Análisis
Fórmula 1
Williams, el fin de una era que inició en el GP de Argentina '75
La venta del equipo Williams de Fórmula 1 a la empresa de inversión estadounidense Dorlington Capital marca el final de una era que comenzó en el Gran Premio de Argentina de 1975.
Franco Nugnes
Editado: 23 ago 2020, 23:39
Copiar enlace
Compartir en Viber
La F1 pierde una familia, pero, tal vez, encuentra un equipo de nuevo. Sir Frank Williams inclinó la cabeza: su creación fue vendida a un grupo de inversión estadounidense inmediatamente después de la firma del Acuerdo de la Concordia. Dio luz verde a su hija Claire Williams después de que Williams se pusiera a la venta en mayo para reestructurar la deuda que lo carcomía poco a poco, acelerando el declive de un equipo histórico que cuenta con 738 apariciones en la Fórmula 1.
Se esperaba el ingreso de capital del padre de Nicholas Latifi y, en cambio, el equipo de Grove se mantuvo vivo gracias a los préstamos que el empresario canadiense consiguió garantizar en el momento más difícil, el del receso provocado por el COVID-19, mientras que los nuevos propietarios llegaron desde Nueva York con 150 millones de euros y el deseo de devolver el prestigio a una marca que ha conseguido 114 victorias y 16 títulos mundiales (9 de constructores y 7 de pilotos).
Frank Williams con Alan Jones y Carlos Reutemann, Williams
Photo by: Williams F1
También lee:
Pero el último título obtenido se remonta a 1997 con Jacques Villeneuve y la más reciente victoria data de GP de España dw 2012 con Pastor Maldonando. Termina una era que comenzó con Arturo Merzario y Jacques Laffite en el GP de Argentina de 1975 con el FW01. Frank comenzó como mecánico en Módena de De Tomaso sin arte ni parte, pero impulsado por una pasión que le hizo superar cualquier problema.
El equipo se convirtió en una "máquina de guerra" cuando Patrick Head se unió a la asociación en 1977, convirtiendo la pequeña fábrica en un equipo de primera línea que atrajo por primera vez a capitales árabes, incluidos los de la familia Bin Laden.
Especial:
El accidente de tránsito en Paul Ricard en 1986 dejó a Frank condenado a vivir en una silla de ruedas, pero no dejó de liderar el equipo durante las siguientes décadas. Luego dejó la dirección a su hija Claire en una época difícil, habiendo vendido también a finales del año pasado su división de Ingeniería.
La familia Williams tenía el 52,2% de la compañía que ahora pasa a manos de Dorlinton Capital. Es un fondo de inversión estadounidense que compró el equipo, sin ninguna conexión con el mundo de la F1. No debería sorprender, porque la entrada del mundo de las finanzas en el deporte está a la orden del día.
La gente bien informada dice que los estadounidenses, especializados en la reestructuración de empresas, podrán hacer que Williams sea atractivo para futuros nuevos compradores, por lo que no hay que descartar que esto sea sólo una fase de transición, aunque Dorlington Capital ha asegurado a la familia Williams que no reubicará la fábrica en Grove, ni recortará la plantilla y dará continuidad a la historia del equipo, manteniendo el nombre y las iniciales del chasis en una genealogía que no se perderá.
Williams tiene buenas instalaciones, su propio túnel de viento, y un contrato de motores de varios años con Mercedes, lo cual es una garantía. Bajo la dirección de Claire, actualmente está en el fondo del campeonato de constructores. Ahora hay esperanza de que, sin deuda, pueda empezar una recuperación para volver a donde el equipo supo estar. Pero la era de la gestión familiar llega a su fin. Y un nuevo capítulo se está abriendo...
La primera temporada de Williams en la Fórmula 1:
22
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo Todt: Volver a Indianápolis sería "muy bueno" para la F1
Artículo siguiente Berger aconseja a Vettel no ir a Racing Point
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Franco Nugnes
Vasseur sobre Hamilton y Leclerc en México: "faltaron al respeto a las personas que trabajan para ellos"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
15 h
Vasseur sobre Hamilton y Leclerc en México: "faltaron al respeto a las personas que trabajan para ellos"
Vasseur: "Seguimos centrados en México porque es importante volver a ganar un GP”
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
1 d
Vasseur: "Seguimos centrados en México porque es importante volver a ganar un GP”
Stroll cambia de chasis para el sábado en México mientras Aston Martin no encuentra el problema
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
2 d
Stroll cambia de chasis para el sábado en México mientras Aston Martin no encuentra el problema
Más de
Nicholas Latifi
Nicholas Latifi hace su primera declaración pública desde su retiro
Fórmula 1
Fórmula 1 1 a
Nicholas Latifi hace su primera declaración pública desde su retiro
Latifi deja su carrera como piloto para dedicarse a estudiar
Fórmula 1
Fórmula 1 18 jul 2023
Latifi deja su carrera como piloto para dedicarse a estudiar
GP de Azerbaiyán F1 2023: Timeline vuelta por vuelta
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Azerbaiyán
30 abr 2023
GP de Azerbaiyán F1 2023: Timeline vuelta por vuelta
Más de
Williams
Carlos Sainz responde a Fernando Alonso: "Todos tenemos talento para pelear victorias"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
3 d
Carlos Sainz responde a Fernando Alonso: "Todos tenemos talento para pelear victorias"
Browning vuelve al FW48 de Williams, participará en las FP1 en México y Brasil
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
5 d
Browning vuelve al FW48 de Williams, participará en las FP1 en México y Brasil
Alonso califica el talento de la parte trasera de la parrilla como "extremadamente bajo"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
7 d
Alonso califica el talento de la parte trasera de la parrilla como "extremadamente bajo"
Últimas noticias
La FIA revela un Junior WRC renovado para 2027
WRC
WRC WRC 30 min
La FIA revela un Junior WRC renovado para 2027
Ganadores y perdedores de un GP de Malasia de MotoGP con mucha carga política
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Malasia
3 h
Ganadores y perdedores de un GP de Malasia de MotoGP con mucha carga política
Cadillac investigará la falla a alta velocidad que provocó la furiosa reacción de Valtteri Bottas en México
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
3 h
Cadillac investigará la falla a alta velocidad que provocó la furiosa reacción de Valtteri Bottas en México
Mercedes recibe una multa de la FIA tras el Gran Premio de México de F1
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
3 h
Mercedes recibe una multa de la FIA tras el Gran Premio de México de F1
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete