Noticias
Fórmula 1
Alfa se beneficia de la falta de rotación y del "ADN" de ART
Frederic Vasseur, jefe de Alfa Romeo, cree que su equipo de F1 tiene un poco del ADN de ART, mismo que ha crecido y busca capitalizar para llevarlos al éxito.
Scott Mitchell
Publicado: 28 ago 2019, 13:59
Copiar enlace
Compartir en Viber
Antes de un breve período a cargo del equipo oficial de Renault y de ser nombrado director y CEO del equipo Sauber F1 en 2017, Vasseur fue mejor conocido por dirigir los equipos ASM y ART que trabajaron con muchos pilotos que llegaron a la F1 a lo largo del tiempo.
Aunque el equipo de F1 de Sauber pasó a llamarse Alfa Romeo Racing para 2019 para fortalecer sus lazos con la famosa compañía italiana, todavía lo dirige la misma operación independiente suiza que ingresó por primera vez a la F1 en 1992.
Vasseur cree que Sauber y ART comparten mentalidad, escudería que aún opera en Fórmula 2 y Fórmula 3. "Probablemente sea el ADN de ART lo que capitaliza el grupo. Tengo algunas mecánicas que comenzaron conmigo en 1990”.
"Creo que hemos tenido una buena base de personas involucradas en el equipo durante 25 años. Para un equipo de carreras es importante. Quizás también sea parte del ADN de Sauber".
"No somos parte del circo de la Fórmula 1 en el Reino Unido. La desventaja es que es mucho más difícil atraer personal, pero la ventaja es que están mucho más comprometidas con el equipo".
"No tienes tanta rotación. Tenemos que empujar por esto, ya que es importante para mí tener un grupo, no quiero tener individuos".
Vasseur inició una campaña de reclutamiento en 2017 que continuó hasta el año pasado y comenzó a dar sus frutos a medida que Alfa se ha establecido como la cabeza de la mitad de la parrilla.
Alfa ahora está en el proceso de "ajustar" su estructura en lugar de agregar un número significativo de personal, pero ha cambiado a su director técnico dos veces desde el comienzo de la temporada 2018.
Jorg Zander dejó el equipo después de la primera carrera del año pasado y su sucesor, Simone Resta, ahora regresó a Ferrari.
Jan Moncheaux, quien fue contratado como jefe de aerodinámica el año pasado, asumió el cargo de director técnico y Vasseur cree que los cambios no afectarán al equipo de diseño.
También lee:
- Albon: Red Bull no es mi primer "gran salto"
- Verstappen: Honda tiene cada vez menos malos circuitos
- Sergio Pérez: " Spa es el lugar perfecto para reiniciar la temporada"
"Al final es el mismo grupo", dijo. "Tenemos reuniones a las que asistimos alrededor de seis u ocho personas. No es porque cambias a una persona [que surgen los problemas]. El equipo es mucho más poderoso que una sola persona. Es más importante tener estabilidad en el grupo que cualquier otra cosa".
"Por eso decidí promocionar a Jan, es por la estabilidad. Estoy realmente convencido de que el grupo está bien, estamos mejorando y quiero mantener el mismo ritmo".
"No es [la intención] cambiar a todos ni a la alta gerencia de la compañía cada seis u ocho meses".
Frederic Vasseur, Team Principal, Alfa Romeo Racing
Photo by: Andy Hone / LAT Images
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo Albon: Red Bull no es mi primer "gran salto"
Artículo siguiente Albon informó a su madre antes que nadie de su ascenso a Red Bull
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Scott Mitchell
Ferrari no quiere un jefe de equipo al frente de la F1
Fórmula 1
Fórmula 1 5 ene 2020
Ferrari no quiere un jefe de equipo al frente de la F1
Alfa Romeo quiere aprovechar las carreras caóticas
Fórmula 1
Fórmula 1 3 ene 2020
Alfa Romeo quiere aprovechar las carreras caóticas
Honda: relación con Verstappen "como un joven Senna"
Fórmula 1
Fórmula 1 3 ene 2020
Honda: relación con Verstappen "como un joven Senna"
Más de
Alfa Romeo
Lo que la historia de la F1 nos dice sobre los títulos a tres bandas
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Abu Dhabi
10 m
Lo que la historia de la F1 nos dice sobre los títulos a tres bandas
Cómo han cambiado los coches de F1: Alfa Romeo 158 vs. McLaren MCL39
Fórmula 1
Fórmula 1 13 may 2025
Cómo han cambiado los coches de F1: Alfa Romeo 158 vs. McLaren MCL39
GALERÍA: Todas las decoraciones de los F1 2024
Fórmula 1
Fórmula 1 15 feb 2024
GALERÍA: Todas las decoraciones de los F1 2024
Últimas noticias
Colton Herta responde a Checo Pérez sobre la exigencia de experiencia en Cadillac F1
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
27 min
Colton Herta responde a Checo Pérez sobre la exigencia de experiencia en Cadillac F1
Joan Mir dice que los rivales de Marc Márquez no soportaron la presión por el título
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Malasia
2 h
Joan Mir dice que los rivales de Marc Márquez no soportaron la presión por el título
Cinco cosas a tener en cuenta en el GP de Brasil de F1 2026
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
3 h
Cinco cosas a tener en cuenta en el GP de Brasil de F1 2026
Antonelli rinde homenaje a Senna al volante del Lotus 98T en Brasil junto a su familia
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
4 h
Antonelli rinde homenaje a Senna al volante del Lotus 98T en Brasil junto a su familia
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete