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Crónica de clasificación

José María López: "Con el tercer título logramos nuestro objetivo"

El piloto argentino ayudó a Citroën Racing a conseguir su tercer campeonato de constructores dentro del WTCC cuando aún resta calendario por disputar.

Yvan Muller, Citroën World Touring Car Team, Citroën C-Elysée WTCC

Yvan Muller, Citroën World Touring Car Team, Citroën C-Elysée WTCC

FIA WTCC

Yvan Muller, Citroën World Touring Car Team, Citroën C-Elysée WTCC
Yvan Muller, Citroën World Touring Car Team, Citroën C-Elysée WTCC
Yvan Muller, Citroën World Touring Car Team, Citroën C-Elysée WTCC
Yvan Muller, Citroën World Touring Car Team, Citroën C-Elysée WTCC
José María López, Citroën World Touring Car Team, Citroën C-Elysée WTCC

Luego de colocar a dos de sus pilotos en los cinco mejores y frente a la derrota de Honda, que no pudo llevar a ninguno de sus integrantes a colocarse dentro de la Q3, el fabricante francés ganó su tercer título de constructores en tres temporadas en el WTCC, un título que sin duda era una formalidad antes de las dos últimas citas de la temporada.

Con la pole position de José María López, séptima para el piloto argentino, mientras que Yvan Muller logró el tercer mejor tiempo, en una situación ideal para obtener el segundo sitio del campeonato, todo fue mero trámite para la marca francesa.

Sabíamos que no iba a ser como el 2016. Con una plantilla reducida a dos coches oficiales y un reglamento que nos colocaba peso, la adversidad era grande

Yves Mattin, director de Citroën Racing

"Me gustaría felicitar a Citroën Racing por su tercer título consecutivo", comentó López al final de la sesión. "Me siento afortunado de ser parte de este equipo. He aprendido mucho de ellos y su trabajo me hace la vida más fácil cuando me pongo al volante. Como era de esperar, Nick tuvo una buena actuación en la Q3 y tuvimos que arriesgar todo para ganar la pole.

"Con este tercer título de constructores consecutivo, logramos nuestro objetivo y vamos a completar este programa en pista sabiendo que obtuvimos estos logros", dijo un entusiasmado Yves Matton, director de Citroën Racing. "Más allá del éxito, estamos muy orgullosos de lograr esto en China, el primer mercado de Citroën en el mundo.

"Sabíamos que no iba a ser como el 2016. Con una plantilla reducida a dos coches oficiales y un reglamento que nos colocaba peso, la adversidad era grande", dijo Matton. "Todo el equipo ha trabajado para explotar el potencial del coche y de los pilotos. Parte del éxito se le debe al equipo SLR. Además de José María López e Yvan Muller; Mehdi Bennani y Tom Chilton nos dieron puntos preciosos, especialmente durante las carreras de parrilla invertida".

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