Noticias
MotoGP
Joan Mir renueva con Suzuki hasta 2022
Dos semanas después de que Alex Rins anunciara que seguirá con Suzuki hasta 2022, Joan Mir empleó el mismo formato para confirmar que seguirá siendo su compañero hasta entonces.
Oriol Puigdemont
Publicado: 2 may 2020, 10:31
Copiar enlace
Compartir en Viber
En tiempos de confinamiento se imponen más que nunca las comunicaciones a través de las redes sociales. Así, desde un directo en Instagram, Rins informó a todos sus seguidores de la prolongación de su contrato con Suzuki por dos temporadas más.
El constructor de Hamamatsu empleó ese mismo formato para confirmar este sábado aquello que desde hace meses era ya un secreto a voces: Joan Mir también seguirá en la escudería hasta finales de 2022.
Al igual que ocurrió con su vecino de taller, la noticia de la prolongación del acuerdo de Mir se ha hecho esperar más de la cuenta por el efecto que ha tenido en el Mundial de MotoGP y en el deporte en general la propagación del COVID-19. De cualquier forma, ya hace tiempo que podía darse por hecha puesto que estaba en manos de Suzuki.
En el contrato de sus dos pilotos, la fábrica introdujo una cláusula de rendimiento que, en caso de cumplirse, le otorgaba el derecho de ejecutar ambas renovaciones de forma unilateral con unas condiciones previamente pactadas. La cuarta plaza final de Rins en las estadísticas de 2019 les otorgó la batuta a los responsables del constructor nipón, que en todo momento declararon su deseo de seguir con su alineación de corredores.
"Estoy muy feliz de firmar con Suzuki por otros dos años. ¡Renovar es lo mejor que podría suceder y es un sueño hecho realidad otra vez! Es realmente importante para mí continuar porque ahora tengo más tiempo para aprender y mostrar mi potencial. Dos años pueden pasar muy rápido, pero estoy listo para pasar al siguiente nivel y estamos trabajando para que eso suceda. También estoy muy contento a nivel personal porque tengo un equipo realmente bueno a mi alrededor. Quiero agradecer a todos en Suzuki su confianza en mí, y veremos si puedo conseguir los resultados que somos capaces", comentó Mir.
También lee:
- Las carreras de MotoGP 2020 tendrán personal reducido
- WorldSBK en las mismas pistas que MotoGP, la idea de Dorna
- Alex Márquez no quiere renovar con Honda sin competir
Mir, a sus 22 años, afronta en este ejercicio que todavía debe comenzar su segunda experiencia como piloto de la categoría de las motos pesadas. En su debut terminó el 12º, con la quinta posición conseguida en Australia como mejor actuación. El mallorquín fue uno de los corredores que más en forma demostró estar en los pasados entrenamientos de invierno, confirmando de alguna forma la fe que Suzuki ha depositado en él.
“Estamos muy contentos de haber llegado a un acuerdo con Joan Mir. Consideramos que es un piloto muy talentoso y es importante continuar juntos para aprovechar al máximo la experiencia que hemos creado hasta ahora y tratar de mejorar aún más. También estamos felices de tener un equipo joven con dos pilotos muy fuertes como Alex y Joan, que siempre ha sido nuestro verdadero objetivo. Esto nos permite mirar al futuro con confianza", dijo Davide Brivio, director general del equipo Suzuki.
Después de este último anuncio, las incógnitas más llamativas de la que debe ser la parrilla de 2020 se centran en dos garajes: el de Ducati y el del Yamaha Petronas.
Las dos Desmosedici y las dos M1 siguen sin tener dueño a día de hoy, por más que Franco Morbidelli tenga todas las papeletas de seguir en la estructura malaya. A su lado, todas las apuestas están a favor de Valentino Rossi, una vez que el italiano ya ha dejado claro que quiere seguir corriendo un año más, y Yamaha ha bendecido esa decisión.
Más dudas hay en el garaje de las motos rojas, donde si bien la lógica lleva a pensar que la marca hará un esfuerzo para mantener a Andrea Dovizioso, no está para nada claro que junto a él siga Danilo Petrucci. En ese caso, la opción que cobra más fuerza es la promoción de Jack Miller, desde Pramac.
Otro piloto que también acaba contrato es Alex Márquez, en el equipo Repsol Honda, y aunque no ha podido debutar por el momento en la categoría reina, la continuidad del campeón de Moto2 en 2021 se da por descontada a falta del anuncio oficial.
↓ Así está el mercado de MotoGP ↓
Equipo
Piloto
Edad
Contrato
Repsol Honda
Marc Márquez
Alex Márquez
27 años
24 años
Finales de 2024
Final de 2020
Ducati
Andrea Dovizioso
Danilo Petrucci
34 años
29 años
Final de 2020
Final de 2020
Yamaha
Maverick Viñales
Valentino Rossi
25 años
41 años
Final de 2022
Final de 2020
Suzuki
Alex Rins
Joan Mir
25 años
22 años
Final de 2022
Final de 2022
KTM
Pol Espargaró
Brad Binder
28 años
24 años
Final de 2020
Final de 2020
Aprilia
Aleix Espargaró
Andrea Iannone
30 años
30 años
Final de 2020
Final de 2020
Pramac Ducati
Jack Miller
Pecco Bagnaia
25 años
23 años
Final de 2020
Final de 2020
Tech3 KTM
Miguel Oliveira
Iker Lecuona
25 años
20 años
Final de 2020
Final de 2020
Petronas Yamaha
Fabio Quartararo
Franco Morbidelli
21 años
25 años
Final de 2022*
Final de 2020
Avintia Ducati
Tito Rabat
Johann Zarco
30 años
29 años
Final de 2021
Final de 2020
LCR Honda
Cal Crutchlow
Takaaki Nakagami
34 años
28 años
Final de 2020
Final de 2020
** Quartararo tiene contrato con Petronas hasta final de 2020, y con el equipo oficial de Yamaha para 2021 y 2022.*
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo Las carreras de MotoGP 2020 tendrán personal reducido
Artículo siguiente Así se va gestando la llegada de Rossi a Petronas
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Oriol Puigdemont
Tras el Gran Premio de Qatar de MotoGP, es hora de sanar las heridas
MotoGP
MotoGP
GP de Qatar
3 h
Tras el Gran Premio de Qatar de MotoGP, es hora de sanar las heridas
Jorge Martín confirma que viajará a Qatar para intentar correr
MotoGP
MotoGP
GP de Malasia
7 d
Jorge Martín confirma que viajará a Qatar para intentar correr
Cómo se organizan los equipos y pilotos de MotoGP para su llegada a Qatar
MotoGP
MotoGP
GP de Malasia
10 d
Cómo se organizan los equipos y pilotos de MotoGP para su llegada a Qatar
Más de
Joan Mir
Dixon sustituye a Mir en Honda y volverá a correr en MotoGP cinco años después
MotoGP
MotoGP
GP de Qatar
6 d
Dixon sustituye a Mir en Honda y volverá a correr en MotoGP cinco años después
Joan Mir dice que los rivales de Marc Márquez no soportaron la presión por el título
MotoGP
MotoGP
GP de Malasia
7 d
Joan Mir dice que los rivales de Marc Márquez no soportaron la presión por el título
Chantra regresa a MotoGP con Honda para reemplazar a Joan Mir en Japón
MotoGP
MotoGP
GP de Japón
1 m
Chantra regresa a MotoGP con Honda para reemplazar a Joan Mir en Japón
Más de
Team Suzuki MotoGP
GP de Francia MotoGP 2023: timeline vuelta a vuelta
MotoGP
MotoGP
GP de Francia
15 may 2023
GP de Francia MotoGP 2023: timeline vuelta a vuelta
GP de España 2023 MotoGP: Timeline vuelta por vuelta
MotoGP
MotoGP
GP de España
30 abr 2023
GP de España 2023 MotoGP: Timeline vuelta por vuelta
¿Qué pasó con el personal de Suzuki en MotoGP?
MotoGP
MotoGP 15 ene 2023
¿Qué pasó con el personal de Suzuki en MotoGP?
Últimas noticias
Jorge Lorenzo ve a Marc Márquez como "el Ayrton Senna de las motos"
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Qatar
1 h
Jorge Lorenzo ve a Marc Márquez como "el Ayrton Senna de las motos"
Liam Lawson seguirá en Racing Bulls para la F1 2027 junto a Arvid Lindblad
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
2 h
Liam Lawson seguirá en Racing Bulls para la F1 2027 junto a Arvid Lindblad
La Fórmula E pospone el E-Prix de Yeda y México será ahora la apertura de la temporada
Fórmula E
FE Fórmula E 2 h
La Fórmula E pospone el E-Prix de Yeda y México será ahora la apertura de la temporada
Tras el Gran Premio de Qatar de MotoGP, es hora de sanar las heridas
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Qatar
3 h
Tras el Gran Premio de Qatar de MotoGP, es hora de sanar las heridas
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete