Muller lidera el trío de Citroën en Eslovaquia
Yvan Muller fue el más veloz en la última práctica para el WTCC en Eslovaquia, liderando sobre sus compañeros José María López y Sebastien Loeb en una sesión que se detuvo con bandera roja a seis minutos del final.
Yvan Muller, Citroën C-Elysée WTCC, Citroën World Touring Car team
FIA WTCC
El mejor tiempo de Muller fue marcado en su primera vuelta rápida de la sesión de 30 minutos.
Su tiempo de 2m05s057 nunca fue mejorado y durante la primera mitad de la tanda tuvo un segundo y medio de diferencia sobre su más cercano perseguidor, el Honda de Gabriele Tarquini.
Loeb, quien tuvo inconvenientes en la primera práctica, luego avanzó a la segunda posición con su Citroën, con su compañero Ma Qing Hua también mejorando para ser tercero, pero la vuelta del piloto chino pronto fue invalidada por los comisarios deportivos luego de que se comprobara que había excedido los límites de la pista.
Con diez minutos para el final, López marcó el segundo mejor tiempo, solamente una décima sobre lo realizado por Muller para ser segundo, mientras que Hugo Valente puso a su Chevrolet del Campos Racing en la cuarta posición, a menos de medio segundo.
Las banderas rojas aparecieron después de que Gregoire Demoustier se saliera de pista con el Chevrolet del Craft-Bamboo Racing en la curva 2, chocando con las defensas.
Después de una breve detención, la sesión se reinició y Rob Huff fue el únco piloto en mejorar durante los últimos seis minutos de actividad, terminando como el Lada más veloz luego de desplazar al sexto puesto a su compañero Nicky Catsburg.
Mehdi Bennani fue el séptimo más veloz en el Citroën del Sebastien Loeb Racing, mientras que los Chevrolet del ROAL Motorsport, con Tom Chilton y Tom Coronel, fueron octavo y noveno, delante del Honda más veloz de Tarquini.
El fin de semana debut de Mat’o Homola en el WTCC continuó con problemas ya que los frenos traseros del Chevrolet del eslovaco se bloquearon, terminando 19° y último en la sesión.
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Resultados de la sesión:
Pos. | Piloto | Auto | Tiempo | Dif. |
1 | Yvan Muller | Citroen | 2'05.057 | |
2 | José María López | Citroen | 2'05.168 | 0.111 |
3 | Sebastien Loeb | Citroen | 2'05.220 | 0.163 |
4 | Hugo Valente | Chevrolet | 2'05.535 | 0.478 |
5 | Rob Huff | Lada | 2'05.550 | 0.493 |
6 | Nick Catsburg | Lada | 2'05.820 | 0.763 |
7 | Mehdi Bennani | Citroen | 2'05.974 | 0.917 |
8 | Tom Chilton | Chevrolet | 2'06.153 | 1.096 |
9 | Tom Coronel | Chevrolet | 2'06.326 | 1.269 |
10 | Gabriele Tarquini | Honda | 2'06.600 | 1.543 |
11 | Stefano D''Aste | Chevrolet | 2'06.842 | 1.785 |
12 | Jaap van Lagen | Lada | 2'06.886 | 1.829 |
13 | Tiago Monteiro | Honda | 2'06.955 | 1.898 |
14 | Ma Qing Hua | Citroen | 2'06.982 | 1.925 |
15 | Norbert Michelisz | Honda | 2'07.195 | 2.138 |
16 | Néstor Girolami | Honda | 2'07.667 | 2.610 |
17 | Gregoire Demoustier | Chevrolet | 2'07.822 | 2.765 |
18 | John Filippi | Chevrolet | 2'07.993 | 2.936 |
19 | Mat'o Homola | Chevrolet | 2'10.925 | 5.868 |
Neil Hudson / TouringCarTimes
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