Noticias
MotoGP
Lorenzo llama a la puerta del Yamaha Petronas con vistas a 2021
Jorge Lorenzo, pretendido por las altas esferas de Ducati para que corra en Pramac el año que viene, se ha ofrecido al equipo Yamaha Petronas como opción para 2021.
Oriol Puigdemont
Editado: 9 ago 2019, 15:11
Copiar enlace
Compartir en Viber
Spielberg.- El mallorquín, ausente en el paddock del Mundial desde el accidente que sufrió en el primer ensayo libre en Assen y que lo ha obligado a perderse los últimos tres grandes premios, está en boca de todos en el Red Bull Ring.
Después de una toma de contacto de lo más traumática con Honda, Lorenzo ha llegado a la conclusión de que romper su relación con su actual equipo es la solución que le ofrece más garantías con vistas al tramo final de su carrera. Sin embargo, la maniobra viene a ser algo así como un triple salto mortal con pirueta, habida cuenta de la cantidad de factores que deben concatenarse.
El primer escollo es el contrato que tiene firmado con Honda y que expira a finales del año que viene. El mensaje por parte del constructor japonés es inequívoco. “Nosotros no sabemos nada, únicamente que Jorge tiene un contrato en vigor y que los contratos se firman para cumplirse”, comenta Alberto Puig, team manager de HRC.
El análisis de Oriol Puigdemont:
Lo que ocurre es que una cosa es la declaración institucional de Honda y otra bien distinta el malestar, por no decir enojo, que han generado en los despachos de la compañía la vía elegida por el #99, como así se lo han hecho saber al propio Lorenzo.
El constructor espera una manifestación pública de su todavía corredor, en la que deje claras cuáles son sus intenciones, para así tomar las medidas oportunas llegado el momento de sentarse a romper el acuerdo vigente.
También lee:
Albert Valera, agente del español, aseguraba este viernes a Motorsport.com que todavía no hay nada en concreto, y que la posibilidad de que el balear cumpla su contrato con Honda sigue ahí. “Más adelante lo veo complicado”, concede el representante.
En este sentido, las vías que hasta el momento contempla el #99 son dos. Por un lado, la opción que trascendió este jueves en Spielberg y que lo situaría en Pramac en 2020, con la opción de regresar al equipo oficial de Ducati en 2021. La otra todavía es más sorprendente porque llevaría al de Palma de Mallorca de nuevo sobre una Yamaha, en este caso del equipo Petronas, en 2021.
“Yo lo que hago es preparar el terreno y eso me lleva a llamar a todas las puertas posibles”, responde Valera a Motorsport.com. Se da la circunstancia de que el todavía corredor de Honda estuvo a un tris de firmar con esa formación cuando supo que Ducati no apostaba por él [a mediados del pasado ejercicio], pero finalmente se decantó por HRC, una alternativa de la que ahora sin duda se arrepiente.
Galería: los dobletes de Lorenzo y Rossi con Yamaha
17
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo Márquez cierra el viernes con lo mejor en Austria
Artículo siguiente Rossi: “El resto nos sacan 10 kilómetros por hora de punta”
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Oriol Puigdemont
MotoGP confirma el cambio de formato para sus Grandes Premios a partir de 2027 con la clasificación sprint
MotoGP
MotoGP 8 d
MotoGP confirma el cambio de formato para sus Grandes Premios a partir de 2027 con la clasificación sprint
¿Por qué está Marc Márquez tan serio a pesar de sus victorias en MotoGP?
MotoGP
MotoGP
GP de Japón
10 d
¿Por qué está Marc Márquez tan serio a pesar de sus victorias en MotoGP?
Por qué el drama de los neumáticos en Motegi supone una lección para los equipos de MotoGP
MotoGP
MotoGP
GP de Japón
11 d
Por qué el drama de los neumáticos en Motegi supone una lección para los equipos de MotoGP
Más de
Jorge Lorenzo
Jorge Lorenzo señala el gran cambio de un Marc Márquez que ya no es "explosivo"
MotoGP
MotoGP
GP de Alemania
2 m
Jorge Lorenzo señala el gran cambio de un Marc Márquez que ya no es "explosivo"
La llegada de Acosta al box de Márquez es como "la de Lorenzo al de Rossi", avisa Livio Suppo
MotoGP
MotoGP 6 m
La llegada de Acosta al box de Márquez es como "la de Lorenzo al de Rossi", avisa Livio Suppo
El nombre menos pensado
Característica
MotoGP
Característica
MotoGP
GP de Aragón
28 sept 2015
El nombre menos pensado
Últimas noticias
VIDEO: Max Verstappen choca a Pérez Companc en la FP1 del GTWC en Portimao y podría ser sancionado
GT World Challenge Europe Endurance
GTWE GT World Challenge Europe Endurance 14 min
VIDEO: Max Verstappen choca a Pérez Companc en la FP1 del GTWC en Portimao y podría ser sancionado
¿En qué se diferencia el liderazgo de Mekies en Red Bull del de Horner?
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 1 h
¿En qué se diferencia el liderazgo de Mekies en Red Bull del de Horner?
De Recife a la Fórmula 1: el sueño de Câmara que cambió la vida de toda su familia
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 1 h
De Recife a la Fórmula 1: el sueño de Câmara que cambió la vida de toda su familia
F2 insiste: Qatar y Abu Dhabi cerrarán la temporada pese a la guerra de Irán
FIA F2
F2 FIA F2 1 h
F2 insiste: Qatar y Abu Dhabi cerrarán la temporada pese a la guerra de Irán
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete