Noticias
Fórmula 1
Grosjean: "Me canso más pilotando un kart que un Fórmula 1"
Romain Grosjean asegura que el tiempo dedicado a pilotar un kart con caja de cambios manual de 125cc le demostró que la Fórmula 1 debe cambiar, porque le dejó "más cansado" que las carreras de gran premio.
Scott Mitchell
Publicado: 19 jun 2019, 0:06
Copiar enlace
Compartir en Viber
El piloto de Haas y presidente de la Asociación de Pilotos de Grand Prix ha sido un defensor clave de las reglas de la F1 para que los conductores puedan presionar más durante las carreras.
Si bien esto se expresa a menudo con la F1 alejándose de los neumáticos que son demasiado sensibles al sobrecalentamiento o la degradación, el campeón del mundo Lewis Hamilton ha expresado esta temporada su deseo de que la categoría tenga un coche más físico para pilotar.
Del editor, también lee:
- 'Campeones del respeto', por Chacho López
- Horarios y datos del GP de Francia de F1
- Abren nueva grada para el GP de México
Preguntado por Motorsport.com recientemente sobre si compartía esa opinión, Grosjean dijo: "Fui a rodar en un karting con mis amigos, el kart tenía con una caja de cambios manual y era de 125cc y terminé más cansado que haciendo una carrera de Fórmula 1”.
"¿Por qué? Porque presionas todo el tiempo, no juegas a la defensiva. Y lo más importante es que manejamos el neumático todo el tiempo [en la F1]”.
"En Barcelona se siente como si estuvieras conduciendo al 40% o 50% de la capacidad del coche, y no es difícil".
"Si solo fueran vueltas de clasificación, empujarías tan fuerte cada vuelta y estarías completamente jodido al final. Acabarías cansado”.
"Si tuviéramos que recargar combustible, estarías aún más cansado. Cuando tienes que parar para cargar combustible y cambiar neumáticos, ¿qué tan difícil es para el cuerpo, cómo para la concentración?".
El jefe del equipo de Hamilton, Toto Wolff, ha sugerido que se elimine la dirección asistida para que los coches sean un desafío físico mayor.
También lee:
- Pirelli dice que volver a los neumáticos de 2018 no ayudaría a los equipos
- Ferrari solicita revisión por la sanción de Vettel en el GP de Canadá
Pero Grosjean dijo que "hemos pedido muchas veces" las herramientas que consideramos que necesitan los conductores.
"Creo que si nos quedamos sin dirección asistida no podemos girar el volante", dijo. "Así que no creo que vayan a cambiar mucho”.
"Lo que necesitamos es un automóvil que podamos empujar. Lleve el reabastecimiento de combustible y que no sea 100 kilos más pesado con el tanque lleno al principio”.
"Disponer de 30 kilos para cada stint y luego vas un par de segundos más rápido, si no más, y estás mucho más cansado".
Grosjean admitió que no tiene la solución "mágica" para los problemas aparentes de la F1, pero destacó la importancia de que los conductores estén dispuestos a hacer sugerencias, incluso si son despedidos.
7
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo ¿Los pilotos de F1 están preparados para coches más exigentes?
Artículo siguiente Gobierno de México confirma que no apoyará el GP de F1
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Scott Mitchell
Ferrari no quiere un jefe de equipo al frente de la F1
Fórmula 1
Fórmula 1 5 ene 2020
Ferrari no quiere un jefe de equipo al frente de la F1
Alfa Romeo quiere aprovechar las carreras caóticas
Fórmula 1
Fórmula 1 3 ene 2020
Alfa Romeo quiere aprovechar las carreras caóticas
Honda: relación con Verstappen "como un joven Senna"
Fórmula 1
Fórmula 1 3 ene 2020
Honda: relación con Verstappen "como un joven Senna"
Más de
Romain Grosjean
Romain Grosjean pide disculpas a McLaren tras comentarios polémicos e infundados
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de España
1 m
Romain Grosjean pide disculpas a McLaren tras comentarios polémicos e infundados
Ganadores y perdedores de la doble jornada de IndyCar en Milwaukee
IndyCar
IndyCar
Milwaukee Carrera 2
1 m
Ganadores y perdedores de la doble jornada de IndyCar en Milwaukee
"Lloré un poco", confiesa Grosjean tras quedar cerca de ganar por primera vez en IndyCar
IndyCar
IndyCar
Markham
2 m
"Lloré un poco", confiesa Grosjean tras quedar cerca de ganar por primera vez en IndyCar
Más de
Haas F1
Haas vuelve a usar su 'monstruosa' decoración dedicada a Godzilla en Austin
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
5 d
Haas vuelve a usar su 'monstruosa' decoración dedicada a Godzilla en Austin
De Recife a la Fórmula 1: el sueño de Câmara que cambió la vida de toda su familia
Fórmula 1
Fórmula 1 6 d
De Recife a la Fórmula 1: el sueño de Câmara que cambió la vida de toda su familia
Komatsu: Haas eligió a Camara por su velocidad y sensibilidad, no por Ferrari
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
6 d
Komatsu: Haas eligió a Camara por su velocidad y sensibilidad, no por Ferrari
Últimas noticias
Bagnaia: "Phillip Island es una pista de verdad, pero ahora se va en una dirección diferente"
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
37 min
Bagnaia: "Phillip Island es una pista de verdad, pero ahora se va en una dirección diferente"
Checo Pérez y la prueba mental de correr en México sin posibilidad de podio: "Es duro...pero lo he ganado todo"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
53 min
Checo Pérez y la prueba mental de correr en México sin posibilidad de podio: "Es duro...pero lo he ganado todo"
Raul Fernández sigue mermado tras la lesión en el dedo de Indonesia: “No estoy al 100%”
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
55 min
Raul Fernández sigue mermado tras la lesión en el dedo de Indonesia: “No estoy al 100%”
Márquez mete presión a Martín antes del GP de Australia con sus declaraciones
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
56 min
Márquez mete presión a Martín antes del GP de Australia con sus declaraciones
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete