Girolami le arrebata la pole a Muller
Néstor Girolami saltó a la primera posición sobre el final en la clasificación del WTCR en Hungría para desplazar a Yvan Muller. Esteban Guerrieri fue tercero.
Foto de: WTCR WTCR
El circuito Hungaroring recibe la segunda cita del WTCR 2019 y comenzaba con lo serio en la primera sesión de clasificación válida para la carrera del sábado. Girolami y Guerrieri dominaron las dos sesiones de libres previas con sus Honda.
La clasificación fue un poco caótica con pilotos que aparecieron en la tabla de tiempos para, a los pocos segundos, ver sus tiempos eliminados por saltarse los límites de pista. Muller fue el 1º en poner un tiempo de referencia francamente rápido en su Lynk & Co. A mitad de sesión Panis, en su Cupra, estaba a 4 décimas, Vernay en el Audi, Tarquini con Hyundai y Bennani con Volkswagen a medio segundo. Azcona era 9º a 7 décimas.
Pronto aparecieron los Honda de nuevo por las primeras posiciones, pero Guerrieri volvió a ver su tiempo quitado al igual que el de Farfus. No así el de Girolami que se puso 2º a una décima y media de Muller. Bjork, compañero del francés era 3º a 3 décimas.
Los últimos minutos fueron frenéticos como siempre. Antes Ehrlacher había llevado su Lynk & Co a la 3ª plaza a menos de 3 décimas de Muller. Pero sería Girolami el que desbancaría al multi campeón francés dejándolo sin respuesta tras arrebatarle la pole con su Honda.
En segunda línea de la parrilla con su 3º y 4º puestos respectivamente se clasificaban Guerrieri en otro de los Honda y Panis con Cupra.
Detrás de ellos Ehrlacher y Bjork con los Lynk & Co. Kristofferson con Volkswagen y Vernay, el mejor Audi, por delante de Farfus con Hyundai y Vervisch con Audi.
Resultados de la clasificación del WTCR en Hungaroring
Cla | # | Piloto | Chasis | Tiempo | Diferencia | Intervalo |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 29 | Nestor Girolami | Honda | 1'52.586 | ||
2 | 100 | Yvan Muller | Lynk & Co | 1'52.757 | 0.171 | 0.171 |
3 | 86 | Esteban Guerrieri | Honda | 1'52.893 | 0.307 | 0.136 |
4 | 21 | Aurelien Panis | Seat | 1'52.955 | 0.369 | 0.062 |
5 | 68 | Yann Ehrlacher | Lynk & Co | 1'53.042 | 0.456 | 0.087 |
6 | 11 | Thed Björk | Lynk & Co | 1'53.065 | 0.479 | 0.023 |
7 | 14 | Johan Kristoffersson | Volkswagen | 1'53.158 | 0.572 | 0.093 |
8 | 69 | Jean-Karl Vernay | Audi | 1'53.217 | 0.631 | 0.059 |
9 | 8 | Augusto Farfus | Hyundai | 1'53.267 | 0.681 | 0.050 |
10 | 22 | Frederic Vervisch | Audi | 1'53.274 | 0.688 | 0.007 |
11 | 37 | Daniel Haglöf | Seat | 1'53.286 | 0.700 | 0.012 |
12 | 25 | Mehdi Bennani | Volkswagen | 1'53.289 | 0.703 | 0.003 |
13 | 5 | Norbert Michelisz | Hyundai | 1'53.290 | 0.704 | 0.001 |
14 | 1 | Gabriele Tarquini | Hyundai | 1'53.298 | 0.712 | 0.008 |
15 | 111 | Andy Priaulx | Lynk & Co | 1'53.397 | 0.811 | 0.099 |
16 | 96 | Mikel Azcona | Seat | 1'53.486 | 0.900 | 0.089 |
17 | 12 | Robert Huff | Volkswagen | 1'53.496 | 0.910 | 0.010 |
18 | 9 | Attila Tassi | Honda | 1'53.548 | 0.962 | 0.052 |
19 | 31 | Kevin Ceccon | Alfa Romeo | 1'53.659 | 1.073 | 0.111 |
20 | 88 | Nick Catsburg | Hyundai | 1'53.690 | 1.104 | 0.031 |
21 | 55 | Ma Qing Hua | Alfa Romeo | 1'53.780 | 1.194 | 0.090 |
22 | 10 | Niels Langeveld | Audi | 1'53.845 | 1.259 | 0.065 |
23 | 18 | Tiago Monteiro | Honda | 1'53.903 | 1.317 | 0.058 |
24 | 52 | Gordon Shedden | Audi | 1'54.048 | 1.462 | 0.145 |
25 | 33 | Benjamin Leuchter | Volkswagen | 1'54.078 | 1.492 | 0.030 |
26 | 50 | Tom Coronel | Seat | 1'54.213 | 1.627 | 0.135 |
27 | 23 | Tamas Tenke | Seat | 1'57.067 | 4.481 | 2.854 |
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