Ma gana por primera vez en el WTCR
Ma Quing Hua, con Alfa Romeo, logró su primera victoria en la era del WTCR en la última carrera del domingo en Eslovaquia después de resistir el ataque de Norbert Michelisz.
Foto de: WTCR WTCR
El piloto chino obtuvo dos triunfos en el WTCC con Citroën y venía de alcanzar su mejor resultado en 15 carreras en el WTCR cuando fue segundo en la primera carrera del domingo en Eslovaquia.
Ese resultado fue producto de una sólida salida, algo que Ma repitió en la tercera y última carrera de la jornada para tomar el liderazgo en la primera curva.
Inicialmente Ma resistió la presión por parte del Hyundai de Nicky Catsburg, quien en la quinta vuelta caería dos lugares a manos de Michelisz, también con Hyundai, y el Alfa Romeo de Kevin Ceccon.
Ya en la segunda posición, Michelisz montó un ataque a mitad de carrera ante Ma al frenar tarde por fuera en la curva tres, solo para desistir su intención cuando Ceccon se le acercó en la segunda mitad de la vuelta.
Los tres primeros luego mantuvieron sus posiciones en la parte final pero Michelisz tuvo un último intento para tomar la punta pero no pudo superar al Alfa Romeo de Ma, que le dio al Team Mulsanne su primera victoria con el modelo Veloce que introdujo este año.
Michelisz, con la segunda posición, avanzó a la tercera ubicación del campeonato, mientras que Ceccon completó los puestos del podio.
Niels Langeveld obtuvo su mejor resultado desde que llegó al WTCR en 2019 siendo cuarto, delante de Mikel Azcona, mientras que el argentino Esteban Guerrieri, segundo en la segunda carrera, finalizó sexto con su Honda.
Augusto Farfus avanzó en el pelotón para terminar séptimo, seguido de Aurelien Panis, Gabriele Tarquini y el wildcard Luca Engstler, quien completó los diez primeros puestos.
Por su parte, Néstor Girolami, ganador de la segunda carrera y líder del campeonato, no tuvo un buen cierre de la jornada tras retrasarse al inicio por un incidente después de largar noveno y caer al fondo del clasificador para terminar la competencia en la 24° posición.
Resultados de la carrera:
Cla | Piloto | Chasis | Vueltas | Tiempo | Diferencia |
---|---|---|---|---|---|
1 | Ma Qing Hua | Alfa Romeo | 11 | 24'27.427 | |
2 | Norbert Michelisz | Hyundai | 11 | 24'27.669 | 0.242 |
3 | Kevin Ceccon | Alfa Romeo | 11 | 24'28.121 | 0.694 |
4 | Niels Langeveld | Audi | 11 | 24'39.245 | 11.818 |
5 | Mikel Azcona | CUPRA | 11 | 24'39.840 | 12.413 |
6 | Esteban Guerrieri | Honda | 11 | 24'40.963 | 13.536 |
7 | Augusto Farfus | Hyundai | 11 | 24'41.543 | 14.116 |
8 | Aurelien Panis | CUPRA | 11 | 24'44.260 | 16.833 |
9 | Gabriele Tarquini | Hyundai | 11 | 24'44.390 | 16.963 |
10 | Luca Engstler | Hyundai | 11 | 24'45.424 | 17.997 |
11 | Thed Björk | Lynk & Co | 11 | 24'47.674 | 20.247 |
12 | Nick Catsburg | Hyundai | 11 | 24'47.910 | 20.483 |
13 | Robert Huff | Volkswagen | 11 | 24'49.686 | 22.259 |
14 | Yvan Muller | Lynk & Co | 11 | 24'51.176 | 23.749 |
15 | Gordon Shedden | Audi | 11 | 24'52.854 | 25.427 |
16 | Benjamin Leuchter | Volkswagen | 11 | 24'53.151 | 25.724 |
17 | Tiago Monteiro | Honda | 11 | 24'53.468 | 26.041 |
18 | Johan Kristoffersson | Volkswagen | 11 | 24'53.825 | 26.398 |
19 | Mehdi Bennani | Volkswagen | 11 | 24'55.645 | 28.218 |
20 | Yann Ehrlacher | Lynk & Co | 11 | 24'55.829 | 28.402 |
21 | Frederic Vervisch | Audi | 11 | 24'59.133 | 31.706 |
22 | Andy Priaulx | Lynk & Co | 11 | 25'01.747 | 34.320 |
23 | Tom Coronel | CUPRA | 11 | 25'02.477 | 35.050 |
24 | Nestor Girolami | Honda | 11 | 25'25.341 | 57.914 |
25 | Attila Tassi | Honda | 11 | 25'41.558 | 1'14.131 |
Daniel Haglöf | CUPRA | 10 | 22'55.032 | 1 Lap | |
Jean-Karl Vernay | Audi | 3 | 8'57.786 | 8 Laps | |
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