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Tsunoda debutará en un F1 el mes próximo en Imola
Yuki Tsunoda, piloto junior de Red Bull, hará su debut al volante de un monoplaza de Fórmula 1 en Imola el mes que viene con la Scuderia AlphaTauri.
Luke Smith
Publicado: 14 oct 2020, 13:05
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Tsunoda, de 20 años, actualmente ocupa el tercer lugar en el campeonato de Fórmula 2 a falta de dos rondas, y está previsto que participe en el test de fin de año para novatos de F1 en Abu Dhabi.
El joven, que cuenta con el respaldo de Honda, ha sido miembro del programa junior de Red Bull desde finales de 2018, y es conocido por estar en la lucha por un puesto con AlphaTauri en 2021.
AlphaTauri anunció en Twitter el miércoles que Tsunoda disfrutaría de su primera prueba de F1 en Imola el 4 de noviembre, después del Gran Premio de Emilia Romagna de la semana anterior.
El piloto japonés ya se realizó su asiento en la fábrica de AlphaTauri en Faenza.
La prueba se llevará a cabo en el Toro Rosso STR13, utilizado en 2018, que es el coche más reciente que puede ser utilizado para probar ilimitada en un test privado.
Esto marca el último paso para que Tsunoda obtenga la superlicencia necesaria para correr en la F1.
Además de acumular 40 puntos en las categorías junior, algo que Tsunoda lograría con un puesto entre los cinco primeros de la clasificación de F2 de este año tras los cambios en las reglas de la superlicencia, los pilotos deben completar 300 kilómetros de pruebas en monoplazas recientes de F1.
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A pesar de la salida programada de Honda de la F1 al final de la temporada 2021, Red Bull ha insistido en que eso no tendrá ninguna relación con el futuro de Tsunoda dentro de su programa junior.
Preguntado por Motorsport.com sobre los planes de Tsunoda después del anuncio de Honda, el jefe del equipo AlphaTauri, Franz Tost, dijo que el rendimiento del piloto era la única consideración que se tenía en cuenta.
"La Scuderia AlphaTauri tiene dos pilotos rápidos actualmente con Pierre Gasly y Daniil Kvyat", dijo Tost.
"Haremos el día de prueba de jóvenes pilotos [en Abu Dhabi] con Yuki Tsunoda. Esto no tiene nada que ver con la decisión de Honda de no continuar después de 2021".
"La filosofía de Red Bull siempre es el rendimiento. Y se desempeña bien, y está haciendo un muy buen trabajo, en la Fórmula 2, ha ganado dos carreras este año, en Spa y Silverstone si no recuerdo mal".
"En Austria lideraba la carrera en mojado hasta que a pocas vueltas por problemas en la radio no pudo ganar esa carrera. Está haciendo un muy buen trabajo, y esto es decisivo, el rendimiento del piloto".
"Esta fue siempre la filosofía, y esto siempre se mantendrá así. Y luego veremos lo que Red Bull decide con respecto a los pilotos para 2021".
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