676   5
12   25 australia Joshua Brookes  Yamaha 22 34'18.6640 25.879 0.080   4
13   21 germany Markus Reiterberger  BMW 22 34'18.7020 25.917 0.038   3
14   40 spain Roman Ramos  Kawasaki 22 34'19.0770 26.292 0.375   2
15   6 germany Stefan Bradl  Honda 22 34'21.2250 28.440 2.148   1
16   88 switzerland Randy Krummenacher  Kawasaki 22 34'26.4640 33.679 5.239    
17   37 czech_republic Ondrej Jezek  Kawasaki 21 1 lap 1 vuelta 1 vuelta    
  dnf 69 united_states Nicky Hayden  Honda 8 14 laps 14 vueltas 13 vueltas Retirado  
  dnf 86 italy Ayrton Badovini  Kawasaki 7 15 laps 15 vueltas 1 vuelta Accidente  
  dnf 84 italy Riccardo Russo  Yamaha 2 20 laps 20 vueltas 5 vueltas Accidente  
  dnf 81 spain Jordi Torres  BMW 0 22 laps 22 vueltas 2 vueltas Mecánico  

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Acerca de este artículo
Series WSBK
Evento Phillip Island
Sub-evento Carrera, domingo
Pista Phillip Island Grand Prix Circuit
Pilotos Marco Melandri , Chaz Davies , Jonathan Rea
Equipos Kawasaki
Tipo de artículo Reporte de la carrera
Etiquetas phillip island worldsbk, rea wsbk, worldsbk, worldsbk 2017