Declaraciones

Fórmula 1 GP de Rusia

Bottas: con el neumático medio tengo una ventaja en Rusia

Luego de clasificarse tercero para el Gran Premio de Rusia, Valtteri Bottas considera que aún está en el juego dado que arrancará con la goma media, una estrategia diferente a la de su compañero en Mercedes, Lewis Hamilton.

Luis Ramírez

Luis Ramírez

Editado: 26 sept 2020, 19:41

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente preferente

Valtteri Bottas había sido el más veloz durante la jornada del viernes del Gran Premio de Rusia y en las primeras dos rondas de la clasificación estuvo en la pelea por el primer lugar o, incluso ocupando esa posición.

La situación dio un giro en la Q3 cuando no solo fue incapaz de darle la vuelta al resultado y récord impuesto por su compañero en Mercedes Lewis Hamilton, sino que además se vio superado en el último instante por el holandés Max Verstappen, quien compartirá la primera fila con el seis veces campeón del mundo.

Bottas arrancará tercero a lado de Sergio Pérez, Racing Point, una posición que no es del desagrado del escandinavo quien es el más cercano rival de Hamilton por el título.

“Sentí que el ritmo que tenía era bueno porque también lo fue en la Q1 y Q2, todo era agradable, pero en Q3 no sé que sucedió, porque encontré algunas mejoras, pero obviamente otros hallaron más”, dijo Bottas.

“Esta es una pista muy sensible para los neumáticos. En la primera salida en la Q3, mis neumáticos estaban demasiado fríos, mientras que en la segunda no sé qué sucedió porque no podía ir más rápido, así que hay algunas interrogantes por ello”.  

Bottas arrancará con el compuesto medio a diferencia de Hamilton. El británico tuvo que emplear la goma blanda para su último intento cuando se vio amenazado de eliminación en la Q2 luego de que su primer intento fue borrado al exceder los límites de la pista.

“Creo que aquí comenzar en tercer lugar es en realidad algo bueno, además que creo estoy en el neumático correcto”.

También lee:

“Recuerdo una vez que comencé tercero aquí (2017) y sabemos lo que pasó entonces (ganó la carrera). Entonces, trataré de hacer lo mismo. Creo que tengo una ventaja al utilizar primero el neumático medio, así que todavía estoy en el juego”.

Con información de Jonathan Noble

Más imágenes de Valtteri Bottas

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11

7

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También lee :

Comparte o guarda esta historia

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo previo Verstappen: "Con una buena succión, quién sabe qué puede pasar"

Artículo siguiente Cómo Hamilton libró una penalización en la calificación en Rusia

Comentarios destacados

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

Ver más y Comentar

Más de

Luis Ramírez



EN VIVO: la clasificación de Verstappen en el GT World Challenge Europe en Portugal

GT World Challenge Europe Endurance

GT World Challenge Europe Endurance

Portimão

2 d

EN VIVO: la clasificación de Verstappen en el GT World Challenge Europe en Portugal



Salim Hanna llega a Campos Racing para la temporada 2027 de la FIA Fórmula 3

FIA F3

FIA F3 2 d

Salim Hanna llega a Campos Racing para la temporada 2027 de la FIA Fórmula 3



El piloto colombiano Salim Hanna se une a la Ferrari Driver Academy para 2027

FIA F3

FIA F3 2 d

El piloto colombiano Salim Hanna se une a la Ferrari Driver Academy para 2027

Más de

Valtteri Bottas



Bottas explica por qué Checo Pérez casi le sacaba una vuelta de diferencia en Singapur

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Singapur

5 d

Bottas explica por qué Checo Pérez casi le sacaba una vuelta de diferencia en Singapur



Bottas relata su viaje entre serpientes de Malasia a Singapur y duda si volvería a hacerlo

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Singapur

10 d

Bottas relata su viaje entre serpientes de Malasia a Singapur y duda si volvería a hacerlo



¿Por qué Sergio Pérez fue más veloz que Bottas en Bakú?

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Azerbaiyán

19 d

¿Por qué Sergio Pérez fue más veloz que Bottas en Bakú?

Más de

Mercedes



Cómo afrontará Kimi Antonelli la presión de sellar el título de F1 en el GP de Estados Unidos

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Singapur

3 h

Cómo afrontará Kimi Antonelli la presión de sellar el título de F1 en el GP de Estados Unidos



¿Cuándo se convertirá Mercedes en campeón del mundo de F1 en 2026?

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Singapur

8 h

¿Cuándo se convertirá Mercedes en campeón del mundo de F1 en 2026?



Verstappen: "Me divertí, aprendimos mucho y el ritmo del coche era realmente bueno"

GT World Challenge Europe Endurance

GT World Challenge Europe Endurance

Portimão

8 h

Verstappen: "Me divertí, aprendimos mucho y el ritmo del coche era realmente bueno"

Últimas noticias



El jefe de Yamaha, sobre los cambios en MotoGP con Liberty: "Debemos tener cuidado de no perder a nuestros fans"

MotoGP

MGP MotoGP

GP de Japón

23 min

El jefe de Yamaha, sobre los cambios en MotoGP con Liberty: "Debemos tener cuidado de no perder a nuestros fans"



Ruanda recurre a la F1 mientras avanza desde un pasado turbulento

Fórmula 1

F1 Fórmula 1 1 h

Ruanda recurre a la F1 mientras avanza desde un pasado turbulento



WEC Barcelona: Toyota logra un dominante 1-2 y es campeón de constructores

WEC

WEC WEC

Barcelona

2 h

WEC Barcelona: Toyota logra un dominante 1-2 y es campeón de constructores



Los pilotos de MotoGP dicen que las motos de 850cc serán menos físicas y más divertidas de pilotar

MotoGP

MGP MotoGP

GP de Indonesia

2 h

Los pilotos de MotoGP dicen que las motos de 850cc serán menos físicas y más divertidas de pilotar

Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.

Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.

Tienes 2 opciones:

Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí

¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página

Gestionar alertas

Suscríbete