Guerrieri desde el 8° en primera carrera en China

El piloto francés Yvan Muller llevó a su Lynk&Co 03 a la posición de privilegio para la primera carrera del fin de semana del WTCR en China, luego de conseguir una mejor vuelta de 1m50.848s en la sesión de calificación realizada este sábado por la mañana.

El chino Ma Qinghua consiguió la segunda plaza con su Alfa Romeo Giulietta a una diferencia de 0.050 segundos respecto al poleman.

La segunda fila estará ocupada por el español Mikel Azcona, quien fue el más veloz en la segunda sesión de entrenamientos, seguido por el húngaro Norbert Michelisz.

Johan Kristofferson se posicionó quinto, con Nicky Catsburg y Aurelien Panis en la tercera fila, seguido por Augusto Farus en la siguiente hilera.

El argentino Esteban Guerrieri fue el mejor latinoamericano llevando a su Honda Civic marcado con el #86 a la octava plaza con un mejor tiempo de 1m51.406s, lo que es una desventaja 0.645s.

La sesión de calificación del líder del campeonato contrastó con la de su compañero de equipo, su compatriota Nestor Girolami, quien arrancará desde la posición 18 con una diferencia de 0.959s respecto al puntero.

Calificación 1 WTCR China:

Cla	#	Piloto		Chasis	Vueltas	Tiempo	Diferencia	Intervalo	Km/h	Puntos
1	100	Yvan Muller		Lynk & Co	11	1'50.848			130.394	5
2	55	Ma Qing Hua		Alfa Romeo	12	1'50.898	0.050	0.050	130.335	4
3	96	Mikel Azcona		CUPRA	12	1'50.988	0.140	0.090	130.230	3
4	5	Norbert Michelisz		Hyundai	9	1'51.015	0.167	0.027	130.198	2
5	14	Johan Kristoffersson		Volkswagen	9	1'51.118	0.270	0.103	130.077	1
6	88	Nick Catsburg		Hyundai	11	1'51.255	0.407	0.137	129.917
7	21	Aurelien Panis		CUPRA	11	1'51.309	0.461	0.054	129.854
8	8	Augusto Farfus		Hyundai	11	1'51.406	0.558	0.097	129.741
9	86	Esteban Guerrieri		Honda	11	1'51.427	0.579	0.021	129.717
10	37	Daniel Haglöf		CUPRA	9	1'51.493	0.645	0.066	129.640
11	10	Niels Langeveld		Audi	10	1'51.521	0.673	0.028	129.607
12	111	Andy Priaulx		Lynk & Co	11	1'51.526	0.678	0.005	129.602
13	11	Thed Björk		Lynk & Co	13	1'51.557	0.709	0.031	129.566
14	31	Kevin Ceccon		Alfa Romeo	10	1'51.575	0.727	0.018	129.545
15	22	Frederic Vervisch		Audi	11	1'51.652	0.804	0.077	129.455
16	68	Yann Ehrlacher		Lynk & Co	10	1'51.749	0.901	0.097	129.343
17	12	Robert Huff		Volkswagen	10	1'51.791	0.943	0.042	129.294
18	29	Nestor Girolami		Honda	8	1'51.807	0.959	0.016	129.276
19	25	Mehdi Bennani		Volkswagen	11	1'51.809	0.961	0.002	129.274
20	33	Benjamin Leuchter		Volkswagen	11	1'51.826	0.978	0.017	129.254
21	18	Tiago Monteiro		Honda	11	1'51.847	0.999	0.021	129.230
22	69	Jean-Karl Vernay		Audi	10	1'51.868	1.020	0.021	129.205
23	1	Gabriele Tarquini		Hyundai	11	1'52.026	1.178	0.158	129.023
24	9	Attila Tassi		Honda	11	1'52.099	1.251	0.073	128.939
25	50	Tom Coronel		CUPRA	11	1'52.162	1.314	0.063	128.867
26	52	Gordon Shedden		Audi	10	1'52.590	1.742	0.428	128.377