Noticias
Fórmula 1
La normativa de la F1 2021, "un paso atrás" necesario
El legendario diseñador de F1 Patrick Head dice que el paso atrás de la Fórmula 1 para 2021 es necesario para evitar guerras de gastos que arruinen la categoría.
Jonathan Noble
Editado: 12 dic 2019, 1:33
Copiar enlace
Compartir en Viber
La FIA y la F1 presentaron recientemente la nueva normativa para 2021, que pretende mejorar las carreras.
Parte del compromiso del nuevo reglamento, para asegurar que los autos se sigan más de cerca, es que los equipos tengan más limitaciones en las áreas en las que pueden trabajar.
Head, que fue el director técnico que llevó a Williams a ganar varios títulos, expresó algunas quejas respecto a que el reto de ingeniería se verá reducido, pero agrega que este movimiento era necesario debido a la desigualdad insostenible de presupuestos.
Hablando en el escenario de los Premios Autosport el pasado domingo sobre la normativa 2021, Head comentó: "Creo que desde el punto de vista de los ingenieros es realmente un paso atrás, desgraciadamente".
"Pero el deporte motor se ha vuelto demasiado caro. Y la diferencia entre los equipos de arriba y los de abajo es demasiado grande. Necesitamos tener más escuderías que puedan competir entre ellas".
"Creo que la gente involucrada ha hecho un gran trabajo. No diría que sea injusto decir que se ha simplificado, porque al final los ingenieros más inteligentes encontrarán formas y medios para marcar la diferencia, pero ciertamente no existen las libertades que existían cuando yo estaba más involucrado".
También lee:
- 'Carlos Sainz, el graduado', por Luis Manuel "Chacho" López
- Pirelli devela los neumáticos para el inicio de la F1 2020
- Las innovaciones 2020 que Hamilton y Mercedes probaron
Los jefes de la F1 son muy conscientes de que crear la normativa 2021 ha implicado que los equipos tienen que aceptar cosas que no les gustan, pero reconocen que se ha hecho el compromiso adecuado.
Chase Carey, presidente de la F1, dijo recientemente: "No nos engañamos a nosotros mismos diciendo que estamos tratando de llegar a un lugar donde todos estén de acuerdo con cada parte de lo que presentamos. En eso se basan los compromisos".
"Creemos que fue meditado. Creemos que se han tomado los pasos correctos. ¿Habrá aspectos que necesiten ser refinados? Seguro".
Una versión del diseñador Juan David Barrera de como podría verse la Ferrari de 2021
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo 'Carlos Sainz, el graduado', por Luis Manuel "Chacho" López
Artículo siguiente Vietnam revela el diseño actualizado de su circuito de F1
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Jonathan Noble
El gran dilema con las nuevas reglas que definirá la temporada 2025 de F1
Fórmula 1
Fórmula 1 31 dic 2024
El gran dilema con las nuevas reglas que definirá la temporada 2025 de F1
El 'no' de Red Bull a Tsunoda: ¿percepción injusta o preocupación genuina?
Fórmula 1
Fórmula 1 29 dic 2024
El 'no' de Red Bull a Tsunoda: ¿percepción injusta o preocupación genuina?
Por qué Bottas no deja que el "peor escenario posible" acabe con su carrera en la F1
Fórmula 1
Fórmula 1 27 dic 2024
Por qué Bottas no deja que el "peor escenario posible" acabe con su carrera en la F1
Últimas noticias
Los números que reflejan la caída de McLaren en la F1 2026
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 h
Los números que reflejan la caída de McLaren en la F1 2026
Herta respalda el salto de la IndyCar a Barcelona mientras se maravilla con el dominio de Palou
IndyCar
Indy IndyCar 3 h
Herta respalda el salto de la IndyCar a Barcelona mientras se maravilla con el dominio de Palou
Ducati: Aprilia tuvo “mala suerte” en el GP de Australia, puede ganar todas las carreras que quedan
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
5 h
Ducati: Aprilia tuvo “mala suerte” en el GP de Australia, puede ganar todas las carreras que quedan
Una masterclass estratégica: cómo Antonelli quedó al borde del título de F1 en el GP de Estados Unidos
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
7 h
Una masterclass estratégica: cómo Antonelli quedó al borde del título de F1 en el GP de Estados Unidos
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete