Evans gana un accidentado ePrix de la Ciudad de México
Mitch Evans, integrante de Jaguar Racing, logró la victoria en el ePrix de la Ciudad de México al dominar desde la primera vuelta.
Foto de: Bernardo Maldonado
Mitch Evans tomó pronto el liderato de la carrera al superar por la parte interna al Porsche de André Lotterer, poleman, quien se salió del circuito en lo que fue el inicio de la catástrofe para él, y es que a pesar de regresar dentro de los cinco primeros abandonó la carrera después de 11 vueltas tras un daño en el neumático delantero derecho.
A partir de ese momento, Evans no tuvo complicaciones para consumar la victoria para el equipo Jaguar y dejó toda la atención en las luchas por las posiciones secundarias.
Antonio Felix da Costa avanzó hasta la segunda posición luego de haber mantenido un duelo contra su compañero en DS Techeetah, Jean-Eric Vergne, a quien dejó en la cuarta posición, pero también tras haber superado al suizo Sébastien Buemi (Nissan), tercero de la carrera.
Da Costa heredó la segunda plaza luego de que el británico Sam Bird (Virgin) cedió a la presión del portugués e impactó su monoplaza en la curva 13, salida del Foro Sol.
El avance de Vergne y Da Costa se debió en parte a la serie de accidentes que se presentaron de rivales cercanos como fue el caso de Lotterer, Nico Muller o Felipe Massa, quienes abandonaron pronto la competencia.
Muller provocó la única salida del safety car al impactar en apenas la segunda vuelta en las barreras TecPro situadas en la curva 1.
Mercedes dejó el ePrix de la Ciudad de México con un sabor amargo luego de que Stoffel Vandoorne perdió el liderato del campeonato de pilotos al impactar contra el muro de la curva 3 en la parte final de la competencia. Por su parte, Nick de Vries marchaba en la lucha por los cinco primeros hasta que un contacto con Robin Frijns (Virgin) lo dejó fuera de carrera.
Con el resultado Evans es ahora el puntero del campeonato, mientras que Alexander Sims es segundo gracias a su quinto sitio.
Cla | # | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo | Diferencia | Intervalo | Km/h | Retiro | Puntos | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 20 | Mitch Evans | Jaguar Racing | 36 | 46'42.093 | 26 | ||||||
2 | 13 | Antonio Felix da Costa | Techeetah | 36 | 46'46.364 | 4.271 | 4.271 | 18 | ||||
3 | 23 | Sebastien Buemi | DAMS | 36 | 46'48.274 | 6.181 | 1.910 | 15 | ||||
4 | 25 | Jean-Eric Vergne | Techeetah | 36 | 46'56.424 | 14.331 | 8.150 | 12 | ||||
5 | 27 | Alexander Sims | Andretti Autosport | 36 | 47'01.337 | 19.244 | 4.913 | 11 | ||||
6 | 11 | Lucas di Grassi | Audi Sport Team Abt | 36 | 47'10.439 | 28.346 | 9.102 | 8 | ||||
7 | 22 | Oliver Rowland | DAMS | 36 | 47'11.843 | 29.750 | 1.404 | 6 | ||||
8 | 48 | Edoardo Mortara | Venturi | 36 | 47'12.297 | 30.204 | 0.454 | 4 | ||||
9 | 51 | James Calado | Jaguar Racing | 36 | 47'12.889 | 30.796 | 0.592 | 2 | ||||
10 | 94 | Pascal Wehrlein | Mahindra Racing | 36 | 47'13.225 | 31.132 | 0.336 | 1 | ||||
11 | 64 | Jérôme d'Ambrosio | Mahindra Racing | 36 | 47'14.911 | 32.818 | 1.686 | |||||
12 | 4 | Robin Frijns | Virgin Racing | 36 | 47'15.758 | 33.665 | 0.847 | |||||
13 | 28 | Maximilian Gunther | Andretti Autosport | 36 | 47'17.605 | 35.512 | 1.847 | |||||
14 | 6 | Brendon Hartley | Dragon Racing | 36 | 47'18.492 | 36.399 | 0.887 | |||||
15 | 3 | Oliver Turvey | NIO Formula E Team | 36 | 47'32.981 | 50.888 | 14.489 | |||||
16 | 18 | Neel Jani | Porsche Team | 36 | 47'46.984 | 1'04.891 | 14.003 | |||||
17 | dnf | 5 | Stoffel Vandoorne | Mercedes | 35 | 46'49.093 | 1 Lap | 1 Lap | ||||
dnf | 2 | Sam Bird | Virgin Racing | 31 | 40'50.201 | 5 Laps | 4 Laps | Retirada | ||||
dnf | 66 | Daniel Abt | Audi Sport Team Abt | 30 | 40'22.897 | 6 Laps | 1 Lap | Retirada | ||||
dnf | 33 | Ma Qing Hua | NIO Formula E Team | 25 | 34'56.582 | 11 Laps | 5 Laps | Retirada | ||||
dnf | 17 | Nyck de Vries | Mercedes | 18 | 25'18.722 | 18 Laps | 7 Laps | Retirada | ||||
dnf | 36 | Andre Lotterer | Porsche Team | 11 | 17'18.735 | 25 Laps | 7 Laps | Retirada | 3 | |||
dnf | 19 | Felipe Massa | Venturi | 6 | 10'57.511 | 30 Laps | 5 Laps | Retirada | ||||
dnf | 7 | Nico Muller | Dragon Racing | 2 | 2'34.101 | 34 Laps | 4 Laps | Retirada |
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