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Espargaró: "Es difícil decir que no a Honda"

Aleix Espargaró anunció su renovación con Aprilia el pasado martes, justo cinco días después de que se conociera que su hermano pequeño Pol correrá en 2021 con Repsol Honda.

Germán Garcia Casanova

Germán Garcia Casanova

Publicado: 14 jun 2020, 16:52

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Pol y Aleix Espargaró, Aprilia Racing Team Gresini

Los hermanos Espargaró han sido protagonistas del mercado de pilotos en los últimos días. Aleix concretaba las negociaciones con Aprilia para ampliar el vínculo con el equipo italiano hasta final de 2022. Un anuncio que llegaba junto en medio de la efervescencia que había desatado la noticia adelantada por Motorsport.com el pasado 4 de junio: Pol Espargaró dejará KTM y competirá con el equipo Repsol Honda el próximo año.

Aleix, que cumplirá 31 años el 30 de julio, espera acabar su carrera deportiva en Aprilia, y sería muy feliz de poder ver a su hermano en el que califica como el “mejor equipo del mundo”: Honda.

Análisis:

“Pol es de una manera que no suelta prenda, nos vemos casi a diario pero hablamos de todo menos de motos. Con el trabajo que ha hecho en KTM, que es espectacular hasta dónde ha llevado esa moto, él y sólo él, me gustaría mucho que pudiera luchar por podios con ellos. Pero si le ofrecen la moto campeona, la mejor moto del mundo como es, por ejemplo, la Honda, me alegraré muchísimo por él”, explica Aleix en una entrevista en TVE.

“Poder ver a mi hermano en Repsol Honda sería brutal, un premio a su trayectoria. Es un piloto con mucho talento y lo haría muy bien. A partir de aquí es lo que le dicte su corazón, los dos proyectos son muy interesantes. Aunque pueda ser muy apetitoso decir sí a HRC, el proyecto de KTM también me parece muy atractivo, no es una decisión para nada fácil”.

Aunque el acuerdo entre Pol y Honda está cerrado verbalmente, no puede hacerse público hasta una fecha en concreto debido a una cláusula en su contrato con la marca austriaca, un trámite que puede hacer creer que el piloto aún no ha tomado la decisión definitiva, pese a que Mike Leitner, daba por hecho que KTM ha perdido ya a su piloto.

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Aleix asegura en la entrevista que no cree que el acuerdo esté cerrado y piensa que KTM luchará por retener a su hermano.

“Me consta que KTM está apretando fuerte, que le valora mucho y quiere que se quede. Pero no sé hasta qué punto Honda va a querer a mi hermano, pero cuando te llama un equipo como Ferrari, por ejemplo, es muy difícil decirle que no. El Repsol Honda es el ‘dream team’ de la historia del Mundial de MotoGP y si tiene esa opción no será fácil decir que no”.

Para Aleix, el camino que tomará su hermano es un verdadero reto, al luchar con las mismas armas con el ocho veces campeón del mundo Marc Márquez.

“Es un reto enorme, mayúsculo. Mucha gente dice que la Honda es una moto difícil, pero es la campeona del mundo, la mejor, gana cada año el campeonato. Es verdad que Marc es un extraterrestre, el mejor piloto de la historia, pero con la vespa que tengo yo en mi garaje seguro que no gana el Mundial. Un reto mayúsculo, pero es el ‘dream team’. De pequeños, Pol y yo hemos crecido viendo ganar con esa moto a Doohan, a Crivillé, a Dani Pedrosa. A cualquier piloto de nuestra generación que se le presente esa opción se le paralizaría el mundo”.

 

Todas las motos y pilotos de Repsol Honda en 500/MotoGP

1995. Mick Doohan

1995. Àlex Crivillé

1995. Shinichi Ito

1996. Mick Doohan

1996. Àlex Criville

1996. Tadayuki Okada

1996. Shinichi Ito

1997. Mick Doohan

1997. Àlex Criville

1997. Tadayuki Okada

1997. Takuma Aoki

1998. Mick Doohan

1998. Àlex Crivillé

1998. Tadayuki Okada

1998. Sete Gibernau

1999. Àlex Crivillé

1999. Mick Doohan

1999. Tadayuki Okada

1999. Sete Gibernau

2000. Àlex Crivillé

2000. Sete Gibernau

2000. Tadayuki Okada

2001. Àlex Crivillé

2001. Tohru Ukawa

2002. Valentino Rossi

2002. Tohru Ukawa

2003. Valentino Rossi

2003. Nicky Hayden

2004. Nicky Hayden

2004. Álex Barros

2005. Nicky Hayden

2005. Max Biaggi

2006. Nicky Hayden

2006. Dani Pedrosa

2007. Dani Pedrosa, Repsol Honda Team

2007. Nicky Hayden

2008. Dani Pedrosa

2008. Nicky Hayden

2008. Tadayuki Okada*

Piloto sustituto

2009. Dani Pedrosa

2009. Andrea Dovizioso

2010. Dani Pedrosa

2010. Andrea Dovizioso

2011. Casey Stoner

2011. Dani Pedrosa

2011. Andrea Dovizioso

2011. Hiroshi Aoyama*

*Piloto sustituto

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2012. Dani Pedrosa

2012. Jonathan Rea*

*Piloto sustituto

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2013. Dani Pedrosa

2014. Marc Márquez

2014. Dani Pedrosa

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2015. Dani Pedrosa

2015. Hiroshi Aoyama*

*Piloto sustituto

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2016. Dani Pedrosa

2016. Hiroshi Aoyama*

*Piloto sustituto

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*Piloto sustituto

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2017. Dani Pedrosa

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2018. Dani Pedrosa

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