Tras el impresionante accidente de Tom Sykes en el tercer entrenamiento libre de Portimão, Jonathan Rea confirmó la superioridad demostrada en el trazado portugués del Algarve durante las tres sesiones libres,  anotándose con un dominio absoluto tanto la pole (4ª de la temporada) como la primera carrera del fin de semana, 10ª victoria del presente curso del WorldSBK.

Tras apagarse el semáforo, Rea salió como una flecha y tras dos vueltas ya acumulaba dos segundos de ventaja sobre el grupo perseguidor.

Un grupo en el que Chaz Davies, con la Ducati oficial, tuvo que remontar tras una mala clasificación que le dejó en tercera fila de parrilla y hasta el cuarto giro no lideró, pero ya era demasiado tarde para alcanzar a un Rea al que no tenía ni a la vista.

Tras Rea y Davies rodaba en solitario un Marco Melandri que realizó una carrera de más a menos y a punto estuvo de perder el podio a manos de la MV Agusta de Leon Camier, autor de una gran remontada tras reventar el motor en la Superpole. Al británico se le escapó la tercera plaza por poco más de tres décimas, pero viendo su ritmo, sólo le faltó una vuelta para cazar al italiano.

Quinto fue el flamante sustituto de Valentino Rossi en Aragón, Michael van der Mark, que con la Yamaha oficial precedió al mejor español del día, un Jordi Torres cuya gran remontada le dejó sin mayor premio debido a su mala salida, mal endémico de una BMW lastrada por la eléctronica.

Detrás del catalán se clasificaban las Aprilia semioficiales de Laverty y Savadori, que por primera vez salieron desde la primera fila de parrilla pero en carrera no pudieron aguantar el ritmo.

Los españoles Xavi Forés, con la Ducati privada del Team Barni, y Román Ramos, con la Kawasaki del Go Eleven, completaron el top 10 de la clasificación.

Por su parte el argentino Leandro "Tati" Mercado debió abandonar después de sufrir una caída cuando marchaba en la 11° posición en una carrera donde Alex Lowes tambén se retiró tras terminar en el suelo.

Pos.	#	Piloto	Moto	V.	Tiempo	Dif.	Inter.	P.
1	1	Jonathan Rea	Kawasaki	20	34'38.383			25
2	7	Chaz Davies	Ducati	20	34'44.572	6.189	6.189	20
3	33	Marco Melandri	Ducati	20	34'48.549	10.166	3.977	16
4	2	Leon Camier	MV Agusta	20	34'48.891	10.508	0.342	13
5	60	Michael van der Mark	Yamaha	20	34'52.122	13.739	3.231	11
6	81	Jordi Torres	BMW	20	34'55.199	16.816	3.077	10
7	50	Eugene Laverty	Aprilia	20	34'57.169	18.786	1.970	9
8	32	Lorenzo Savadori	Aprilia	20	35'00.473	22.090	3.304	8
9	12	Xavi Forés	Ducati	20	35'06.813	28.430	6.340	7
10	40	Roman Ramos	Kawasaki	20	35'17.129	38.746	10.316	6
11	35	Raffaele De Rosa	BMW	20	35'21.564	43.181	4.435	5
12	86	Ayrton Badovini	Kawasaki	20	35'21.595	43.212	0.031	4
13	13	Anthony West	Kawasaki	20	35'21.708	43.325	0.113	3
14	84	Riccardo Russo	Yamaha	20	35'21.795	43.412	0.087	2
15	72	Takumi Takahashi	Honda	20	35'32.686	54.303	10.891	1
16	37	Ondrej Jezek	Kawasaki	20	35'38.263	59.880	5.577
17	121	Alessandro Andreozzi	Yamaha	20	35'42.824	1'04.441	4.561
18	22	Alex Lowes	Yamaha	19	1 vuelta	1 vuelta	1 vuelta
	36	Leandro Mercado	Aprilia	16	4 vueltas	4 vueltas	3 vueltas
	6	Stefan Bradl	Honda	2	18 vueltas	18 vueltas	14 vueltas