Entrevista
Dakar
Sainz tras seis meses de trabajo con MINI: "Podemos pelear por la victoria"
El piloto español, vigente ganador del Dakar, deja claro que lucharán por el Dakar 2019, a pesar del reducido plazo que ha tenido para trabajar en el buggy de X-Raid.
Sergio Lillo
Publicado: 1 ene 2019, 14:49
Copiar enlace
Compartir en Viber
Carlos Sainz tiene claros quiénes serán sus rivales a partir del próximo 7 de enero en Lima. El bicampeón del mundo de rallies y dos veces ganador del Dakar deja claro que serán los Peterhansel, Despres, Roma y Al-Attiyah que hace 12 meses lucharon por el trofeo del Touareg que acabó en manos del madrileño y de su copiloto Lucas Cruz.
La inscripción de Sebastien Loeb a última hora, con un Peugeot 3008 DKR de 2017 gestionado por los franceses de PH Sport, le añade al plantel de candidatos a todo, según reconoce Sainz a Motorsport.com.
“Sï, hombre, es un enemigo a batir. Vamos a estar los mismos al final, creo, quizás con coches distintos algunos, pero los favoritos van a ser los mismos que el año pasado", apunta. "Pensando que vamos a ser competitivos, está claro que cuento con mis dos compañeros de equipo, con Nani Roma con el 4x4, que también hay una evolución del coche y luego los Toyota, enemigo número 1 a batir, encabezados por Nasser. Somos los mismos del último Dakar. Quizás Robby Gordon, pero si a estas alturas de la película nunca ha estado peleando por la victoria, solo por etapas, dudo que vaya a luchar por una victoria final, aunque todo es posible".
Sainz y Cruz probaron el MINI X-Raid Buggy el pasado junio, antes de decantarse por el equipo alemán para disputar el Dakar 2019. Solo han tenido seis meses para tratar de enderezar el rumbo de un proyecto que nació tras siete meses de desarrollo a finales de 2017 y que corrió la 40ª edición del Dakar sin haber competido antes, con un 19º como resultado.
Más sobre el Dakar:
- Laia Sanz: "Estos meses han sido el momento más difícil de mi carrera"
- Personajes Latinos 2018: Benavides y su segundo sitio en el Dakar
- La 'espartana' del Dakar que busca hacer historia
“Tenía mucho margen de mejora, como se ha visto. Pero también había que saber hacia dónde había que ir. El equipo ha hecho un buen trabajo y se han marcado perfectamente las prioridades en las que había que trabajar y estoy contento, en el tiempo que hemos tenido, con el trabajo que se ha hecho", reconoce el madrileño.
Insistido en si este tiempo es suficiente para ser candidato a la victoria, responde confiado: “Yo creo que sí, salvando que me preocupa en cierta medida la fiabilidad. Al final, cuando un coche es tan nuevo como este y con pocos kilómetros globales, no solo de Dakar, sino de otras carreras, siempre tienes una pequeña duda".
El vigente ganador de la prueba admite que hubiera preferido más pista y menos dunas, pero también recuerda que la edición 2018 tuvo su buena ración de fuera pista y supieron rendir en dichas condiciones.
“Hubiese preferido algún camino más para poder conducir un poco en el tipo de terreno que a mí me gusta más. Pero al final el Dakar del año pasado fue mucho fuera de pista, lo hicimos bien y hay que afrontar la carrera tal como viene", apunta.
"Al cabo de los años es indudable que he acabado aprendiendo bien la especialidad y cogiendo experiencia en este tipo de carreras en dunas, en desierto, en fuera pista, que es donde tenía menos experiencia. Está claro que ahora tengo suficiente experiencia, por eso no me quejo. Cada kilómetro, cada carera que disputas te hace ganar experiencia. Todo ello te hace conocer más cosas, vivir más situaciones, pero lo que hace falta es llegar bien preparado físicamente y tener una estrategia correcta".
Con 56, y tras convertirse el pasado enero en el ganador más mayor del Dakar, Sainz no quiere pensar en el mañana. El madrileño deja claro que se lo tomará con tranquilidad y que no se ha marcado un límite de edad para seguir compitiendo.
"No me he marcado un techo. Iré año a año, como siempre. Ya habrá tiempo de decidir el futuro", concluye.
Las mejores imágenes de la carrera deportiva de Carlos Sainz
287
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo Laia Sanz: "Estos meses han sido el momento más difícil de mi carrera"
Artículo siguiente Marc Coma revela sus planes de futuro
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Sergio Lillo
Al Attiyah saca pecho: "Ganamos porque somos los mejores"
Dakar
Dakar
Dakar
14 ene 2022
Al Attiyah saca pecho: "Ganamos porque somos los mejores"
"Esta victoria es incluso mejor que la primera", dice Sunderland
Dakar
Dakar
Dakar
14 ene 2022
"Esta victoria es incluso mejor que la primera", dice Sunderland
Murió un mecánico en el enlace final del Dakar 2022
Dakar
Dakar
Dakar
14 ene 2022
Murió un mecánico en el enlace final del Dakar 2022
Más de
Carlos Sainz Sr.
Por qué Sainz y Ekström están convencidos de que Ford puede ganar el Dakar 2026
Dakar
Dakar
Dakar
9 m
Por qué Sainz y Ekström están convencidos de que Ford puede ganar el Dakar 2026
Carlos Sainz no se presentará a presidente de la FIA
General
General 25 jun 2025
Carlos Sainz no se presentará a presidente de la FIA
¿Podría Ben Sulayem bloquear la candidatura de Sainz Sr. a presidente de la FIA?
General
General 14 may 2025
¿Podría Ben Sulayem bloquear la candidatura de Sainz Sr. a presidente de la FIA?
Más de
X-Raid Team
Tras el accidente y la amputación, Mathieu Baumel estará en el Dakar 2026
Dakar
Dakar
Dakar
9 m
Tras el accidente y la amputación, Mathieu Baumel estará en el Dakar 2026
Peterhansel a Al Attiyah: "Cuando no ganamos, no lloramos"
Dakar
Dakar
Dakar
15 ene 2021
Peterhansel a Al Attiyah: "Cuando no ganamos, no lloramos"
Sainz, contra el Dakar 2021: "Estoy realmente harto".
Dakar
Dakar
Dakar
7 ene 2021
Sainz, contra el Dakar 2021: "Estoy realmente harto".
Últimas noticias
Bearman tacha de "locura" la sanción de 10 segundos por su toque con Gasly en Austin
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
44 min
Bearman tacha de "locura" la sanción de 10 segundos por su toque con Gasly en Austin
Honda prepara dos evoluciones del motor 2027 de Aston Martin: Melbourne y la octava carrera
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 h
Honda prepara dos evoluciones del motor 2027 de Aston Martin: Melbourne y la octava carrera
Toto Wolff desmiente la teoría de Helmut Marko sobre Russell: "Sigue teniendo lo que hace falta"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
2 h
Toto Wolff desmiente la teoría de Helmut Marko sobre Russell: "Sigue teniendo lo que hace falta"
Ferrari ve en la altitud de México una opción real para volver a ganar en el 2026
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
2 h
Ferrari ve en la altitud de México una opción real para volver a ganar en el 2026
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete