Guerrieri: Lo apostaré todo en Malasia
Esteban Guerrieri apuntó que el objetivo en Macao era salir con el menor daño posible para mantener las esperanzas en Malasia.
Esteban Guerrieri, ALL-INKL.COM Münnich Motorsport Honda Civic Type R TCR
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Después de la ronda en Macao, la clasificación del campeonato de pilotos del WTCR cambió, con Norbert Michelisz superando a Esteban Guerrieri, esto a falta de una carrera en Malasia a mediados de diciembre.
Mientras que el húngaro pudo contar con la ayuda de sus colegas de Hyundai, el piloto del ALL-INKL.COM Münnich Motorsport tuvo que conformarse con haber sido siempre el Honda Civic Type R más rápido en el circuito callejero.
Guerrieri sustituyó el motor antes de la carrera 1, partiendo desde el fondo de la parrilla y no encontró ninguna oportunidad ni fortuna para poder recuperarse. En las carreras 2 y 3 las cosas fueron mejor y el argentino sumó puntos, que al final de la batalla podrían ser cruciales para ganar el título.
"En la carrera 1 sabía que era imposible lograr un buen resultado, ya que arrancaba desde abajo, así que lo tomé con mucha calma evitando riesgos y tratando de llegar al final sin daños. La única esperanza es que hubiera accidentes por delante que nos permitieran recuperarnos, pero no fue así", dijo el sudamericano.
"El domingo salvé lo que se podía gracias al equipo. La puesta a punto cambió porque no me sentía bien y las cosas mejoraron mucho. Ahora estoy a nueve puntos de Michelisz en la clasificación, cuando sólo falta Malasia. Mi objetivo era seguir en la carrera y pude hacerlo".
También dejó satisfecho al Team Principal de Honda-JAS Motorsport, Dario d'Esposito, a quien le gustaría tener un Civic Type R capaz de luchar de acuerdo a sus posibilidades.
"Fue un fin de semana parcialmente positivo, en el sentido de que fue difícil sacar el máximo potencial de nuestro Honda con el Balance de Rendimiento y Compensación. Esteban logró recuperarse después de una sesión clasificatoria decente, pero lo más importante fue haber salvado los coches para la última ronda de Malasia”.
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