Noticias
Fórmula 1 GP de Rusia
¿Por qué Sochi afectó el rendimiento de los motores Honda en Red Bull?
El director de Red Bull, Christian Horner, dice que en el Gran Premio de Rusia su equipo y su motorista Honda se vieron frenados al no poder recuperar potencia.

Jonathan Noble
Publicado: 28 sept 2020, 18:49
Copiar enlace
Compartir en Viber

La naturaleza de Sochi, con muy pocas zonas de frenada fuerte y tramos largos a fondo, dificulta que los motores turbo híbridos recuperen suficiente potencia a lo largo de cada vuelta para ofrecer el máximo de ella en todo el circuito.
Eso tiene como resultado lo que se conoce como 'recorte', que es cuando el motor se queda sin el extra de 160 CV al final de las rectas.
Cuando Red Bull dijo por radio a Max Verstappen durante la carrera que estaba perdiendo seis décimas en las rectas respecto al líder de la carrera, Valtteri Bottas, quedó claro dónde estaba la ventaja de Mercedes.
Pero Horner dice que el rendimiento en el GP de Rusia no fue representativo de cómo se comporta Honda en otros circuitos donde la recuperación de energía es más fácil.
"Creo que este circuito siempre va a ser difícil para nosotros", explicó Horner. "Tuvimos bastante recorte aquí y creo que eso tiene unas consecuencias".
"Así que creo que esa recuperación de energía fue clave. Pero lo sabíamos antes de llegar aquí. Sabíamos que iba a ser una carrera más difícil para nosotros".
Horner no tenía ninguna duda de que Mercedes tenía el coche más rápido en Rusia, por lo que la posición de Verstappen (segundo) probablemente era mejor de lo que el equipo habría esperado.
"Mercedes tenía un coche más rápido que nosotros este fin de semana", declaró. "Obviamente, nos hemos beneficiado de la penalización de Lewis, pero creo que Max ha sacado cada gramo de rendimiento del coche durante el fin de semana. Es nuestro mejor resultado aquí en los seis años que hemos venido".
Cuando se le preguntó si pensaba que Verstappen rendía por encima de su coche en este momento, Horner respondió: "Bueno, un coche solo irá tan rápido como alguien pueda conducirlo".
"Sabemos que Max está pilotando a un nivel muy alto, sabemos que Lewis es capaz de hacer lo mismo. Respecto a Max, en particular su vuelta en clasificación fue sensacional, y en la carrera no cometió ningún error. Fue un rendimiento muy maduro y preciso".
También lee:
- Récord de positivos en COVID-19 en la F1 antes de Sochi
- Ricciardo: la penalización me encendió el trasero
- Wolff: Domenicali no buscará "cosas artificiales"
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo Masi: La sanción en la licencia de Hamilton era inapropiada
Artículo siguiente Red Bull en Rusia: ¡dos paradas por debajo de 1,90!
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar

Más de
Jonathan Noble

El gran dilema con las nuevas reglas que definirá la temporada 2025 de F1
Fórmula 1
Fórmula 1 31 dic 2024
El gran dilema con las nuevas reglas que definirá la temporada 2025 de F1

El 'no' de Red Bull a Tsunoda: ¿percepción injusta o preocupación genuina?
Fórmula 1
Fórmula 1 29 dic 2024
El 'no' de Red Bull a Tsunoda: ¿percepción injusta o preocupación genuina?

Por qué Bottas no deja que el "peor escenario posible" acabe con su carrera en la F1
Fórmula 1
Fórmula 1 27 dic 2024
Por qué Bottas no deja que el "peor escenario posible" acabe con su carrera en la F1

Más de
Red Bull Racing

Tsolov nombrado piloto reserva de Red Bull y Racing Bulls al no tener asiento oficial en la F1 2027
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
1 d
Tsolov nombrado piloto reserva de Red Bull y Racing Bulls al no tener asiento oficial en la F1 2027

Max Verstappen sobre la tensión en Ferrari: "Nunca firmaría a dos pilotos número uno"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
1 d
Max Verstappen sobre la tensión en Ferrari: "Nunca firmaría a dos pilotos número uno"

Max Verstappen explica por qué es tan bueno bajo la lluvia en Brasil
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
2 d
Max Verstappen explica por qué es tan bueno bajo la lluvia en Brasil
Últimas noticias

Sebastien Bourdais espera que su último éxito en el WEC recuerde a los equipos su valor
WEC
WEC WEC
Monza
10 h
Sebastien Bourdais espera que su último éxito en el WEC recuerde a los equipos su valor

Repaso de la temporada 2026 de IndyCar: ECR
IndyCar
Indy IndyCar 12 h
Repaso de la temporada 2026 de IndyCar: ECR

Por qué la aerodinámica será "aún más importante" bajo el reglamento de MotoGP 2027
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Qatar
16 h
Por qué la aerodinámica será "aún más importante" bajo el reglamento de MotoGP 2027

La Indy NXT presenta un calendario 2027 de 15 carreras con cuatro fechas dobles
Indy Lights
IndL Indy Lights 17 h
La Indy NXT presenta un calendario 2027 de 15 carreras con cuatro fechas dobles
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete