Helmut Marko elogia a Pérez: La victoria sólo fue posible gracias a él

A diferencia de la carrera de Bakú, dos semanas antes, Sergio Pérez no consiguió ganar el GP de Francia, pero el mexicano también hizo un buen trabajo en Le Castellet cumpliendo con una estrategia particular y con todas las tareas que le asignó Red Bull.

El compañero de equipo de Max Verstappen consiguió alargar su primer stint hasta el punto de poder pasar fácilmente a una estrategia de una sola parada. Al mismo tiempo, siempre se mantuvo cerca del grupo de cabeza impidiendo que Mercedes pudiera cambiar su propia estrategia ante el temor de quedar detrás de Pérez si es que ejecutaban una segunda detención. El mexicano fue recompensado con el tercer lugar.

Por su parte, el asesor de Red Bull Racing, Helmut Marko, también se deshizo en elogios hacia el mexicano. "Al fin y al cabo, trabajamos en esta dirección relativamente pronto al dejar a Pérez fuera más tiempo. Así que sin Pérez, si no fuera tan abierto de mente, no habríamos podido hacer todo esto", dijo Marko a la televisora austriaca ServusTV.

El arranque cuesta tiempo a Pérez

Al principio, la carrera no fue como Pérez esperaba. En la pista, que estaba "verde" después de la lluvia que cayó horas antes del agarre, sin goma ni agarre, el mexicano tuvo dificultades con su monoplaza.

"Las condiciones de la pista eran muy diferentes a las que esperábamos, especialmente al principio de la carrera con el poco agarre. También corríamos con menos carga aerodinámica que Mercedes, así que el primer stint fue bastante complicado", describió el piloto.

Red Bull optó por alerones más pequeños para aumentar la velocidad máxima en las rectas, pero a costa de la estabilidad en las curvas. El jefe del equipo, Christian Horner, también identificó otra posible razón por la que las cosas no fueron tan bien para Pérez al principio.

"Sergio tuvo problemas con el viento, la parte trasera era muy, muy tambaleante. Le costó algunas vueltas, pero cuando lo hizo pudo hacer los tiempos de los pilotos de la parte delantera y alcanzar a Bottas”, describió Horner.

Pérez evita la división de Mercedes

Un vistazo a los tiempos por vuelta confirma lo dicho por Horner. Pérez perdió la mayor parte del tiempo en las cinco primeras vueltas, en las que marcó tiempos superiores a 1:40 minutos o muy ligeramente inferiores. Después de eso el mexicano estabilizó sus registros en 1:39s bajos y los mantuvo en ese nivel hasta su parada en boxes.

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Pérez también señaló tras la carrera: "Si quitara las primeras vueltas de la carrera habría quedado aún mejor". El mexicano se detuvo siete vueltas después de Bottas y tuvo neumáticos mucho mejores hacia el final de la carrera alcanzando al finlandés.

Como resultado, ni siquiera permitió que Mercedes pensará en llamar a uno de sus pilotos para una estrategia de dos detenciones. "Si íbamos por dos paradas saldríamos detrás de Pérez en la pista”, explicó Toto Wolff, jefe del equipo Mercedes.