Noticias
Fórmula 1 GP 70 Aniversario
Hamilton califica los neumáticos como "globos"
Lewis Hamilton sospecha que el aumento de presiones de los neumáticos les ha llevado a ser “globos” y perjudicó a Mercedes en el GP del 70º aniversario.

Jonathan Noble
Editado: 9 ago 2020, 20:39
Copiar enlace
Compartir en Viber
Max Verstappen logró una sorprendente victoria para Red Bull en Silverstone, mientras que Mercedes sufrió durante toda la carrera para mantener vivos sus neumáticos.
Hamilton asegura que nunca esperó que las cosas les fueran a ir tan en contra como les han ido en Silverstone. Mercedes fue el equipo que más sufrió en el GP del 70º Aniversario, a pesar de ocupar la primera línea de parrilla, y Hamilton sospecha que el aumento de presiones de los neumáticos –tras los fallos de la semana anterior– es la causa de ello.
A la pregunta de si tenía alguna justificación de por qué Mercedes ha sufrido más que el resto, comentó: “No que yo sepa por ahora, pero estoy seguro de que el equipo trabajará tan duro como puedan, porque no hemos sufrido así antes”.
“Imagino que lo más probable, obviamente, es que Pirelli sufrió por los fallos de los neumáticos la semana pasada. Así que este fin de semana elevaron las presiones, más y más. Son globos ahora, son las presiones más altas que nunca hemos tenido en un circuito como este”.
“No me sorprendería que eso haya sido un problema para nosotros. Pero no sé si alguien más sufrió con el blistering que tuvimos, así que es algo a analizar”.
También lee:
- Los comisarios convocan a Racing Point por sus ductos de frenos
- Bottas: ante Verstappen parecíamos estar dormidos en la estrategia
- Verstappen: "No esperaba la victoria"
Hamilton asegura que está contento de haber remontado al segundo puesto después de una complicada carrera donde llegó a sentir que pilotaba con media rueda.
“No me esperaba tener tantas ampollas como tuvimos aquí. Pero estoy muy agradecido por haber progresado y gestionado para abrirme paso en la carrera”, comentó.
“Creo que justo al final tuve blistering de nuevo, pero habría estado apretando muchísimo para pillar a los de delante”.
“Ese segundo relevo me obligó a gestionarlos como ni te imaginas. Estuve gestionando al máximo de mi habilidad, pero eso no cambió nada con las ampollas”, añadió.
“Al final, simplemente iba pilotando con media rueda, básicamente. Si miras por los espejos retrovisores, una mitad estaba calva y el otro lado estaba bien. Pero, por supuesto, estaba nervioso porque pudiera explotar o algo así”.
Hamilton, no obstante, endosó cuatro puntos más a Bottas, tras sumar la vuelta rápida y superarle en las últimas dos vueltas.
Repasa las fotos del domingo en el GP del 70° Aniversario:


















































50
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo Bottas: ante Verstappen parecíamos estar dormidos en la estrategia
Artículo siguiente Horner elogia la "increíble actuación" de Verstappen en Silverstone
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar

Más de
Jonathan Noble

El gran dilema con las nuevas reglas que definirá la temporada 2025 de F1
Fórmula 1
Fórmula 1 31 dic 2024
El gran dilema con las nuevas reglas que definirá la temporada 2025 de F1

El 'no' de Red Bull a Tsunoda: ¿percepción injusta o preocupación genuina?
Fórmula 1
Fórmula 1 29 dic 2024
El 'no' de Red Bull a Tsunoda: ¿percepción injusta o preocupación genuina?

Por qué Bottas no deja que el "peor escenario posible" acabe con su carrera en la F1
Fórmula 1
Fórmula 1 27 dic 2024
Por qué Bottas no deja que el "peor escenario posible" acabe con su carrera en la F1

Más de
Lewis Hamilton

Rosberg explica cómo se torció la rivalidad con Hamilton en Mercedes: "Lewis sospechaba de una conspiración"
Fórmula 1
Fórmula 1 2 h
Rosberg explica cómo se torció la rivalidad con Hamilton en Mercedes: "Lewis sospechaba de una conspiración"

Los contratos en la F1: ¿hasta cuándo tiene firmado cada piloto de la parrilla?
Fórmula 1
Fórmula 1 1 d
Los contratos en la F1: ¿hasta cuándo tiene firmado cada piloto de la parrilla?

Max Verstappen sobre la tensión en Ferrari: "Nunca firmaría a dos pilotos número uno"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
2 d
Max Verstappen sobre la tensión en Ferrari: "Nunca firmaría a dos pilotos número uno"
Últimas noticias

Los horarios para el GP de Las Vegas de F1 2026 y cómo verlo en vivo
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
Las Vegas GP
1 h
Los horarios para el GP de Las Vegas de F1 2026 y cómo verlo en vivo

Rosberg explica cómo se torció la rivalidad con Hamilton en Mercedes: "Lewis sospechaba de una conspiración"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 2 h
Rosberg explica cómo se torció la rivalidad con Hamilton en Mercedes: "Lewis sospechaba de una conspiración"

Mercedes no temió no ganar el título en Brasil por la "carrera desastrosa" de Ferrari
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
2 h
Mercedes no temió no ganar el título en Brasil por la "carrera desastrosa" de Ferrari

Romain Grosjean pone fin a una etapa de 23 años: "Ya no quiero esto"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 3 h
Romain Grosjean pone fin a una etapa de 23 años: "Ya no quiero esto"
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete