Noticias
Fórmula 1 GP de Rusia
Horner: Mercedes podría estar cayendo en la autocomplacencia
El jefe de Red Bull, Christian Horner, dice que el último error de Mercedes en Rusia expuso una clara debilidad en el equipo campeón del mundo, lo cual podría ser una señal de complacencia.
Jonathan Noble
Publicado: 29 sept 2020, 14:11
Copiar enlace
Compartir en Viber
Durante el Gran Premio de Rusia Lewis Hamilton recibió dos penalizaciones de cinco segundos después de realizar simulaciones de arranque fuera del área designada previamente por la FIA.
Posteriormente a la carrera, Mercedes reconoció un error sobre las indicaciones que le dieron a Hamilton a quien le dijeron que estaría bien practicar sus salidas fuera del pitlane. Los comisarios consideraron este argumento para desechar la penalización de dos puntos adicionales sobre la super licencia del campeón mundial.
Con recuerdos aún frescos del error que cometió Mercedes en el GP de Italia cuando Hamilton fue llamado a los boxes para un cambio de neumáticos a pesar de que el pitlane estaba cerrado, esta clase de errores destacan que el fabricante alemán no está libre de fallas.
Durante la carrera en Rusia, Red Bull logró las paradas en boxes más rápidas de la temporada, con un tiempo de 1.86 segundos cuando Max Verstappen hizo su detención, mientras que con Alex Albon cronometraron 1.89s. Con esta base, Horner dijo que los errores de Mercedes son algo que su equipo debe explotar en su beneficio.
“Es por eso que buscamos de forma desesperada tener un coche para desafiarlos, porque creo que operacionalmente tenemos un equipo muy fuerte", dijo Horner luego de una carrera en la que Verstappen se interpuso de un nuevo 1-2 de Mercedes.
“Lo demostramos una vez más con la parada de boxes más rápida, y si no batimos el récord general, estuvimos muy, muy cerca de conseguirlo”.
Horner dijo que estar al frente en la F1 a veces puede hacer que sea más difícil operar sin problemas, ya que sugirió que después de un largo período de dominio, era muy fácil que los errores se presentaran como resultado de la complacencia.
“Solo podemos concentrarnos en nosotros mismos”, dijo. “Ellos (Mercedes) han tenido algunos problemas y cuando estás constantemente al frente, a veces es más fácil ser el equipo retador”.
"A veces, cuando has tenido ese tipo de dominio, la complacencia se puede presentar”.
Pero a pesar de que Red Bull siente que hay una oportunidad para explotar los errores de Mercedes, Horner es realista en que el hecho de que las regulaciones se mantendrán sin cambios para 2021, dificultarán un cambio radical en la pelea por los primeros lugares para el próximo año.
“Creo que 2022 será la gran oportunidad", dijo. “En 2021, con el ADN de estos autos transfiriéndose, significa que hay muchas partes que ya pasarán en automático al próximo año”.
“Pero eso no significa que no podamos conseguir más potencialmente de nuestro coche, así que creo que podemos cerrar esa brecha”.
También lee:
- ¿Por qué Sochi afectó el rendimiento de los motores Honda en Red Bull?
- Récord de positivos en COVID-19 en la F1 antes de Sochi
- Leclerc, sorprendido por el buen rendimiento de Ferrari
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo Brawn: Pérez debe seguir en F1 tras un "magnífico" GP de Rusia
Artículo siguiente Los secretos técnicos de Ferrari que se revelaron con un choque
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Jonathan Noble
El gran dilema con las nuevas reglas que definirá la temporada 2025 de F1
Fórmula 1
Fórmula 1 31 dic 2024
El gran dilema con las nuevas reglas que definirá la temporada 2025 de F1
El 'no' de Red Bull a Tsunoda: ¿percepción injusta o preocupación genuina?
Fórmula 1
Fórmula 1 29 dic 2024
El 'no' de Red Bull a Tsunoda: ¿percepción injusta o preocupación genuina?
Por qué Bottas no deja que el "peor escenario posible" acabe con su carrera en la F1
Fórmula 1
Fórmula 1 27 dic 2024
Por qué Bottas no deja que el "peor escenario posible" acabe con su carrera en la F1
Más de
Lewis Hamilton
Por qué el error de Hamilton en Singapur podría haber sido una señal de que estaba mal
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
1 d
Por qué el error de Hamilton en Singapur podría haber sido una señal de que estaba mal
Toto Wolff admite que la polémica entre Rosberg y Hamilton de Abu Dhabi en 2016 fue "culpa mía"
Fórmula 1
Fórmula 1 1 d
Toto Wolff admite que la polémica entre Rosberg y Hamilton de Abu Dhabi en 2016 fue "culpa mía"
Por qué Ferrari hizo caso a Lewis Hamilton ante su fallida apuesta en Singapur
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
3 d
Por qué Ferrari hizo caso a Lewis Hamilton ante su fallida apuesta en Singapur
Más de
Mercedes
Test de Pirelli: Mercedes completa 125 vueltas en Magny-Cours con los intermedios para 2027
Fórmula 1
Fórmula 1 4 h
Test de Pirelli: Mercedes completa 125 vueltas en Magny-Cours con los intermedios para 2027
Por qué la última actualización de Mercedes para la F1 2026 no es un paso atrás
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
15 h
Por qué la última actualización de Mercedes para la F1 2026 no es un paso atrás
Por qué Antonelli no fue sancionado pese a exceder cuatro veces los límites de pista en Singapur
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
2 d
Por qué Antonelli no fue sancionado pese a exceder cuatro veces los límites de pista en Singapur
Últimas noticias
"No me ayudan ni a mí ni a mi futuro": Colapinto exige parar el odio en redes sociales
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 4 h
"No me ayudan ni a mí ni a mi futuro": Colapinto exige parar el odio en redes sociales
Test de Pirelli: Mercedes completa 125 vueltas en Magny-Cours con los intermedios para 2027
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 4 h
Test de Pirelli: Mercedes completa 125 vueltas en Magny-Cours con los intermedios para 2027
Por qué Horner prohibió mencionar aMercedes mientras Red Bull construía su propio motor de F1
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
6 h
Por qué Horner prohibió mencionar aMercedes mientras Red Bull construía su propio motor de F1
Sergio Pérez cree que el tope de gastos actual "es más injusto" y detiene a Cadillac
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 7 h
Sergio Pérez cree que el tope de gastos actual "es más injusto" y detiene a Cadillac
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete