Fórmula 1
R
GP de Bahrein
19 mar.
-
22 mar.
FP1 en
29 días
R
GP de España
07 may.
-
10 may.
Próximo evento en
77 días
R
GP de Mónaco
21 may.
-
24 may.
Próximo evento en
91 días
R
GP de Azerbaiyán
04 jun.
-
07 jun.
Próximo evento en
105 días
R
GP de Canadá
11 jun.
-
14 jun.
Próximo evento en
112 días
25 jun.
-
28 jun.
Próximo evento en
126 días
R
GP de Austria
02 jul.
-
05 jul.
Próximo evento en
133 días
R
GP de Gran Bretaña
16 jul.
-
19 jul.
Próximo evento en
147 días
R
GP de Hungría
30 jul.
-
02 ago.
Próximo evento en
161 días
R
GP de Bélgica
27 ago.
-
30 ago.
Próximo evento en
189 días
03 sept.
-
06 sept.
Próximo evento en
196 días
R
GP de Singapur
17 sept.
-
20 sept.
Próximo evento en
210 días
24 sept.
-
27 sept.
Próximo evento en
217 días
08 oct.
-
11 oct.
Próximo evento en
231 días
R
GP de Estados Unidos
22 oct.
-
25 oct.
Próximo evento en
245 días
29 oct.
-
01 nov.
Próximo evento en
252 días
12 nov.
-
15 nov.
Próximo evento en
266 días
R
GP de Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.
Próximo evento en
280 días

Mercedes admite algunos problemas con su motor 2020

compartidos
comentarios
Mercedes admite algunos problemas con su motor 2020
Por:
4 feb. 2020 13:42

Mercedes insinúa que las mejoras en su unidad de potencia de Fórmula 1 para 2020 no han llegado libres de problemas.

En un vídeo publicado en sus redes sociales, el jefe de motores de MercedesAndy Cowell, dijo que el fabricante ha progresado, pero que "estaba sufriendo con algunos pequeños problemas, como siempre", y el tweet recordaba que "si no tienes contratiempos, no estás forzando lo suficiente".

Mercedes reveló que ya había encendido la nueva unidad de potencia del W11 el 28 de enero.

"Están pasando muchas cosas en Brixworth, muchas mejoras en toda la unidad de potencia, en el lado del ERS, en el lado del motor de combustión interna", explicó Cowell. "Como siempre, estamos luchando contra algunos pequeños problemas mientras unimos todo".

"Por lo tanto, se requiere mucho trabajo para crear la especificación correcta, hacerla funcionar a largo plazo y luego dar unidades de potencia a los equipos para que puedan encender sus coches. ¡Creo que ya han visto uno que ya se ha encendido!".

"Y luego también estamos preparando el hardware para los test de pretemporada. Presentación del monoplaza el 14 de febrero, con una rosa roja [por San Valentín], y luego a Barcelona con tres coches que esperan salir a pista".

"Solo tenemos seis días de pruebas en pista antes de partir a Australia".

Cowell dijo que Mercedes ya está preparando los motores que sus tres equipos y seis coches llevarán en la primera carrera de la temporada, en el Albert Park de Melbourne.

"En cuanto a los motores de las carreras, una gran cantidad de esas piezas ya están hechas, y luego hay que completar los ensamblajes y afrontar el desafío de llevar todo al otro lado del mundo".

"Así que son días muy ocupados, buscando pequeños puntos de rendimiento, persiguiendo la fiabilidad, reuniendo una gran cantidad de hardware y llevándolo al otro lado del mundo".

También lee:

Técnica Mercedes: descubramos algunos secretos del W11

Mercedes AMG F1 W10: aquí está la disposición de los radiadores y la boca del radiador bajo el cono.

Mercedes AMG F1 W10: aquí está la disposición de los radiadores y la boca del radiador bajo el cono.

Photo by: Giorgio Piola

Artículo siguiente
'Stroll se frota las manos por Aston Martin', por Adrián Puente

Artículo previo

'Stroll se frota las manos por Aston Martin', por Adrián Puente

Artículo siguiente

Williams suma un sexto piloto para la temporada 2020

Williams suma un sexto piloto para la temporada 2020
Mostrar comentarios

Sobre este artículo

Campeonatos Fórmula 1
Equipos Mercedes Compra ahora
Autor Adam Cooper