Victoria para Ceccon y Alfa Romeo en Suzuka
Kevin Ceccon es el 14º piloto que consigue al menos una victoria esta temporada luego de vencer en la primera carrera de Suzuka, que fue el primer triunfo de Alfa Romeo en el WTCR. Esteban Guerrieri finalizó cuarto.
Con Comte en la pole y la lucha por el título centrada, de momento, entre Tarquini y Muller –Bjork salía 20º–, se daba la salida a la Carrera 1 en el trazado de Suzuka. No obstante, todo el mundo tenía puesta la vista en el Alfa Romeo de Ceccon en la primera línea.
La salida fue muy limpia. Muller salió algo mejor que Ceccon y le acosó durante la primera mitad del giro. Luego el italiano abría hueco. Por detrás Guerrieri pasaba a Ehrlacher y Bennani luego de salir desde la sexta posición.
Ceccon pasaba de ser acosado por Muller a apretar a Comte por el liderato de la carrera. Poco después Ceccon pasaba al de Peugeot para ponerse líder.
Comte, Muller, Guerrieri y Bennani se quedaron muy juntos, mientras Ceccon iba alejándose poco a poco tras cumplirse la tercera vuelta. Mientras, Bjork entraba a boxes tras tocar una pila de neumáticos y abandonaba. Salía el Safety Car para colocar en su sitio la pieza golpeada.
El tercer puesto de Muller frente al octavo de Tarquini, mientras rodaban tras el coche de seguridad, suponía que ambos se quedarían empatados al frente de la general del campeonato si la carrera acababa así.
La resalida en la sexta vuelta no arrojó cambios, pero Muller buscaba el hueco para pasar a Comte, sobre todo tras Degner y en la horquilla. Pero al final de la séptima vuelta volvía a salir el Safety Car. La mala racha de Ehrlacher continuaba al salirse en la 130R.
Quedaban dos vueltas para meta al reanudarse de nuevo la carrera. Comte intentó sorprender a Ceccon, pero no lo consiguió. Por detrás no hubo casi escaramuzas con todos rodando en fila.
El italiano lograba junto a Alfa Romeo su primera victoria en el WTCR. Un fin de semana que ya va a ser inolvidable para los italianos y que puede mejorar aún más con la pole en la Carrera 3.
Aurelien Comte llegaba segundo, manteniendo a raya a Yvan Muller que conseguía un podio muy importante que lo iguala con Tarquini al frente de la general del campeonato. Guerrieri cruzaba la meta cuarto, por delante de Bennani y Vernay. A pesar de lo juntos que rodaron, no pudieron casi intentar ninguna maniobra de adelantamiento.
Homola, Tarquini y Vervisch llegaron a continuación. Mientras, Pepe Oriola sumaba el último punto en juego con su 10ª posición.
WTCR 2018 Suzuka
Cla | # | Piloto | Coche | Vueltas | Tiempo | Diferencia | Intervalo | Km/h | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 31 | Kevin Ceccon | Alfa Romeo | 11 | - | ||||
2 | 7 | Aurélien Comte | Peugeot | 11 | 0.728 | 0.728 | 0.728 | ||
3 | 48 | Yvan Muller | Hyundai | 11 | 1.319 | 1.319 | 0.591 | ||
4 | 86 | Esteban Guerrieri | Honda | 11 | 1.759 | 1.759 | 0.440 | ||
5 | 25 | Mehdi Bennani | Volkswagen | 11 | 2.157 | 2.157 | 0.398 | ||
6 | 69 | Jean-Karl Vernay | Audi | 11 | 3.609 | 3.609 | 1.452 | ||
7 | 70 | Mato Homola | Peugeot | 11 | 4.248 | 4.248 | 0.639 | ||
8 | 30 | Gabriele Tarquini | Hyundai | 11 | 4.583 | 4.583 | 0.335 | ||
9 | 22 | Frederic Vervisch | Audi | 11 | 5.409 | 5.409 | 0.826 | ||
10 | 74 | Pepe Oriola | Seat | 11 | 5.634 | 5.634 | 0.225 | ||
11 | 5 | Norbert Michelisz | Hyundai | 11 | 6.006 | 6.006 | 0.372 | ||
12 | 23 | Nathanael Berthon | Audi | 11 | 6.415 | 6.415 | 0.409 | ||
13 | 21 | Aurelien Panis | Audi | 11 | 6.807 | 6.807 | 0.392 | ||
14 | 16 | Luigi Ferrara | Alfa Romeo | 11 | 7.178 | 7.178 | 0.371 | ||
15 | 18 | Tiago Monteiro | Honda | 11 | 7.816 | 7.816 | 0.638 | ||
16 | 20 | Denis Dupont | Audi | 11 | 8.513 | 8.513 | 0.697 | ||
17 | 9 | Tom Coronel | Honda | 11 | 10.108 | 10.108 | 1.595 | ||
18 | 52 | Gordon Shedden | Audi | 11 | 10.723 | 10.723 | 0.615 | ||
19 | 42 | Timo Scheider | Honda | 11 | 12.858 | 12.858 | 2.135 | ||
20 | 27 | John Filippi | Seat | 11 | 14.083 | 14.083 | 1.225 | ||
21 | 66 | Zsolt Szabo | Seat | 11 | 18.297 | 18.297 | 4.214 | ||
22 | 8 | Norbert Nagy | Seat | 11 | 33.515 | 33.515 | 15.218 | ||
23 | 12 | Robert Huff | Volkswagen | 7 | 4 laps | 4 Laps | 4 Laps | ||
24 | dnf | 68 | Yann Ehrlacher | Honda | 6 | 5 laps | 5 Laps | 1 Lap | |
25 | dnf | 11 | Thed Björk | Hyundai | 3 | 8 laps | 8 Laps | 3 Laps |
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