Los Lynk & Co copan la parrilla en Zandvoort

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Attila Tassi (Cupra) y Thed Bjork (Lynk & Co) fueron los más rápidos en las dos sesiones de libres del viernes. Con los Cupra y los Honda en general mostrando músculo en Zandvoort, ‘nuevo’ trazado en la F1 a partir de 2020, las condiciones eran muy complicadas por el viento. Éste arrastró, como es habitual, arena a la pista, por lo que las primeras vueltas fueron una lucha por encontrar agarre.

En los primeros minutos los cuatro Lynk & Co se colocaron en las primeras posiciones, con menos de medio segundo entre ellos. El primer piloto en colarse entre ellos fue Mikel Azcona, que subió hasta la cuarta posición. Los coches chinos jugando con el rebufo en la recta, mejoraron sus tiempos, y Ehrlacher, primero, Muller, detrás, y Bjork, en última instancia, se pusieron arriba.

Un toque de uno de los Volkswagen con una pila de ruedas al filo de la mitad de sesión provocó un Full Course Yellow. Bjork, Muller, Ehrlacher y Priaulx dominaban con los Lynk & Co. Detrás, Leuchter (VW), Azcona (Cupra), y los Audi de Vernay y Vervisch. Cerraban los 10 primeros el Honda del líder del campeonato, Néstor Girolami, y el Hyundai de Farfus.

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Precisamente Farfus se salió de pista al poco de volver la bandera verde y tuvo que volver a boxes con daños en la parte delantera de su Hyundai. A medida que avanzó la sesión, los tiempos empezaron a caer, pero con el mismo patrón. Los Lynk & Co por delante intercambiando posiciones a cada paso por meta. Las diferencias entre ellos se reducían y aumentaban con el resto.

En los últimos cinco minutos, sin margen de error, de nuevo Azcona se colocó como el mejor del resto, quinto, tras mejorar en dos décimas su tiempo anterior. Su compañero en PWR Racing, Daniel Haglöf, también mejoraba y subía hasta la séptima plaza. Kristoffersson iba completando una muy buena vuelta para acariciar la primera línea. Pero una salida de pista de Tiago Monteiro provocó que se mostrara la bandera roja y con ella el final de la sesión.

Los Lynk & Co, con Thed Bjork en la pole, acompañado de Muller, y en segunda línea Priaulx y Ehrlacher, coparon la sesión. Detrás de los intocables coches azules de Ryan Mikel Azcona, tras dos grandes vueltas.

Má atrás dos Volkswagen del Sebastien Loeb Racing, los de Leuchter y Kristoffersson, por delante del compañero de Azcona, Haglof. Vernay y Bennani, otro Volkswagen, completaron los 10 primeros. El primer Hyundai fue Catsburg, 11º, y el líder del campeonato, Girolami, en séptima línea en la 14ª posición.