Noticias

Fórmula 1

Claire Williams: Recibía insultos por ser mujer y la hija de mi padre

La antigua subdirectora de Williams denuncia los comentarios recibidos en los difíciles últimos tiempos en los que estuvo al frente del equipo creado por su padre.

Basile Davoine

Publicado: 31 ene 2021, 12:50

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente preferente

Claire Williams, Subdirectora del equipo, Williams Racing, en la parrilla

Desde el año pasado, el equipo Williams ya no está en manos de la familia que lo fundó, aunque sigue llevando el nombre. Dorilton Capital, el nuevo accionista principal, ha prometido perpetuar su legado.

Durante más de seis temporadas, Claire Williams dirigió el equipo, tomando el relevo de su padre Frank, antes de decidir ceder las riendas, principalmente por la falta de recursos para garantizar la continuidad de la formación.

 

También lee:

 

Poco después de la venta del equipo, Claire Williams decidió dimitir y dejar de participar en la gestión. Durante muchos meses antes, recibió críticas, a veces duras, pero siempre trató de ignorarlas para concentrarse en su trabajo. En una larga entrevista concedida a la revista británica The Spectactor, recordó este periodo especialmente complicado.

 

"Los últimos tres años han sido increíblemente difíciles", afirmó. "Pero ha habido atenuantes que explican por qué acabamos aquí desde que asumí el cargo. Olvidan que cuando asumí el cargo [en 2013], heredé un equipo que las tres temporadas anteriores había terminado noveno, octavo y noveno. Cuando llevaba nueve meses en el equipo, conseguí devolverlo al tercer lugar del campeonato dos temporadas seguidas. Y luego hubo dos quintos puestos. No está mal para un equipo que siempre ha sido un outsider, que tenía mucho menos personal, muchos menos recursos y mucho menos dinero que los equipos contra los que luchábamos".

George Russell, Williams<

Claire Williams asume su responsabilidad por estar en primera línea. Sin embargo, denuncia la intolerancia más allá de la razón de los ataques que ha recibido regularmente.

"Recibimos mucho apoyo durante los primeros años", explicó. "Pero después, creo que la gente empezó a volverse un poco en contra de mí especialmente. Y con razón: yo era la jefa. Pero una toma ciertas decisiones porque cree que son las correctas, y a veces no salen como una quiere, eso es lo que me pasó a mí. Obviamente, he recibido muchas críticas por ello. Me han examinado. Al parecer, he recibido muchos insultos en las redes sociales. Pero no escuché nada de eso. Eso me absorbería mucha energía y tenía que centrarme en el equipo, en demostrar a todo el mundo que podía hacerlo".

"Lo que más surgió fue: 'Oh, es porque es una mujer'. Y también había: 'Sólo está aquí porque es la hija de Frank, échala de aquí'. Sé que ha habido muchos de esos. No me importa lo que la gente piense o escriba al respecto cuando nunca han estado en mi lugar y no saben la verdad. Pueden echarme todo el barro que quieran, no se me pega. Si quieren acusarme de eso, háganlo".

Además:

"Yo era la hija de mi padre y era una de las razones por las que estaba allí, gracias a Dios, porque somos un equipo familiar y la gente de Williams quería que la siguiente generación se encargara del equipo y la familia se mantuviera involucrada. Ese era el objetivo. Así que cualquiera que criticó que tomé el relevo de mi padre, se olvidan de la importancia de la familia y de las futuras generaciones".

Aunque Claire Williams no ha hablado mucho desde que dejó su cargo, siempre ha sostenido que lo ha intentado todo para salvar al equipo y eso fue lo que le llevó a la venta del establo. Aunque la historia se puede dar una cierta sensación de fracaso, está convencida de que su capacidad no está en duda.

"Creo que podría haberlo conseguido si hubiera tenido más tiempo y dinero", dijo. "Pero no teníamos un gran patrocinador principal o un fabricante que inyectara 100 millones en el equipo cada año", finalizó.

 

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También lee :

Comparte o guarda esta historia

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo previo Sainz explica su espontánea visita para agradecer a los tifosi

Artículo siguiente Cómo mejoró Mercedes su mejor coche de F1

Comentarios destacados

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

Ver más y Comentar

Más de

Basile Davoine



El personal de Viry-Châtillon acusa a Renault de traición tras la venta del histórico sitio

Fórmula 1

Fórmula 1 7 d

El personal de Viry-Châtillon acusa a Renault de traición tras la venta del histórico sitio



Todos los resultados del Gran Premio de México 2026 y las posiciones del campeonato de Fórmula 1

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de México

12 d

Todos los resultados del Gran Premio de México 2026 y las posiciones del campeonato de Fórmula 1



Ocon rompe el silencio tras ser reemplazado en Haas y aclara qué sucedió en México

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de México

13 d

Ocon rompe el silencio tras ser reemplazado en Haas y aclara qué sucedió en México

Más de

Williams



La "terriblemente dolorosa" decisión de Williams en 2026 con vistas a la F1 2027

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Sao Paulo

8 h

La "terriblemente dolorosa" decisión de Williams en 2026 con vistas a la F1 2027



Lo que reveló el GP de Brasil sobre la capacidad de la F1 para afrontar la lluvia

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Sao Paulo

2 d

Lo que reveló el GP de Brasil sobre la capacidad de la F1 para afrontar la lluvia



Carlos Sainz responde a Fernando Alonso: "Todos tenemos talento para pelear victorias"

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de México

15 d

Carlos Sainz responde a Fernando Alonso: "Todos tenemos talento para pelear victorias"

Últimas noticias



Sebastien Bourdais espera que su último éxito en el WEC recuerde a los equipos su valor

WEC

WEC WEC

Monza

12 min

Sebastien Bourdais espera que su último éxito en el WEC recuerde a los equipos su valor



Repaso de la temporada 2026 de IndyCar: ECR

IndyCar

Indy IndyCar 2 h

Repaso de la temporada 2026 de IndyCar: ECR



Por qué la aerodinámica será "aún más importante" bajo el reglamento de MotoGP 2027

MotoGP

MGP MotoGP

GP de Qatar

6 h

Por qué la aerodinámica será "aún más importante" bajo el reglamento de MotoGP 2027



La Indy NXT presenta un calendario 2027 de 15 carreras con cuatro fechas dobles

Indy Lights

IndL Indy Lights 7 h

La Indy NXT presenta un calendario 2027 de 15 carreras con cuatro fechas dobles

Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.

Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.

Tienes 2 opciones:

Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí

¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página

Gestionar alertas

Suscríbete