Noticias

Fórmula 1 GP de Francia

Raikkonen: Las sanciones "son raras" a pesar de la política de FIA

Kimi Raikkonen dice que es “raro” que la FIA ha estado pujando por la política de “dejarlos correr” y que aún con eso, situaciones como la de Vettel en Canadá siguen apareciendo.

Adam Cooper

Adam Cooper

Editado: 21 jun 2019, 19:21

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente preferente

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing

El finlandés fue uno de los muchos pilotos que expresaron su opinión en Paul Ricard, ya que el incidente de Montreal continúa dominando la conversación en el paddock.

Raikkonen señaló la aparente disparidad entre la filosofía de dejarlos correr, que se discutió en una reunión en Bahrein entre los oficiales de la FIA y los pilotos a principios de este año, y algunas de las decisiones que se han tomado.

"Lo raro es que ellos (FIA) nos siguen diciendo este año que podemos correr con más libertad", dijo el piloto de Alfa Romeo. 

"Y después este tipo de cosas pasan, lo que absolutamente no es culpa de alguien, y la gente es sancionada. Lo que se ha dicho y lo que se ha hecho, en algún momento estos conceptos simplemente no son iguales".  

"Supongo que los comisarios están en una posición difícil, y de cualquier manera que decidan sobre muchas cosas, siempre habrá equipos felices e infelices".

También lee:

Preguntado por Motorsport.com si le gustaría ver más libertad, Raikkonen agregó: "Eso es lo que se ha dicho, eso es lo que nos han dicho. Pero si ves algunas cosas, definitivamente no está del todo bien. Sí, la libertad en un forma inteligente".

"Pero cuando empiezas a presionar a alguien, o hacer algo estúpido - creo que como pilotos todos sabemos o deberíamos saber al menos qué es justo y que puedes aceptar, y hay otras cosas que no lo son. Siempre que haya una lucha justa, está bien".

 

El compatriota de Raikkonen, el finlandés Valtteri Bottas, estuvo de acuerdo en que la competencia debería ser justa.

"Soy un gran fanático de las carreras duras, pero obviamente también las carreras justas", dijo el piloto de Mercedes. "A veces me pregunto por qué siempre hay que dar una penalización a una de las partes si hay, por ejemplo, un incidente entre dos autos. Esa es mi opinión".

"Pero obviamente hay reglas y tenemos que seguirlas y ser justos. En general, me gustan las carreras duras, a veces sería bueno obtener y ver menos penalizaciones".

Vettel, el hombre en el centro de la controversia, dijo que los pilotos quieren ver consistencia.

"Obviamente, la GPDA habla en nombre de todos los pilotos", dijo el ex campeón del mundo. "Y creo que hemos expresado más de una vez que lo que queremos es coherencia con las decisiones".

"Obviamente apreciamos que no siempre sea fácil, no todos los casos son en blanco y negro, pero es por eso que pedimos que nos dejemos correr, que nos den espacio, etc., que creo que es lo que queremos y, en última instancia, lo que todos quieren".

Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10

Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C38

3

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También lee :

Comparte o guarda esta historia

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo previo Hamilton sorprendido de como manejó el incidente con Verstappen

Artículo siguiente Ferrari desmiente problemas de correlación

Comentarios destacados

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

Ver más y Comentar

Más de

Adam Cooper



La carrera de mi vida: Juan Manuel Fangio en el GP de Alemania 1957

Fórmula 1

Fórmula 1 17 jul 2025

La carrera de mi vida: Juan Manuel Fangio en el GP de Alemania 1957



La historia no contada de Gilles Villeneuve desde dentro de Ferrari

Fórmula 1

Fórmula 1 8 may 2024

La historia no contada de Gilles Villeneuve desde dentro de Ferrari



Ratzenberger, la historia interna de San Marino 1994

Fórmula 1

Fórmula 1 30 abr 2024

Ratzenberger, la historia interna de San Marino 1994

Más de

Kimi Raikkonen



Coulthard explica por qué el camino de Robin Raikkonen se parece al de Max Verstappen

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de España

1 m

Coulthard explica por qué el camino de Robin Raikkonen se parece al de Max Verstappen



Red Bull firma al hijo de Kimi Raikkonen como piloto junior

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Italia

1 m

Red Bull firma al hijo de Kimi Raikkonen como piloto junior



¿Podrá Magnussen superar lo hecho por otros pilotos en el Project 91 de NASCAR?

NASCAR Cup

NASCAR Cup

San Diego

4 m

¿Podrá Magnussen superar lo hecho por otros pilotos en el Project 91 de NASCAR?

Más de

Alfa Romeo



Lo que la historia de la F1 nos dice sobre los títulos a tres bandas

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Abu Dhabi

10 m

Lo que la historia de la F1 nos dice sobre los títulos a tres bandas



Cómo han cambiado los coches de F1: Alfa Romeo 158 vs. McLaren MCL39

Fórmula 1

Fórmula 1 13 may 2025

Cómo han cambiado los coches de F1: Alfa Romeo 158 vs. McLaren MCL39



GALERÍA: Todas las decoraciones de los F1 2024

Fórmula 1

Fórmula 1 15 feb 2024

GALERÍA: Todas las decoraciones de los F1 2024

Últimas noticias



Marco Bezzecchi lidera el 1-2-4-5 de Aprilia en la práctica del viernes en Australia

MotoGP

MGP MotoGP

GP de Australia

1 h

Marco Bezzecchi lidera el 1-2-4-5 de Aprilia en la práctica del viernes en Australia



Márquez por delante de Fernández y la sorpresa Miller en la FP1 en Phillip Island

MotoGP

MGP MotoGP

GP de Australia

6 h

Márquez por delante de Fernández y la sorpresa Miller en la FP1 en Phillip Island



IndyCar está lista para dejar fuera Nashville y Washington en 2027; se avecina el anuncio de Barcelona

IndyCar

Indy IndyCar 7 h

IndyCar está lista para dejar fuera Nashville y Washington en 2027; se avecina el anuncio de Barcelona



Max Verstappen explota contra los “inaceptables” baches de la pista de F1 en Austin: “Está fuera de control”

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Estados Unidos

8 h

Max Verstappen explota contra los “inaceptables” baches de la pista de F1 en Austin: “Está fuera de control”

Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.

Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.

Tienes 2 opciones:

Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí

¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página

Gestionar alertas

Suscríbete