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Russell: los límites de pista pueden ser un problema en Portimao
George Russell, piloto de Williams, cree que la Fórmula 1 debería haber elegido la combinación de curvas más lenta que se encuentra al inicio de la vuelta en Portimao, escenario el próximo fin de semana del GP de Portugal.
Adam Cooper
Publicado: 20 oct 2020, 11:56
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El circuito tiene dos opciones en su primera curva, y la F1 usará la opción a derecha más simple y rápida en lugar de una compleja seguidilla de derecha/izquierda/derecha que se asemeja al inicio de la vuelta en Bahréin.
Russell dice que este último fue usado en la F3 después de que las pruebas mostraran que los pilotos no cumplían con los límites de la pista al irse anchos en la versión más rápida de la primera curva.
A pesar de su preocupación, Russell, que probó un Mercedes de hace dos años en Portimao junto con su actual compañero de equipo, Nicholas Latifi, en abril de 2017, está deseando que llegue el momento de salir a la pista.
"Estoy muy entusiasmado", dijo. "Es un circuito espectacular, muy ondulado, muchas curvas ciegas, lo que es genial, y añade mucho carácter".
"Obviamente tengo que esperar y ver una vez que lo haya manejado en un auto actual, y cómo resultará todo".
"Podemos tener algunos problemas de límites de pista, que espero puedan ser rectificados antes de que lleguemos allí, en la primera curva".
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"Sé que eso fue un problema en el F3. Tuvimos un fin de semana de carreras en F3 en 2015, y el jueves tuvimos un día de pruebas usando la rápida curva uno, que es lo que haremos para el fin de semana de la F1".
"Pero todo el mundo superaba los límites de pista, así que adoptaron hacer una especie de usar una especie de horquilla que hay, lo que fue muy agradable".
"Así que estoy sorprendido de que no hayamos hecho esa curva, porque para las carreras sería mejor tener una curva más lenta al final de una larga recta".
"Pero sin embargo, estoy emocionado de ir allí e intrigado por el desafío que enfrentamos y que los equipos enfrentan".
El director de carreras de la FIA, Michael Masi, admitió que prevé que el abuso de los límites de la pista será un problema, y no sólo en la primera curva.
"En cuanto a los límites de la pista, la primera curva no será el único lugar en el que tengamos una posibilidad allí", dijo.
"Sin embargo, hemos puesto algunos elementos para tratar de manejar esos lo mejor posible para el evento".
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