Noticias

Fórmula 1 Presentación Renault

Renault ha dado un paso "sustancial" con el motor de 2019

Renault cree haber avanzado un paso "sustancial" con su motor para la próxima temporada, lo que espera le permita acercarse a los tres equipos de punta en 2019.

Jonathan Noble

Jonathan Noble

Publicado: 12 feb 2019, 13:26

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente preferente

Daniel Ricciardo, Renault Sport F1 Team, Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team, Cyril Abiteboul, Renault Sport F1

Con su nuevo RS19 presentado este martes en su fábrica de Enstone, el director gerente de Renault F1, Cyril Abiteboul, dijo ser particularmente optimista sobre el progreso realizado con el motor.

"No hay una cifra, pero es sustancial", dijo, cuando Motorsport.com le preguntó sobre el valor del aumento de potencia realizado. "Lo más lejos que iré es que es el más grande que hemos hecho desde la introducción del V6".

Abiteboul dijo que los ingenieros de Renault habían aprovechado las lecciones de la especificación C que empleó Red Bull el año pasado, pero que la versión 2019 es un nuevo diseño.

"Es muy nuevo, y solo está impulsando el concepto que introdujimos y probamos con éxito con Red Bull, la famosa especificación C que elegimos no llevar nosotros", dijo. "Pero está bien, porque recibimos suficiente información y comentarios al instalarlo en el Red Bull. Realmente se ha ido más allá con el motor de este año".

Como Renault finalizó entre los cuatro primeros del campeonato de constructores el año pasado, sabe que se enfrenta a una gran tarea para entrar en el top 3 en 2019.

Abiteboul dice que establecer un objetivo específico es demasiado difícil, pero en términos generales, piensa que lo más importante es cerrar la brecha con los tres primeros puestos este año. Luego piensa que eso les pondría en el camino para cumplir sus ambiciones a largo plazo de luchar por un podio en 2020 y ganar al año siguiente.

Sobre la F1:

Cuando se le preguntó sobre los objetivos, dijo: "Hasta cierto punto no me gusta lo que voy a responder, pero me gustaría decir que lo más importante es que no paramos, no rompemos el impulso que hemos comenzado".

"Durante tres años está claro que estamos teniendo una progresión buena y constante, lo cual es bueno tanto en la pista como en la fábrica. No quiero decir nada que pueda detenerla".

Añadió: "Para que la progresión continúe estando aquí, necesitamos una serie de historias de éxito. El año pasado, el progreso en el campeonato fue en general una historia de éxito, y creo que es justo decir que un mayor progreso en el campeonato llevará un poco más de tiempo. Eso está muy claro. Somos lo suficientemente humildes y profesionales como para saberlo".

"Pero creo que es importante tener algunos atisbos o demostraciones de que nuestras ambiciones son correctas. Me gustaría y creo que, en particular, esto puede venir desde el lado del motor, donde en particular hemos tenido un invierno muy, muy fuerte. Así que Esa será típicamente una buena temporada.

"En el lado del chasis, el lado de Enstone, tenemos la estructura pero tomará un poco de tiempo antes de que la estructura se convierta en un auto ganador de la carrera".

1977: Renault RS01

Pilotos

Jean-Pierre Jabouille

1978: Renault RS01

Pilotos

Jean-Pierre Jabouille

1979: Renault RS10

Pilotos

Rene Arnoux, Jean-Pierre Jabouille

1980: Renault RE20

Pilotos

Rene Arnoux, Jean-Pierre Jabouille

1981: Renault RE30

Pilotos

Rene Arnoux, Alain Prost

1982: Renault RE30

Pilotos

Rene Arnoux, Alain Prost

1983: Renault RE40

Pilotos

Eddie Cheever, Alain Prost

1984: Renault RE50

Pilotos

Philippe Streiff, Patrick Tambay, Derek Warwick

1985: Renault RE60

Pilotos

Francois Hesnault, Patrick Tambay, Derek Warwick

2002: Renault R202

Pilotos

Jenson Button, Jarno Trulli

2003: Renault R23

Pilotos

Fernando Alonso, Jarno Trulli

2004: Renault R24

Pilotos

Fernando Alonso, Jarno Trulli, Jacques Villeneuve

2005: Renault R25

Pilotos

Fernando Alonso, Giancarlo Fisichella

2006: Renault R26

Pilotos

Fernando Alonso, Giancarlo Fisichella

2007: Renault R27

Pilotos

Giancarlo Fisichella, Heikki Kovalainen

2008: Renault R28

Pilotos

Fernando Alonso, Nelson Piquet Jr.

2009: Renault R29

Pilotos

Fernando Alonso, Nelson Piquet Jr.

2016: Renault R.S.16

Pilotos

Kevin Magnussen, Jolyon Palmer

2017: Renault R.S.17

Pilotos

Nico Hülkenberg, Jolyon Palmer, Carlos Sainz Jr.

2018: Renault R.S.18

Pilotos

Nico Hülkenberg, Carlos Sainz Jr.

20

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También lee :

Comparte o guarda esta historia

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo previo Williams: Asocio entre equipos "diluye" la Fórmula 1

Artículo siguiente McLaren revela la fecha de inicio de Seidl

Comentarios destacados

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

Ver más y Comentar

Más de

Jonathan Noble



El gran dilema con las nuevas reglas que definirá la temporada 2025 de F1

Fórmula 1

Fórmula 1 31 dic 2024

El gran dilema con las nuevas reglas que definirá la temporada 2025 de F1



El 'no' de Red Bull a Tsunoda: ¿percepción injusta o preocupación genuina?

Fórmula 1

Fórmula 1 29 dic 2024

El 'no' de Red Bull a Tsunoda: ¿percepción injusta o preocupación genuina?



Por qué Bottas no deja que el "peor escenario posible" acabe con su carrera en la F1

Fórmula 1

Fórmula 1 27 dic 2024

Por qué Bottas no deja que el "peor escenario posible" acabe con su carrera en la F1

Más de

Renault F1 Team



Un día como hoy: Fernando Alonso gana el título mundial, Michael Schumacher se retira de la F1

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Brasil

2 d

Un día como hoy: Fernando Alonso gana el título mundial, Michael Schumacher se retira de la F1



Esteban Ocon se sincera sobre su inesperado año fuera de la F1: “Volví al coche y lloré”

Fórmula 1

Fórmula 1 2 m

Esteban Ocon se sincera sobre su inesperado año fuera de la F1: “Volví al coche y lloré”



En este día: la última acción antideportiva de Michael Schumacher

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Mónaco

4 m

En este día: la última acción antideportiva de Michael Schumacher

Últimas noticias



Colapinto sufre en Austin con un problema "que viene de hace mucho tiempo" para Alpine

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Estados Unidos

17 min

Colapinto sufre en Austin con un problema "que viene de hace mucho tiempo" para Alpine



Antonelli logra la pole para el GP de los Estados Unidos 2026; Colapinto alcanzó la Q2 y Checo Pérez 19

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Estados Unidos

41 min

Antonelli logra la pole para el GP de los Estados Unidos 2026; Colapinto alcanzó la Q2 y Checo Pérez 19



La parrilla de salida para el GP de Estados Unidos de F1 2026 en Austin

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Estados Unidos

42 min

La parrilla de salida para el GP de Estados Unidos de F1 2026 en Austin



Chase Briscoe supera a Austin Hill por la pole en Talladega, Daniel Suárez en el top 15

NASCAR Cup

NAS NASCAR Cup

Talladega II

3 h

Chase Briscoe supera a Austin Hill por la pole en Talladega, Daniel Suárez en el top 15

Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.

Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.

Tienes 2 opciones:

Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí

¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página

Gestionar alertas

Suscríbete