Suscríbete

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestión de alertas sobre noticias de última hora y pilotos favoritos

  • Haz que se oiga tu voz comentando artículos.

Motorsport prime

Descubre los contenidos premium
Suscríbete

Edición

Latinoamérica
Crónica de prácticas

Guerrieri lideró los entrenamientos del WTCR en Marruecos

Esteban Guerrieri, con un Honda, fue el más rápido luego de las dos prácticas libres para la primera ronda de la nueva World Touring Car Cup en Marrakesh.

Esteban Guerrieri, ALL-INKL.COM Münnich Motorsport Honda Civic Type R TCR

Esteban Guerrieri, ALL-INKL.COM Münnich Motorsport Honda Civic Type R TCR

WTCR WTCR

El piloto argentino pasó la mayor parte de los diez minutos finales del segundo entrenamiento en el tercer puesto, pero marcó su récord personal en el primer sector y fue el más veloz de todos en el segundo antes de saltar a lo más alto del clasificador sobre la caída de la bandera de cuadros.

La lluvia que cayó durante la noche hizo que el circuito estuviera mojado en el inicio de la primera práctica, pero el agua volvió a caer al final de ese entrenamiento y en el inicio del segundo, lo cual hizo que la pista estuviera nuevamente húmeda pero los tiempos fueron bajando gradualmente.

La vuelta más rápida de Guerrieri en la FP2, de 1m31s655, lo colocó 0s052 por delante de Yann Ehrlacher, su compañero de equipo en el Munnich Motorsport, cuando las condiciones habían mejorado.

De todas formas, esa mejor vuelta fue casi diez segundos más lenta que la marcada por Norbert Michelisz en la segunda práctica del WTCC el año pasado en este mismo escenario, aunque fue con una pista totalmente seca.

Ehrlacher, sobrino de Yvan Muller, superó por un cuarto de segundo al tercero clasificado, Thed Bjork, quien marcó el ritmo en la primera parte con la pista mojada en la primera práctica con su Hyundai i30 N.

Bjork parecía camino a tomar nuevamente la primera posición en su última vuelta de la FP2 pero fue lento en el segundo sector y vio arruinado su giro, debiendo conformarse con el tercer puesto.

Gabriele Tarquini, con un Hyundai del equipo BTC Raccing, fue cuarto, delante del mejor de los Cupra, con Pepe Oriola al volante, y el campeón de la TCR International Series, Jean-Karl Vernay (WRT Audi).

Robb Huff finalizó séptimo con el Volkswagen del Sébastien Loeb Racing, en tanto que Aurelien Comte se ubicó octavo con un Peugeot 308TCR y Benjamin Lessennes, de 18 años, fue noveno con un Honda del Boutsen Ginion.

Gordon Shedden, tres veces campeón del BTCC, fue 24° en la primera sesión pero avanzó al décimo lugar en la segunda práctica.

Bjork, campeón del año pasado del WTCC, giró en 1m32s821 en el primer entrenamiento, lo cual le dejó una ventaja de 0s041 sobre su compañero Muller.

Huff fue tercero en esa sesión, a siete centésimas de la punta, mientras que Oriola y Vernay completaron las cinco primeras posiciones delante de los Hyundai del BRC de Michelisz y Tarquini.

Michelisz causó la única bandera roja de los entrenamientos cuando quedó detenido en la última parte del circuito.

Varios pilotos tuvieron problemas con la chicana de las curvas 4 y 5 y con la frenada de la curva 7 al final de la recta opuesta, entre ellos Zsolt David Szabo, del Zengo Motorsport, quien dañó su suspensión en su vuelta final antes de golpear la barrera en la curva 7 al final de la primera sesión.

Yann Ehrlacher, ALL-INKL.COM Münnich Motorsport Honda Civic Type R TCR, Esteban Guerrieri, ALL-INKL.COM Münnich Motorsport Honda Civic Type R TCR

Yann Ehrlacher, ALL-INKL.COM Münnich Motorsport Honda Civic Type R TCR, Esteban Guerrieri, ALL-INKL.COM Münnich Motorsport Honda Civic Type R TCR

Foto de: WTCR WTCR

Esteban Guerrieri, ALL-INKL.COM Münnich Motorsport Honda Civic Type R TCR

Esteban Guerrieri, ALL-INKL.COM Münnich Motorsport Honda Civic Type R TCR

Foto de: WTCR WTCR

Mato Homola, DG Sport Competition Peugeot 308TCR

Mato Homola, DG Sport Competition Peugeot 308TCR

Foto de: WTCR WTCR

Rob Huff, Sébastien Loeb Racing Volkswagen Golf GTI TCR

Rob Huff, Sébastien Loeb Racing Volkswagen Golf GTI TCR

Foto de: WTCR WTCR

Gabriele Tarquini, BRC Racing Team Hyundai i30 N TCR

Gabriele Tarquini, BRC Racing Team Hyundai i30 N TCR

Foto de: WTCR WTCR

Zsolt Szabó, Zengo Motorsport Cupra TCR

Zsolt Szabó, Zengo Motorsport Cupra TCR

Foto de: WTCR WTCR

Benjamin Lessennes, Boutsen Ginion Racing Honda Civic Type R TCR. Yann Ehrlacher, ALL-INKL.COM Münnich Motorsport Honda Civic Type R TCR

Benjamin Lessennes, Boutsen Ginion Racing Honda Civic Type R TCR. Yann Ehrlacher, ALL-INKL.COM Münnich Motorsport Honda Civic Type R TCR

Foto de: WTCR WTCR

Gianni Morbidelli, Team Mulsanne Alfa Romeo Giulietta TCR

Gianni Morbidelli, Team Mulsanne Alfa Romeo Giulietta TCR

Foto de: WTCR WTCR

Tom Kristensen con el Audi RS3 LMS of Gordon Shedden

Tom Kristensen con el Audi RS3 LMS of Gordon Shedden

Foto de: WTCR WTCR

9

Forma parte de la comunidad Motorsport

Únete a la conversación
Artículo previo El WTCR usará un neumático especial para Nurburgring
Artículo siguiente Bjork consigue la primera pole en el WTCR

Comentarios destacados

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestión de alertas sobre noticias de última hora y pilotos favoritos

  • Haz que se oiga tu voz comentando artículos.

Motorsport prime

Descubre los contenidos premium
Suscríbete

Edición

Latinoamérica