Crónica de clasificación

WTCR Nürburgring

Guerrieri consigue la pole en el Nurburgring

Esteban Guerrieri logró la posición de privilegio en la primera calificación en la mítica pista alemana.

Luis Ramírez

Luis Ramírez

Editado: 20 jun 2019, 18:22

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente preferente

Esteban Guerrieri, ALL-INKL.COM Münnich Motorsport Honda Civic Type R TCR

El líder del campeonato, Esteban Guerrieri, selló la pole position para la carrera inaugural del WTCR en el Nordschleife en una sesión de calificación que fue muy afectada por las condiciones climáticas.

Los 25 pilotos que establecieron los tiempos registraron sus mejores giros en sus primeras vueltas, con la combinación de una zona de 'código 60', que limita los automóviles a 60 km / h en un punto designado, y la llegada de fuertes lluvias al final de la sesión que impidió cualquier mejora.

Guerrieri fue el primer piloto en registrar un tiempo rápido estableciendo una vuelta de 10m30.955 en su Munnich Motorsport Honda Civic Type R.

Mikel Azcona estrelló su PWR Cupra en el cuarto sector, lo que provocó que se aplicara una zona de código 60 mientras los oficiales de pista intentaban recuperar su automóvil.

Sin embargo, eso resultó difícil, ya que el automóvil de Azcona estaba atascado, y los oficiales finalmente anunciaron que el automóvil permanecería en el mismo lugar hasta el final de la sesión.

Sin embargo, eso coincidió con la llegada de una lluvia intensa en el circuito de gran premio, justo cuando la mayoría de los participantes salieron a la pista para realizar un segundo intento.

La vuelta de Guerrieri lo dejó con 6.032 segundos de ventaja sobre el principal prospecto de Hyundai, Norbert Michelisz, cuyo Hyundai i30 N terminó a 0.156 segundos de Nestor Girolami en el segundo Munnich Motorsport Honda.

Frederic Vervisch fue uno de los que se estrelló en su último esfuerzo, pero su primera vuelta fue lo suficientemente buena como para asegurar el cuarto puesto en su Comtoyou Audi RS3 LMS.

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También lee :

Comparte o guarda esta historia

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo previo Horarios del Berna ePrix

Artículo siguiente Ricciardo dice que Renault está creciendo en su ritmo

Comentarios destacados

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

Ver más y Comentar

Más de

Luis Ramírez



Así vivimos el viernes del Gran Premio de Sao Paulo 2026 en Brasil con Franco Colapinto y Sergio Pérez

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Sao Paulo

7 h

Así vivimos el viernes del Gran Premio de Sao Paulo 2026 en Brasil con Franco Colapinto y Sergio Pérez



Checo Pérez evalúa cambiar motor y penalizar en el GP de Sao Paulo: "puede pasar"

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Sao Paulo

7 h

Checo Pérez evalúa cambiar motor y penalizar en el GP de Sao Paulo: "puede pasar"



Horarios y cómo ver la clasificación del GP de Sao Paulo F1 2026 en TV y streaming en Latinoamérica

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Sao Paulo

9 h

Horarios y cómo ver la clasificación del GP de Sao Paulo F1 2026 en TV y streaming en Latinoamérica

Últimas noticias



Honeycutt gana en Homestead y conquista el título 2026 de NASCAR Trucks

NASCAR Truck

NSTR NASCAR Truck

Homestead

1 h

Honeycutt gana en Homestead y conquista el título 2026 de NASCAR Trucks



Bourdais critica la clasificación FIA y considera que empuje a veteranos, como él, al retiro

WEC

WEC WEC

Bahrein

2 h

Bourdais critica la clasificación FIA y considera que empuje a veteranos, como él, al retiro



NASCAR confirma una nueva política para clasificaciones canceladas por lluvia y sopesa otros cambios para 2027

NASCAR Cup

NAS NASCAR Cup

Homestead-Miami

2 h

NASCAR confirma una nueva política para clasificaciones canceladas por lluvia y sopesa otros cambios para 2027



Por qué Max Verstappen terminó antes los entrenamientos en Brasil – Red Bull lo explica

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Sao Paulo

6 h

Por qué Max Verstappen terminó antes los entrenamientos en Brasil – Red Bull lo explica

Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.

Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.

Tienes 2 opciones:

Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí

¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página

Gestionar alertas

Suscríbete