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Ferrari quiere mujeres pilotos en su programa de F1
Ferrari F1 desea añadir mujeres a su programa de jóvenes pilotos y está trabajando para que eso suceda "muy pronto".
Scott Mitchell
Publicado: 24 dic 2019, 16:03
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Solo seis mujeres han participado en un gran premio del campeonato del mundo de Fórmula 1 y Lella Lombardi sigue siendo la más exitosa con un sexto puesto en el acortado GP de España de 1975 como mejor resultado, lo que le dio medio punto.
La última mujer que ha participado en un fin de semana de carrera fue Susie Wolff, que disputó cuatro sesiones de libres durante las temporadas 2014 y 2015, mientras que Giovanna Amati fue la última en intentar disputar una carrera, aunque no se clasificó para ninguna de las tres carreras que trató de hacer en 1992, con Brabham.
La campeona de la categoría 100% femenina, las W Series (Jamie Chadwick) y la colombiana Tatiana Calderón tienen vínculos con los equipos Williams y Alfa Romeo F1 respectivamente, y la colombiana ya ha probado en más de una ocasión con su equipo.
Ferrari quiere aumentar el número de jóvenes de la Ferrari Driver Academy en 2020, con el objetivo de "invertir en el futuro", según el jefe del equipo, Mattia Binotto.
"Llegarán otros pilotos. Es algo en lo que estamos trabajando muy duro, así que nos complace saberlo".
“La Academy de pilotos es una inversión importante para nosotros. Charles es el mejor ejemplo. Tenemos que mirar a la generación de futuros talentos de Ferrari".
“También buscamos que haya mujeres en el futuro en la academia. Las mujeres deberían ser parte de la Ferrari Driver Academy. Es algo en lo que estamos trabajando en este momento para asegurarnos de que suceda muy pronto”.
También lee:
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Desde que empezó el mundial de F1 en 1950, ha habido 772 pilotos diferentes que han tomado la salida en una carrera.
Solo dos, Lombardi y Maria Teresa de Filippis, son mujeres, aunque Desiree Wilson, que no pudo disputar ninguna carrera, triunfó en otras categorías, como por ejemplo ganando en la Carrera de Campeones (una prueba de F1 que no contaba para el campeonato del mundo) en 1980, en Brands Hatch, con un Wolf WR4.
Además de Ferrari, recientemente también fue Hamilton quien pidió mayores oportunidades para las mujeres en la Fórmula 1.
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