Noticias
Fórmula 1
Abiteboul: Red Bull "es lo que es hoy" gracias a Renault
Cyril Abiteboul, jefe de Renault en la Fórmula 1, dice que Red Bull "es lo que es hoy" debido al fabricante francés, en respuesta a los recientes comentarios sobre las críticas deliberadas de su antiguo socio.
Scott Mitchell Christian Nimmervoll
Publicado: 3 may 2019, 11:10
Copiar enlace
Compartir en Viber
Red Bull y Renault ganaron cuatro campeonatos de pilotos y constructores de 2010 a 2013, coincidiendo en el período más competitivo del equipo de la bebida energética.
Sin embargo, la relación se deterioró debido a las dificultades de Renault en la era de los motores V6 turbo-híbridos que comenzó en 2014 y terminó el año pasado con el cambio de Red Bull a Honda para 2019.
Preguntado por Motorsport.com para que responda a los recientes comentarios de Adrian Newey sobre el aumento de la crítica públicamente de Red Bull a Renault a partir de 2015 para forzarlo a mejorar su rendimiento o abandonar la F1, Abiteboul dijo: "Una cosa que podemos reconocer a Christian (Horner, jefe del equipo Red Bull) y a Red Bull es que son fantásticos en estrategia de comunicación".
"La comunicación es parte de este mundo, es parte de la Fórmula 1, es parte de su estrategia y sus tácticas. No es el primer equipo y no es el último en usar todo el armamento de este mundo, y francamente a ustedes (los medios de comunicación), para influir en lo que está sucediendo".
"Estaba leyendo que Max (Verstappen) está feliz de recibir una penalización en el motor, ¡increíble! Eso es parte de este mundo, pero no quiero perder de vista el hecho, y estoy de acuerdo con Christian en relación a eso, nuestro motor no estaba al nivel requerido en 2014 y 2015".
También lee:
- Hulkenberg no tuvo "armas" en el GP de Azerbaiyán
- Red Bull planea una actualización "bastante sutil" para España
- Binotto: El Mercedes es "ligeramente mejor" que la Ferrari
"Hay circunstancias atenuantes. Estábamos muy contentos y Renault ha contribuido a hacer de Red Bull lo que es hoy en día al ganar cuatro campeonatos seguidos. Desde el punto de vista financiero con los patrocinadores, desde el punto de vista tecnológico con el talento, la contratación, Red Bull es lo que es hoy gracias también a Renault".
Abiteboul admitió que Renault "perdió un poco el impulso y la visión de lo que había que hacer para el reglamento de 2014" tras su éxito con Red Bull.
Horner, a quien también le preguntó Motorsport.com por sus ideas sobre los comentarios de Newey, estuvo de acuerdo en que fue un intento fallido de conseguir que Renault mejorara al comienzo de la nueva era de los motores.
"Habíamos tenido varias conversaciones, habíamos estado en París, habíamos visto a Carlos Ghosn, habíamos presentado nuestras preocupaciones", dijo Horner.
"Para 2015, cuando el motor era posiblemente peor que en 2014, la frustración se desbordó hasta el punto de que era como 'Bien, si somos más abiertos acerca de cuáles son nuestras frustraciones, tal vez forzará una reacción'.
"Cyril se llevó la peor parte. Fue una de las cosas que se intenta con todos los mecanismos que se puedan para tratar de generar competitividad".
"En ese momento se pensó que tal vez Renault no podía permitirse la vergüenza de que estos motores no fueran competitivos, no fueran fiables y no cumplieran con las expectativas. Desafortunadamente no funcionó".
Cyril Abiteboul, Managing Director, Renault F1 Team
Photo by: Jerry Andre / Sutton Images
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo Hulkenberg no tuvo "armas" en el GP de Azerbaiyán
Artículo siguiente Los equipos acordarían presentar en octubre las reglas de 2021
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Scott Mitchell
Ferrari no quiere un jefe de equipo al frente de la F1
Fórmula 1
Fórmula 1 5 ene 2020
Ferrari no quiere un jefe de equipo al frente de la F1
Alfa Romeo quiere aprovechar las carreras caóticas
Fórmula 1
Fórmula 1 3 ene 2020
Alfa Romeo quiere aprovechar las carreras caóticas
Honda: relación con Verstappen "como un joven Senna"
Fórmula 1
Fórmula 1 3 ene 2020
Honda: relación con Verstappen "como un joven Senna"
Más de
Red Bull Racing
Max Verstappen explota contra los “inaceptables” baches de la pista de F1 en Austin: “Está fuera de control”
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 d
Max Verstappen explota contra los “inaceptables” baches de la pista de F1 en Austin: “Está fuera de control”
Red Bull llamó a Christian Horner para agradecerle por el proyecto del motor de F1 tras su primera victoria
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 d
Red Bull llamó a Christian Horner para agradecerle por el proyecto del motor de F1 tras su primera victoria
Las cifras que muestran que Mercedes ha perdido su supremacía en la F1 2026
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
2 d
Las cifras que muestran que Mercedes ha perdido su supremacía en la F1 2026
Últimas noticias
Marc Márquez se recupera de una caída y consigue la pole en Australia en una pista mojada
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
3 h
Marc Márquez se recupera de una caída y consigue la pole en Australia en una pista mojada
Lo que aprendimos de los entrenamientos del viernes en el GP de Estados Unidos de F1 2026 en Austin
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
4 h
Lo que aprendimos de los entrenamientos del viernes en el GP de Estados Unidos de F1 2026 en Austin
Leclerc sonríe: las novedades han dado buenos resultados, pero la clave está en haber encontrado el equilibrio
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
4 h
Leclerc sonríe: las novedades han dado buenos resultados, pero la clave está en haber encontrado el equilibrio
Honda se queda sin motos oficiales en el GP de Australia tras la baja de Luca Marini por un virus
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
4 h
Honda se queda sin motos oficiales en el GP de Australia tras la baja de Luca Marini por un virus
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete