Noticias
Fórmula 1
Mercedes dice tener "buenas ideas" para mejorar aún más su auto
Mercedes asegura que aún puede hacer que su auto sea mejor, a pesar de su inicio demoledor de temporada con cinco dobletes en cinco carreras.
Jonathan Noble
Editado: 15 may 2019, 18:13
Copiar enlace
Compartir en Viber
Después de un arranque de 2019 en que se mantiene invicto, pocos creen que haya alguna posibilidad de que alguien supere a Mercedes en el campeonato de este año.
Y tras una carrera en España en la que Lewis Hamilton y Valtteri Bottas dejaron lejos a sus rivales, si llegan mejoras al W10 los alemanes pueden mantener fácilmente su hegemonía.
Cuando Motorsport.com le preguntó cuánto más pueden lograr con el motor y el chasis, el director de Mercedes, Toto Wolff, explicó: "Vendrán nuevos pasos adelante en cuanto a potencia, pero con estas reglas no pueden ser los grandes pasos que vimos en el pasado. Aun así, se está haciendo un gran trabajo para una segunda versión del motor".
“En cuanto a sacar más rendimiento del chasis, creo que también tenemos buenas ideas. Todavía estamos en la quinta carrera con estas nuevas reglas y hay más posibilidades de sacarle partido".
"Esa también es la razón por la que decidimos ir por el camino que tomamos. Creímos que con el concepto de alerón delantero que hemos seguido hay más potencial a largo plazo, tal vez con el riesgo de sufrir a corto plazo".
También lee:
- Pilotos advierten por la falta de adelantamientos en Zandvoort
- Mazepin marcó el ritmo en el día final en Barcelona
- Ferrari: la recuperación será rápida una vez resuelto el misterio
El hecho de que Ferrari no haya derrotado a Mercedes en lo que va de año y que no cumpliera con las expectativas en España ha dejado al equipo italiano con la duda de que tal vez el concepto de su auto puede estar equivocado.
Si bien su solución de alerón delantero con menor resistencia al avance pudo haber funcionado bien en primer momento, el alcance más limitado que tiene para trabajar con las actualizaciones de carga aerodinámica podría ahora perjudicarlo.
Si es así, y Ferrari necesita tiene que al concepto de Mercedes, eso podría llevar meses para volver a encarrilar su temporada. Para entonces, la pelea por el mundial podría haber acabado por completo.
Sin embargo, Mercedes todavía no se deja llevar por el éxito, ya que cree que sus rivales más cercanos, Red Bull y Ferrari, tienen lo que se necesita para ser una amenaza.
"Ambos equipos tienen los recursos adecuados y tienen herramientas que podrían hacer que se recuperen fácilmente", dijo Wolff. “Hemos visto un fin de semana en Barcelona que probablemente fue uno de los más fuertes que hemos tenido en siete años. Pero no nos confiamos".
"Si en Mónaco Ferrari tiene un buen fin de semana, todos dirán que se frenó a Mercedes, que al menos acaba nuestro dominio de este año".
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo Red Bull: doble cambio reglamentario afectó desarrollo de 2019
Artículo siguiente Listo el nuevo edificio de pits en Montreal
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Jonathan Noble
El gran dilema con las nuevas reglas que definirá la temporada 2025 de F1
Fórmula 1
Fórmula 1 31 dic 2024
El gran dilema con las nuevas reglas que definirá la temporada 2025 de F1
El 'no' de Red Bull a Tsunoda: ¿percepción injusta o preocupación genuina?
Fórmula 1
Fórmula 1 29 dic 2024
El 'no' de Red Bull a Tsunoda: ¿percepción injusta o preocupación genuina?
Por qué Bottas no deja que el "peor escenario posible" acabe con su carrera en la F1
Fórmula 1
Fórmula 1 27 dic 2024
Por qué Bottas no deja que el "peor escenario posible" acabe con su carrera en la F1
Más de
Mercedes
Stella elogia a Antonelli: agresivo, eficaz y líder merecido del campeonato de la F1 2026
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 d
Stella elogia a Antonelli: agresivo, eficaz y líder merecido del campeonato de la F1 2026
Toto Wolff desmiente la teoría de Helmut Marko sobre Russell: "Sigue teniendo lo que hace falta"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 d
Toto Wolff desmiente la teoría de Helmut Marko sobre Russell: "Sigue teniendo lo que hace falta"
Una masterclass estratégica: cómo Antonelli quedó al borde del título de F1 en el GP de Estados Unidos
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
2 d
Una masterclass estratégica: cómo Antonelli quedó al borde del título de F1 en el GP de Estados Unidos
Últimas noticias
Marc Márquez no se fía de Jorge Martín, en Sepang: "La adrenalina es el mejor analgésico"
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
14 min
Marc Márquez no se fía de Jorge Martín, en Sepang: "La adrenalina es el mejor analgésico"
Bagnaia considera que Sepang es su “mejor oportunidad” y promete “arriesgar más”
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
19 min
Bagnaia considera que Sepang es su “mejor oportunidad” y promete “arriesgar más”
Joan Mir revela los problemas de salud que marcaron su 2026 repleto de caídas en MotoGP
MotoGP
MGP MotoGP 22 min
Joan Mir revela los problemas de salud que marcaron su 2026 repleto de caídas en MotoGP
Jorge Martín espera un fin de semana de MotoGP “realmente difícil y doloroso” con un brazo fracturado
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
29 min
Jorge Martín espera un fin de semana de MotoGP “realmente difícil y doloroso” con un brazo fracturado
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete