Noticias
Fórmula 1
Horner: charlas por el nuevo Acuerdo fueron "sencillas"
Christian Horner dice que las conversaciones sobre el nuevo Acuerdo de la Concordia de la Fórmula 1 fueron "notablemente sencillas", permitiendo a Red Bull ser el primer equipo en aceptar los nuevos términos.
Luke Smith
Publicado: 26 ago 2020, 11:59
Copiar enlace
Compartir en Viber
La F1 anunció la semana pasada que los diez equipos habían firmado el nuevo Acuerdo de la Concordia que entrará en vigor a partir de 2021, lo que implica que todas las escuderías se comprometieron a competir durante los próximos cinco años.
Los términos comerciales revisados entre los equipos, la FIA y la F1 ofrecen una distribución más equitativa de los ingresos, así como un ajuste de la estructura de gobierno existente.
Todos los equipos cumplieron con el plazo de firma anticipada, el 18 de agosto, a pesar de las preocupaciones de algunos sobre el progreso de las conversaciones a principios de mes, incluyendo a Mercedes, que no estaba satisfecho con las condiciones y sentía que su contribución al deporte no había sido reconocida.
Horner, jefe de Red Bull, dijo que aunque las negociaciones fueron diferentes a las anteriores conversaciones con el ex jefe de la F1, Bernie Ecclestone, el titular de los derechos comerciales de la F1, Liberty Media, se mantuvo imparcial durante todo el proceso.
También lee:
- Ferrari identifica el problema del abandono de Leclerc en España
- Renault pide a la FIA retirar su apelación contra Racing Point
- VIDEO: tener coronavirus fue una pesadilla para Pérez
Horner también afirmó que Red Bull fue el primer equipo en firmar el nuevo Acuerdo de la Concordia, aunque McLaren fue el primero en anunciarlo.
"Las negociaciones fueron largas, especialmente dados los desafíos globales que enfrenta el deporte, pero en algunos aspectos también fueron notablemente sencillas en comparación con años anteriores", dijo Horner.
"Negociar con Bernie Ecclestone en el pasado siempre fue muy divertido, siempre un poco diferente, pero Liberty fue escrupulosamente justo con las negociaciones y de hecho fuimos el primer equipo en firmarlo en Barcelona".
"Hay que tener una visión global de estas cosas. Eso es lo que era el acuerdo, eso es lo que Chase Carey y Liberty ponían sobre la mesa y dependía de los equipos si elegían tomarlo o dejarlo".
"Por supuesto, hubo idas y venidas en ciertos puntos y hay elementos que complacen a algunos equipos más que a otros, pero al final todos llegaron a un acuerdo sobre el mejor camino a seguir por el bien del deporte".
Las condiciones modificadas introducen una distribución más justa del dinero en premios, que tiene por objeto garantizar que los diez equipos puedan ser competitivos y sustentables. Esto funcionará en conjunto con un nuevo tope presupuestario de 145 millones de dólares por temporada que entrará en vigor en 2021.
Horner tenía la esperanza de que los nuevos términos ayudarían no sólo a hacer la F1 más sostenible, sino también a llevar el deporte a un público más amplio.
"Es un acuerdo importante para la F1 y aunque los detalles son confidenciales, proporciona estabilidad y continuidad para el futuro, por lo que estamos encantados de haberlo cerrado", dijo Horner.
"Liberty definitivamente ha logrado algunas cosas buenas para el deporte en términos de abrirlo y generar interés de una nueva base de aficionados, lo que solo puede ser positivo".
"El reto más importante ahora es conseguir que las regulaciones de 2022 sean correctas para promover mejores carreras".
↓ El costo que pagó cada equipo de F1 para correr el campeonato 2020 ↓
Pago 2019: $4.838.348
Pago 2020: $5.490.812
Pago 2019: $3.663.222
Pago 2020: $3.360.261
Pago 2019: $2.833.454
Pago 2020: $2.876.280
Pago 2019: $1.212.131
Pago 2020: $1.062.742
Pago 2019: $1.053.820
Pago 2020: $712.273
Pago 2019: $884.591
Pago 2020: $1.363.144
Pago 2019: $830.001
Pago 2020: $962.608
Pago 2019: $808.165
Pago 2020: $873.600
Pago 2019: $726.280
Pago 2020: $1.029.364
Pago 2019: $584.346
Pago 2020: $562.07
10
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo Ferrari identifica el problema del abandono de Leclerc en España
Artículo siguiente Ferrari evalúa seguir o no la apelación contra Racing Point
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Luke Smith
Japón 1994, el último GP por segmentos de la F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Japón
5 abr 2024
Japón 1994, el último GP por segmentos de la F1
Hamilton escoge al coprotagonista de Brad Pitt para película de F1
Fórmula 1
Fórmula 1 18 feb 2023
Hamilton escoge al coprotagonista de Brad Pitt para película de F1
Ocon revela que estuvo "muy enfermo" por un virus pulmonar
Fórmula 1
Fórmula 1 17 feb 2023
Ocon revela que estuvo "muy enfermo" por un virus pulmonar
Más de
Red Bull Racing
Hadjar no puede creer "lo rápido que es el coche" en México tras los problemas del viernes
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
7 h
Hadjar no puede creer "lo rápido que es el coche" en México tras los problemas del viernes
Verstappen aclara las cosas con Lawson, pero mantiene el silencio sobre su lugar en Racing Bulls para 2027
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
9 h
Verstappen aclara las cosas con Lawson, pero mantiene el silencio sobre su lugar en Racing Bulls para 2027
Cuándo espera Red Bull empezar a utilizar su nuevo y esperado túnel de viento de F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
15 h
Cuándo espera Red Bull empezar a utilizar su nuevo y esperado túnel de viento de F1
Últimas noticias
El camino a 300 GP: Carlos Slim Domit revela cómo llevó a Checo Pérez a la Fórmula 1
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
6 min
El camino a 300 GP: Carlos Slim Domit revela cómo llevó a Checo Pérez a la Fórmula 1
Cómo Marc Márquez puede asegurarse el título de MotoGP 2026 en el GP de Qatar
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Malasia
19 min
Cómo Marc Márquez puede asegurarse el título de MotoGP 2026 en el GP de Qatar
Yamaha boicoteará el GP de Qatar de MotoGP en medio de la actual guerra en Medio Oriente
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Malasia
29 min
Yamaha boicoteará el GP de Qatar de MotoGP en medio de la actual guerra en Medio Oriente
Alex Márquez se salta el polémico GP de Qatar para someterse a una cirugía
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Malasia
32 min
Alex Márquez se salta el polémico GP de Qatar para someterse a una cirugía
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete