Horner ironiza con el alerón fuera de regla de Lewis Hamilton

La carrera sprint del Gran Premio de Brasil era una gran oportunidad para Max Verstappen para dar un golpe de efecto al mundial, sin embargo, una mala salida hizo que no pudiera pasar a Valtteri Bottas. El neerlandés se tuvo que conformar con la segunda posición después de adelantar a Carlos Sainz, aunque suma dos puntos más y saldrá en dicho lugar en la carrera del domingo.

Su jefe, Christian Horner habló sobre lo ocurrido en la carrera sprint del sábado en Interlagos, y se mostró preocupado por el rendimiento de los Mercedes. "Hace tiempo que no vemos a Mercedes tan fuerte, creo que desde Turquía, aunque en México lo hicieron bien con las largas rectas".

No obstante, en Red Bull sabían del potencial de los monoplazas alemanes: "Son unos 14 km/h más veloces al final de la recta, pero no es algo que nos sorprenda. No estamos sorprendidos por el ritmo de Mercedes después de lo de ayer. Puedes ver que, sobre todo, Hamilton era muy rápido en las rectas".

Horner explicó los problemas de Verstappen en la salida, momento en el que perdió una posición en con el Ferrari de Sainz: "Nosotros perdimos en la salida, y ellos [Mercedes] arriesgaron con el neumático blando. Tuvimos un problema en la sincronización de la marcha, aunque logramos dos puntos al fin y al cabo. Mañana será otra carrera en la que la temperatura será más alta".

Sin embargo, lo que más revuelo ha formado a lo largo del fin de semana ha sido el alerón trasero de Lewis Hamilton. El piloto británico fue descalificado tras marcar el mejor tiempo en la sesión clasificatoria del viernes por irregularidades en el DRS, y Horner comentó: "Es algo que permite que su coche llegue a esas velocidades. La física no lo debería permitir, estamos tratando de comprender qué es y, a partir de eso, ver qué hacemos

"Lo pudimos comprobar ayer, especialmente por el tamaño del alerón trasero que tienen en su coche. Es algo en lo que tenemos que prestar atención para mejorar nuestro rendimiento", afirmó.

A pesar de que Hamilton fue sancionado, Horner cree que el Mercedes rendía mejor que el resto de los coches: "Como ya he dicho, es algo que recae sobre la FIA. Las reglas son claras y exigentes, así que vamos a estar atentos porque lo de Lewis estaba en otra liga. Creo que era 27 km/h más rápido que Norris cuando lo pasó".

"Eso es otro nivel, pero, ya sabés, fue un gran pilotaje por su parte. Creo que lo dije antes de la carrera, este es un sitio en el que puedes adelantar", ironizó con la velocidad punta del heptacampeón.

El jefe del equipo de las bebidas energéticas lleva en el cargo desde la creación de la escudería en 2005, y conoce a la perfección la categoría: "Esto es Fórmula 1. Nuestro alerón trasero se tuvo que cambiar después de una investigación, en este deporte hay muchos ingenieros muy inteligentes, es de lo que trata el negocio".

"Creo que sabemos de forma clara de qué se trata lo del alerón de Hamilton, pero es algo para que lo discutan los ingenieros", explicó.

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El británico terminó diciendo que, aunque Max Verstappen logró sumar dos puntos más, Hamilton será un peligro el domingo: "Lewis tenía ritmo para ganar hoy, y puede ganar mañana. Será muy difícil defendernos contra él si sigue con esa velocidad. Debemos trabajar e ir hacia delante, aunque solo controlamos lo que hacemos nosotros. Salimos en la primera línea, y esos dos puntos de Max pueden ser claves".