Guerrieri inicia fuera del top 10 en Malasia
Esteban Guerrieri concluyó fuera de los 10 mejores en la primera práctica libre de la ultima ronda del WTCR 2019, en donde se juega el campeonato.

El húngaro Norbert Michelisz logró el mejor tiempo en la primera práctica libre de la última ronda del WTCR en Malasia, consiguiendo un giro de 2m15.124s, superando así al argentino Nestor Girolami, quien concluyó a 0.035 segundos del punteto.
El español Mikel Azcona, el francés Jean-Karl Vernay y el local Mitchell Cheah Min Jie, cerraron los cinco primeros de la primera práctica efectuada la mañana del viernes.
Por su parte, Esteban Guerrieri, quien se encuentra a ocho puntos del líder del campeonato y puntero de la primera sesión, se ubicó en la posición 15 con un mejor giro de 2m16.410s, una desventaja de 1.286 segundos respecto al líder.
El francés Yvan Muller, quien también pelea por el título, finalizó 26° a 1.9 segundos del primer sitio.
Resultados PL1:
Cla | # | Piloto | Chasis | Vueltas | Tiempo | Diferencia | Intervalo | Km/h | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Hyundai | 13 | 2'15.124 | 147.677 | ||||
2 | 29 | Honda | 11 | 2'15.159 | 0.035 | 0.035 | 147.639 | ||
3 | 96 | CUPRA | 15 | 2'15.237 | 0.113 | 0.078 | 147.554 | ||
4 | 69 | Audi | 10 | 2'15.418 | 0.294 | 0.181 | 147.357 | ||
5 | 27 | Mitchell Cheah | Hyundai | 14 | 2'15.551 | 0.427 | 0.133 | 147.212 | |
6 | 38 | Joao Paulo | 13 | 2'15.604 | 0.480 | 0.053 | 147.154 | ||
7 | 22 | Audi | 6 | 2'15.688 | 0.564 | 0.084 | 147.063 | ||
8 | 1 | Hyundai | 11 | 2'15.694 | 0.570 | 0.006 | 147.057 | ||
9 | 21 | CUPRA | 11 | 2'15.789 | 0.665 | 0.095 | 146.954 | ||
10 | 88 | Hyundai | 12 | 2'15.792 | 0.668 | 0.003 | 146.951 | ||
11 | 33 | Volkswagen | 12 | 2'15.932 | 0.808 | 0.140 | 146.799 | ||
12 | 14 | Volkswagen | 10 | 2'15.978 | 0.854 | 0.046 | 146.750 | ||
13 | 31 | Alfa Romeo | 16 | 2'16.108 | 0.984 | 0.130 | 146.610 | ||
14 | 55 | Alfa Romeo | 12 | 2'16.212 | 1.088 | 0.104 | 146.498 | ||
15 | 86 | Honda | 11 | 2'16.410 | 1.286 | 0.198 | 146.285 | ||
16 | 10 | Audi | 13 | 2'16.432 | 1.308 | 0.022 | 146.261 | ||
17 | 15 | Hafizh Syahrin | Hyundai | 16 | 2'16.526 | 1.402 | 0.094 | 146.161 | |
18 | 37 | CUPRA | 13 | 2'16.563 | 1.439 | 0.037 | 146.121 | ||
19 | 18 | Honda | 12 | 2'16.598 | 1.474 | 0.035 | 146.084 | ||
20 | 111 | Lynk & Co | 9 | 2'16.601 | 1.477 | 0.003 | 146.080 | ||
21 | 25 | Volkswagen | 15 | 2'16.677 | 1.553 | 0.076 | 145.999 | ||
22 | 8 | Hyundai | 11 | 2'16.713 | 1.589 | 0.036 | 145.961 | ||
23 | 12 | Volkswagen | 10 | 2'16.817 | 1.693 | 0.104 | 145.850 | ||
24 | 52 | Audi | 12 | 2'16.872 | 1.748 | 0.055 | 145.791 | ||
25 | 11 | Lynk & Co | 12 | 2'17.000 | 1.876 | 0.128 | 145.655 | ||
26 | 100 | Lynk & Co | 12 | 2'17.102 | 1.978 | 0.102 | 145.547 | ||
27 | 9 | Honda | 11 | 2'17.436 | 2.312 | 0.334 | 145.193 | ||
28 | 50 | CUPRA | 9 | 2'17.504 | 2.380 | 0.068 | 145.121 | ||
29 | 68 | Lynk & Co | 10 | 2'17.533 | 2.409 | 0.029 | 145.090 | ||
30 | 65 | CUPRA | 14 | 2'20.021 | 4.897 | 2.488 | 142.512 |
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