Crónica de test
WEC Prólogo
Rebellion se acerca a medio segundo de Toyota
Toyota siguió al frente en la segunda mañana del Prólogo del Mundial de Resistencia en Barcelona, pero Rebellion logró acercarse a los tiempos del fabricante japonés.
Filip Cleeren
Editado: 24 jul 2019, 12:49
Copiar enlace
Compartir en Viber
A principios de la sesión matutina de cuatro horas de duración, Mike Conway detuvo el cronometro en 1m29s623 en el TS050 Hybrid #7, siendo tres décimas más veloz que la referencia marcada el martes por su compañero José María López.
El piloto argentino dio un total de 26 vueltas esta mañana con una mejor vuelta de 1m30s741 al volante del auto #7.
Brendon Hartley, quien se unió a Toyota en reemplazo de Fernando Alonso, marcó una mejor vuelta de 1m29s719 con el auto #8, un registro que alcanzó a 30 minutos del final para quedar segundo.
Rebellion bajó su mejor tiempo del martes por casi un segundo después de que Gustavo Menezes marcara 1m30s110 en la segunda hora de actividad con el Rebellion R-13 #3.
Ese registro lo dejó a 0s487 de lo hecho por Conway, mientras que Bruno Senna se ubicó otras tres décimas más atrás en el auto #1.
También lee:
El equipo LNT, oficial de Ginetta, también mejoró considerablemente su registro en el Circuit de Barcelona-Catalunya con Charlie Robertson girando en 1m31s006 en el final de la mañana con el G60-LT—P1 #6, siendo 0s250 más veloz que Luca Ghiotto, piloto de Fórmula 2, en el auto #6.
En la clase LMP2 otro piloto de F1, Nyck de Vries, le dio al Racing Team Nederland la primera posición con el Oreca 07 #29 que pone en pista el TDS.
El holandés giró en 1m32s941, venciendo por una décima la marca impuesta previamente por Nicolas Lapierre en el Cool Racing Oreca #42. Gabriel Audry, en el Jackie Chan DS Racing Oreca #37, completó los tres de adelante, otras tres décimas atrás
Ferrari continuó al frente en la división GTE Pro después de que Miguel Molina gradualmente llegara a una vuelta de 1m43s593 en el AF Corse Ferrari 488 GTE #71.
Kevin Estre colocó en segundo lugar el nuevo Porsche 911 RSR-19 tras girar en 1m43s651, mientras que la Ferrari #51, con Alessandro Pier Gudi al volante, fue tercera con 1m43s945.
El Project 1, por su parte, se mantuvo adelante en GTE Am gracias a un tiempo de Matteo Cairoli de 1m44s467 en el Porsche 911 RSR #57 de especificación 2018.
Cairoli también marcó el segundo mejor tiempo en el auto #56 del Project 1, mientras que Ben Barker completó un 1-2-3 de Porsche en el auto de Gulf Racing #86, quedando a menos de medio segundo de la punta.
La sesión se vio interrumpida por 12 minutos en la primera parte después de una salida de pista del Cetilar Dallara #47 de LMPs en la curva 4, lo cual causó una bandera roja.
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo Los privados se acercan a Toyota en la jornada de la tarde
Artículo siguiente Sarrazin convencido de que Ginetta puede pelear en LMP1
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Filip Cleeren
McLaren mantuvo nuevas charlas por el choque en Singapur y Norris promete "tomar mejores decisiones"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
10 h
McLaren mantuvo nuevas charlas por el choque en Singapur y Norris promete "tomar mejores decisiones"
Dentro de la competición que construye el futuro talento de ingeniería de la F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 d
Dentro de la competición que construye el futuro talento de ingeniería de la F1
Ruanda recurre a la F1 mientras avanza desde un pasado turbulento
Fórmula 1
Fórmula 1 3 d
Ruanda recurre a la F1 mientras avanza desde un pasado turbulento
Más de
Rebellion Racing
Toyota no tendrá rivales en la LMP1 en el cierre en Bahréin
WEC
WEC
Bahrein II
22 sept 2020
Toyota no tendrá rivales en la LMP1 en el cierre en Bahréin
24H de Le Mans: Pechito López al frente después de siete horas
WEC
WEC
24h de Le Mans
19 sept 2020
24H de Le Mans: Pechito López al frente después de siete horas
José María López arrancará tercero en el regreso del WEC a las pistas
WEC
WEC
Spa-Francorchamps
14 ago 2020
José María López arrancará tercero en el regreso del WEC a las pistas
Últimas noticias
Vasseur confía en el SF-26 tras dos fines de semana alentadores en Asia
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
3 h
Vasseur confía en el SF-26 tras dos fines de semana alentadores en Asia
Cómo detrás de los trajes con decoraciones especiales hay más tecnología de la que parece
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 3 h
Cómo detrás de los trajes con decoraciones especiales hay más tecnología de la que parece
Cinco cosas a tener en cuenta en el GP de Estados Unidos de F1 2026
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
5 h
Cinco cosas a tener en cuenta en el GP de Estados Unidos de F1 2026
KTM ve 2027 como un reinicio para crear una MotoGP nueva desde cero y pelear por el campeonato
MotoGP
MGP MotoGP 5 h
KTM ve 2027 como un reinicio para crear una MotoGP nueva desde cero y pelear por el campeonato
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete