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Una alcantarilla dañó el alerón delantero de Ricciardo

Daniel Ricciardo explicó lo sucedido en el arranque del Gran Premio de Australia y las causas del desprendimiento de su alerón delantero.

Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10, Sebastian Vettel, Ferrari SF90, Charles Leclerc, Ferrari SF90, Max Verstappen, Red Bull Racing RB15, Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.19, con daño en el alerón

Glenn Dunbar / Motorsport Images

El Renault de Ricciardo sufrió una serie de daños en el alerón delantero en su camino al llegar a la curva 1, cuando colocó dos de sus neumáticos en el paso y se encontró con una canaleta en su intento por adelantar a Sergio Pérez.

El impacto arrancó el alerón delantero de su auto, y de inmediato arrojó cualquier esperanza de un resultado decente en la casa del piloto aussie.

Ricciardo consideró el incidente como una dosis de mala suerte ya que no esperaba encontrarse una alcantarilla que causara un daño significativo.

"Siento que fue bastante desafortunado", dijo. "Puse solo dos neumáticos [la hierba] y lo siguiente es que había una alcantarilla enorme, o zanja, que no creo que esté en muchos otros lugares”.

A pesar de que las repeticiones indicaron que podría haber tenido suficiente espacio al lado de Pérez para evitar salir del camino, Ricciardo defendió su decisión de tocar el césped.

“El arranque de Sergio no fue muy bueno”, dijo.

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"Él se echó para atrás un poco, pero cuando sucede tan rápido, lo ves moverse, así que me moví, luego se recuperó, y lo siguiente que recuerdo es que estaba sobre la hierba”.

"Pero nunca se sabe cuánto se va a mover. Debido a que él aún estaba al frente en ese momento, solo sigues su reacción inicial”.

“En ese segundo simplemente puse mi rueda en la hierba. Cuando golpeé la hierba, en realidad no estaba muy preocupado, pensé que solo circularía sobre ella, y pensé que tenía el impulso suficiente para permanecer a su lado, pero con la zanja allí, eso fue todo para mí”.

Ricciardo fue a los boxes para colocar un nuevo alerón delantero, pero aún así no terminó la carrera después de que su equipo decidió retirarlo de la carrera.

Dice que aún no está seguro de por qué la causa de su retiro, pero que su preocupación inicial de que el equipo estaba "jugando a lo seguro" ha despejado sus preocupaciones de que podría haber problemas continuos.

"Todavía no lo sé ", dijo.

"Creo que tenemos un problema, no creo que fuera seguro continuar. Pensé que lo era, pero aparentemente tuvimos algunos problemas, así que espero que no sea más que eso".

Robert Kubica, Williams FW42 y Daniel Ricciardo, Renault R.S.19 con daño después del contacto
Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.19
Robert Kubica, Williams FW42 y Daniel Ricciardo, Renault R.S.19 con daños al inicio de la carrera
Daniel Ricciardo, Renault R.S.19 con daño en el alerón
Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.19
Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.19
Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.19
Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.19
Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.19
Daniel Ricciardo, Renault R.S.19, Robert Kubica, Williams FW42
Daniel Ricciardo, Renault R.S.19
Daniel Ricciardo, Renault R.S.19
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