Entrevista

Fórmula 1 GP de Abu Dhabi

Verstappen: me falta ritmo a una vuelta, pero en carrera lucimos bien

Max Verstappen no brilló en la simulación de clasificación, cerrando el viernes en Abu Dhabi en cuarto lugar, pero sobre todo a seis décimas de su rival Lewis Hamilton. Sin embargo, en el ritmo de carrera, las cosas cambiaron, ya que el neerlandés parece estar más acertado con los neumáticos blandos que el siete veces campeón del mundo con los medios.

Matteo Nugnes

Matteo Nugnes

Editado: 10 dic 2021, 20:32

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente preferente

El gran desafío final entre Lewis Hamilton y Max Verstappen comenzó con un poco de tranquilidad, con ambos pilotos intercambiando la primera posición en las dos sesiones de entrenamiento del Gran Premio de Abu Dhabi de la Fórmula 1 2021.

Al final de la primera jornada de entrenamientos en el circuito de Yas Marina la sensación era que los dos aspirantes al título y sus respectivos equipos estaban guardando sus mejores cartas, sin querer mostrar su verdadero potencial para tatar de retrasar lo máximo posible cualquier reacción del rival.

El más rápido al final fue el piloto de Mercedes, que en la simulación de clasificación le sacó seis décimas a su rival de Red Bull, quien fue el más veloz en la primera práctica de la jornada.

Por otro lado, el neerlandés pareció sentirse especialmente cómodo a la hora de entrar en simulación de carrera, mostrando un ritmo realmente interesante con los neumáticos blandos. Sin embargo, ni siquiera aquí se pudo hacer una comparación directa, ya que el siete veces campeón del mundo trabajó con neumáticos medios.

En un clima así, era casi inevitable que no se mostrara demasiado abierto durante las entrevistas, aunque Verstappen al menos admitió que actualmente le falta encontrar algo de ritmo de cara a la clasificación del sábado.

"Todavía estamos aprendiendo y tratando de resolver algunas cosas, pero está claro que en tandas en seco no ha ido según lo previsto, nos falta un poco de ritmo”, señaló Verstappen en el pool de televisión antes de decir que se mostró más contento con las simulaciones de alta carga de combustible.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21

Photo by: Charles Coates / Motorsport Images

“Creo que en las tandas largas hemos sido un poco más competitivos y, obviamente, eso también es importante", dijo Max.

Para la edición 2021 el circuito de Yas Marina sufrió modificaciones con la intensión de favorecer a los adelantamientos.

Aunque sobre el papel los cambios en la pista parecen sonreír a las características de los Mercedes, especialmente las de la curva 5 y la curva 9, el piloto de Red Bull parece haber disfrutado de los cambios, que han hecho que la pista de Yas Marina sea más rápida y fluida.

También lee:

"Creo que han hecho la pista un poco más divertida en términos de conducción. En general, las curvas más rápidas son más divertidas. Especialmente el último sector estaba muy apretado. Sigue siéndolo, pero al menos el radio de las curvas es más redondo. Creo que son cambios positivos”, concluyó el piloto.

Max Verstappen, Red Bull Racing

Max Verstappen, Red Bull Racing

Photo by: Simon Galloway / Motorsport Images

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También lee :

Comparte o guarda esta historia

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo previo Lewis Hamilton lideró la segunda práctica, Red Bull fuera del top 3

Artículo siguiente Hamilton: Vamos a estar muy cerca con Verstappen

Comentarios destacados

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

Ver más y Comentar

Más de

Matteo Nugnes



Di Giannantonio acabó octavo en Mandalika pese a un agujero en el neumático delantero

MotoGP

MotoGP

GP de Indonesia

19 h

Di Giannantonio acabó octavo en Mandalika pese a un agujero en el neumático delantero



Bezzecchi ve el título "más perdido que ganado" pese a ganar en Indonesia

MotoGP

MotoGP

GP de Indonesia

2 d

Bezzecchi ve el título "más perdido que ganado" pese a ganar en Indonesia



Bagnaia sufre sin agarre trasero y acaba octavo en la Sprint de Mandalika

MotoGP

MotoGP

GP de Indonesia

3 d

Bagnaia sufre sin agarre trasero y acaba octavo en la Sprint de Mandalika

Más de

Max Verstappen



Verstappen y el poder de la reputación: así es como él condiciona a sus rivales

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Singapur

1 d

Verstappen y el poder de la reputación: así es como él condiciona a sus rivales



Mekies: Red Bull puede ganar en cualquier pista, pero los rivales avanzarán

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Singapur

1 d

Mekies: Red Bull puede ganar en cualquier pista, pero los rivales avanzarán



El factor oculto que da a Max Verstappen y Red Bull una esperanza extra para 2027

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Singapur

1 d

El factor oculto que da a Max Verstappen y Red Bull una esperanza extra para 2027

Más de

Red Bull Racing



¿Red Bull ha superado a Mercedes? Ahora el RB22 parece la nueva referencia de la parrilla

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Singapur

6 h

¿Red Bull ha superado a Mercedes? Ahora el RB22 parece la nueva referencia de la parrilla



Horner culpa a la muerte de Dietrich Mateschitz por el “doloroso” final de su reinado en la F1

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Singapur

8 h

Horner culpa a la muerte de Dietrich Mateschitz por el “doloroso” final de su reinado en la F1



Vasseur duda de Red Bull sea actualmente el mejor equipo de la F1

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Singapur

10 h

Vasseur duda de Red Bull sea actualmente el mejor equipo de la F1

Últimas noticias



Cinco conclusiones clave de la gran presentación del Gran Premio de África de F1 en Ruanda

Fórmula 1

F1 Fórmula 1 1 h

Cinco conclusiones clave de la gran presentación del Gran Premio de África de F1 en Ruanda



"Se vio su inteligencia": cómo Hulkenberg mantuvo detrás a Russell en Singapur

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Singapur

1 h

"Se vio su inteligencia": cómo Hulkenberg mantuvo detrás a Russell en Singapur



Acosta critica la norma de presiones y propone igualarlas antes de salir

MotoGP

MGP MotoGP 1 h

Acosta critica la norma de presiones y propone igualarlas antes de salir



Por qué el error de Hamilton en Singapur podría haber sido una señal de que estaba mal

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Singapur

3 h

Por qué el error de Hamilton en Singapur podría haber sido una señal de que estaba mal

Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.

Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.

Tienes 2 opciones:

Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí

¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página

Gestionar alertas

Suscríbete