Villeneuve tacha de "vergüenza" a Ocon por su incidente con Verstappen

Ocon recibió una penalización de 10 segundos de Stop&Go después del choque en las S de Senna con Verstappen, mientras intentaba desdoblarse del líder de la carrera. Mientras que el holandés tendrá que hacer dos días de servicios a la comunidad por empujarle físicamente en el pesaje de la FIA tras la carrera.

Villeneuve también citó incidentes pasados ​​que involucraron al piloto de Force India, y sugirió que carece de destreza para la competición.

"Ocon es una vergüenza", le dijo a Motorsport.com. "Eso fue ridículo. Y lo peor es que todos han visto lo que sucedió, y en la radio ni siquiera dijo un "Lo siento, me equivoqué". Es bueno aceptar que estás equivocado".

"Puedes desdoblarte, pero haciéndolo correctamente. No se te permite poner en riesgo al líder, en absoluto. No puedes hacer algo que haga perder tiempo al otro piloto y te la estás jugando. Adelantar en recta y ponerse por delante está bien. Pero parecía que era una batalla por el liderato".

"Pero también muestra que no tiene ninguna destreza, cero destreza en carrera, en absoluto. En todos los incidentes en los últimos dos años en los que tal vez fue culpa suya, tal vez no, puedes pensar que estuvo equivocado, porque no ha leído la carrera correctamente".

"Y nunca aprende, porque nunca es su culpa".

Villeneuve dijo que entendía en parte a Verstappen, que fue llamado a los comisarios después de empujar a Ocon en el garaje de la FIA tras la carrera, alineándose con las palabras de Christian Horner, jefe de equipo en Red Bull.

El canadiense agregó: "Creo que él [Verstappen] fue muy moderado en su reacción. ¡Ni siquiera le dio un puñetazo! ¿Qué queremos ver? Queremos emoción, queremos ver a estos gladiadores. Fue bueno ver eso. ¡Y aun así el otro es más alto que él!".

"Max fue increíble, y su adelantamiento desde el principio sin DRS, agresivo, limpio. Es un Max diferente. Parece que después de Mónaco cogió el talento de [Daniel] Ricciardo, o también lo que era bueno en Ricciardo. Ya le teníamos a él, pero se deshizo de lo que era desagradable y asumió lo que era bueno de Ricciardo. Realmente ha dado un paso. En las últimas carreras ha sido muy impresionante".

Force India defiende a Ocon

El director del equipo Force India, Otmar Szafnauer, defendió abiertamente a su piloto, enfatizando que los nuevos neumáticos le habían dado ritmo y que le pidieron si podía pasar a Verstappen.

"Esteban estaba tratando de desdoblarse porque en ese momento de la carrera tenía una ventaja de neumáticos", dijo Szafnauer a Motorsport.com.

"Probablemente Max tardase cinco, seis o siete vueltas más en poner a punto sus neumáticos. No podemos permitirnos que nadie nos detenga, aunque sea el líder de la carrera. Tenemos otra carrera que correr. No podemos darnos el lujo de perder ni medio segundo por vuelta durante seis giros".

"Entonces preguntó: '¿Puedo desdoblarme?' 'Sí, desdóblate' [fue la respuesta]. Tienes una ventaja de neumáticos, eres más rápido".

"Max sabía que estaba allí, porque iban rueda a rueda en la curva 1. No lo logró en la curva 1, así que sabía que está allí. ¿A dónde más podía ir si va por el vértice?".

Race leader Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 crashes whilst lapping Esteban Ocon, Racing Point Force India VJM11

Photo by: Jerry Andre / Sutton Images