Artículo especial
Fórmula 1
En números: la carrera de Jarno Trulli en F1
Repasamos la carrera de Jarno Trulli en Fórmula 1, donde disputó más de 250 carreras durante 15 temporadas.
Jan Sergeant
Editado: 27 may 2020, 11:19
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Después de que Jarno Trulli ganara el campeonato alemán de F3 en 1996 y terminara tercero en el GP de Macao de F3 con KMS Benetton Formula, debutó en la F1 en 1997, con Minardi.
En el GP de Francia pasó al equipo Prost como sustituto del lesionado Olivier Panis, que se había roto las piernas en un accidente en Canadá. Posteriormente firmó por Jordan para el año 2000, luego por Renault en 2002, por Toyota a finales de 2004 y finalmente por Lotus en 2010.
En 15 temporadas, Trulli disputó 252 carreras, lo que lo coloca octavo en la lista de todos los tiempos. Tiene dos grandes premios más que Lewis Hamilton, en un ranking que sigue encabezado por Rubens Barrichello (322 carreras).
Jarno Trulli, Minardi M197
Photo by: Motorsport Images
Jarno Trulli
Photo by: Alessio Morgese
Solo una victoria
Ganar en Fórmula 1 no es fácil, y en 2004 Trulli no estaba en el equipo perfecto para subir al escalón más alto del podio, ya que Ferrari, con su dominante F2004, ganó 15 de las 18 carreras de ese año.
Trulli era piloto Renault y en Mónaco, después de una brillante clasificación, logró la pole position. Dado que la posición de parrilla es tan importante en el principado, ni siquiera Jenson Button con su BAR-Honda pudo evitar que Trulli lograra su primera y única victoria. Trulli sigue siendo el último italiano en ganar el Gran Premio de Mónaco.
Un triunfo que podría haber sido de Trulli:
Jarno Trulli, Renault R24, en acción en Mónaco
Photo by: Motorsport Images
11 veces en el podio
Trulli logó 11 podios con tres equipos diferentes: Prost (1), Renault (3) y Toyota (7). En el ranking de podios de todos los tiempos, ocupa el puesto 70º, junto a Chris Amon y Patrick Tambay.
Quizás su podio más notable de esos 11 es el de Australia 2009 cuando corría para Toyota. Trulli tuvo que salir desde el pitlane el domingo después de ser excluido de la clasificación por una flexibilidad de su alerón trasero por encima de lo permitido.
La carrera, su número 200 en la F1, estuvo llena de incidentes y Trulli pudo avanzar constantemente por el pelotón hasta que el segundo auto de seguridad le dio la oportunidad de subirse al podio. Ese resultado luego se pondría en duda después de que se le impusiera una penalización de 25 segundos por adelantar a Hamilton durante el auto de seguridad, pero volvió a recuperarlo cuando se supo que el británico lo dejó pasar deliberadamente.
Jarno Trulli completó el podio en Australia 2009 detrás de los sorprendentes Brawn GP
Photo by: Sutton Images
Otro podio inolvidable de Trulli es el primero que logró, en 1999, cuando corría para el equipo Prost, en el Gran Premio de Europa en Nurburgring. Fue una carrera loca, en la que más de la mitad de la parrilla abandonó en condiciones frías y de lluvia. Saliendo desde la 10ª posición, Trulli logró mantener las cosas bajo control y acabó 22 segundos por detrás del ganador, Johnny Herbert, con un Stewart-Ford.
Alain Prost, izquierda, y Jarno Trulli celebran el segundo lugar en Nurburgring
Photo by: Sutton Images
Un buen piloto en clasificación
Hay pocas dudas de que el ritmo a una vuelta de Trulli fue muy bueno. Logró cuatro poles y salió 15 veces desde la primera fila. Hay exactamente 100 pilotos en la historia de la F1 que han logrado una pole position y, con sus cuatro poles, Trulli ocupa el puesto 51º en la lista de todos los tiempos junto con Giancarlo Fisichella, Didier Pironi y Mike Hawthorn.
En cuanto a primeras filas, ocupa el puesto 47º en la lista histórica, pero está muy por detrás del récord de Lewis Hamilton, que lleva 145 carreras saliendo desde primera fila.
Además:
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Una vuelta rápida
El GP de Bahrein 2009 fue el único en el que Trulli logró una vuelta rápida. Aquí otras estadísticas clave de su carrera:
- Trulli lideró 16 grandes premios (es el 49º piloto con más carreras lideradas junto a Dan Gurney)
- Trulli recorrió 60.383km en carreras de F1 (12.368 vueltas). Es el noveno más activo en esta estadística que lidera Fernando Alonso con 83.846km.
- Trulli sumó 246.5 puntos, casi un punto por carrera. Son más que los que logró el campeón del mundo de 1997, Jacques Villeneuve.
Trulli podría haber tenido una carrera aún más larga en F1, ya que probó el Caterham CT01 en los test de pretemporada en 2012. Sin embargo, al final, el equipo contrató a Vitaly Petrov junto a Heikki Kovalainen para esa temporada, y dejó sin espacio a Trulli.
Dos años más tarde, Trulli puso en marcha su propio equipo de Fórmula E, siendo él mismo uno de los pilotos en la temporada 2014-15 e incluso logrando una pole position en el ePrix de Berlín. Sin embargo, el equipo duró poco y desapareció para la siguiente temporada.
La carrera de Jarno Trulli en F1, en números
Años activo 15 (1997-2011) Mejor año 2004 (6th overall) Carreras disputadas 252 Victorias 1 Podios 11 Poles 4 Inicios en primera fila 15 Vueltas rápidas 1 Vueltas en carrera 12368 Kilómetros en carrera 60383 Carreras lideradas 16 Vueltas lideradas 163 Kilómetros liderados 682
Una estadística que Trulli lidera a su pesar: ¡el piloto con más abandonos en la primera vuelta!
(Pasa las fotos a continuación para conocer quiénes integran esta lista)
Año Gran Premio Pos. En parrilla Equipo Motivo 2018 Bélgica 14 McLaren Incidente 2015 Austria 19 McLaren Incidente 2012 Japón 6 Ferrari Incidente 2012 Bélgica 5 Ferrari Incidente 2009 Brasil 10 Renault Incidente 2008 Europa 12 Renault Incidente 2001 Bélgica 20 Minardi Mecánico
Año Gran Premio Pos. En parrilla Equipo Motivo 2017 Singapur 1 Ferrari Incidente 2016 Malasia 5 Ferrari Incidente 2016 Rusia 7 Ferrari Incidente 2008 Gran Bretaña 8 Toro Rosso Incidente 2008 España 18 Toro Rosso Incidente 2008 Bahréin 19 Toro Rosso Incidente 2008 Australia 9 Toro Rosso Incidente
Año Gran Premio Pos. en parrilla Equipo Motivo 2015 Gran Bretaña 18 McLaren Incidente 2012 Corea del Sur 11 McLaren Incidente 2009 Bélgica 14 Brawn GP Incidente 2008 Australia 12 Honda Incidente 2007 Canadá 15 Honda Mecánico 2007 Baréin 16 Honda Incidente 2002 Australia 11 Renault Incidente
Año Gran Premio Pos. en parrilla Equipo Motivo 2010 Abu Dabi 8 Mercedes Incidente 2000 Alemania 2 Ferrari Incidente 2000 Austria 4 Ferrari Incidente 1999 Gran Bretaña 2 Ferrari Incidente 1997 Argentina 4 Ferrari Incidente 1996 Mónaco 1 Ferrari Incidente 1991 Bélgica 7 Jordan Mecánico
Año Gran Premio Pos. en parrilla Equipo Motivo 2007 Estados Unidos 12 Toyota Incidente 2006 Gran Bretaña 7 Toyota Incidente 2004 Europa 9 Williams Incidente 2002 Australia 3 Williams Incidente 1998 Canadá 5 Jordan Incidente 1998 Brasil 8 Jordan Incidente 1997 Luxemburgo 8 Jordan Incidente
Año Gran Premio Pos. en parrilla Equipo Motivo 2004 Italia 13 Toyota Incidente 2002 Australia 12 BAR Incidente 2001 Gran Bretaña 11 BAR Incidente 1998 Bélgica 15 Prost Incidente 1998 Austria 10 Prost Mecánico 1996 Bélgica 14 Ligier Incidente 1995 Brasil 10 Ligier Incidente
Año Gran Premio Pos. en parrilla Equipo Motivo 2001 Bélgica 17 Jaguar Incidente 2001 Hungría 14 Jaguar Incidente 2000 Italia 14 Jaguar Incidente 1997 Canadá 12 Ferrari Incidente 1997 Australia 5 Ferrari Incidente 1994 Hungría 7 Jordan Incidente 1994 Alemania 10 Jordan Incidente
Año Gran Premio Pos. en parrilla Equipo Motivo 1999 Canadá 8 Sauber Incidente 1999 Australia 16 Sauber Mecánico 1998 Canadá 9 Sauber Incidente 1996 Japón 9 Benetton Incidente 1994 Alemania 2 Ferrari Mecánico 1991 Japón 6 Ferrari Mecánico 1990 España 4 Tyrrell Incidente
Año Gran Premio Pos. en parrilla Equipo Motivo 1998 Bélgica 12 Sauber Incidente 1997 Australia 7 Sauber Incidente 1996 Bélgica 12 Sauber Incidente 1996 Australia 14 Sauber Incidente 1995 Canadá 6 Benetton Incidente 1994 Alemania 15 Lotus Incidente 1992 Hungría 13 Lotus Incidente
Año Gran Premio Pos. en parrilla Equipo Motivo 1994 Alemania 23 Minardi Incidente 1992 Australia 11 Footwork Incidente 1989 Canadá 20 Tyrrell Mecánico 1988 Australia 12 Ferrari Incidente 1986 Australia 9 Ferrari Incidente 1983 Mónaco 11 Tyrrell Incidente 1981 Gran Bretaña 19 Tyrrell Mecánico
Año Gran Premio Pos. en parrilla Equipo Motivo 1994 Pacífico 1 Williams Incidente 1992 Francia 3 McLaren Incidente 1990 Japón 1 McLaren Incidente 1989 Francia 2 McLaren Mecánico 1987 Bélgica 3 Lotus Incidente 1986 Italia 5 Lotus Mecánico 1984 Europa 12 Toleman Incidente
Año Gran Premio Pos. en parrilla Equipo Motivo 1981 Mónaco 12 Alfa Romeo Incidente 1981 Brasil 9 Alfa Romeo Incidente 1980 EU Oeste 15 Lotus Incidente 1979 Austria 15 Lotus Mecánico 1978 Austria 2 Lotus Incidente 1977 Bélgica 1 Lotus Incidente 1969 Alemania 11 Lotus Incidente
Año Gran Premio Pos. en parrilla Equipo Motivo 2019 Rusia 8 Haas Incidente 2018 España 10 Haas Incidente 2017 Rusia 19 Haas Incidente 2015 Gran Bretaña 12 Lotus Incidente 2015 Australia 8 Lotus Mecánico 2012 Bélgica 8 Lotus Incidente 2012 Mónaco 4 Lotus Incidente 2009 Bélgica 19 Renault Incidente
Año Gran Premio Pos. en parrilla Equipo Motivo 2017 Canadá 7 Williams Incidente 2014 Alemania 3 Williams Incidente 2014 Gran Bretaña 15 Williams Incidente 2014 Australia 9 Williams Incidente 2010 Japón 12 Ferrari Incidente 2006 Australia 15 Ferrari Incidente 2004 Estados Unidos 15 Sauber Incidente 2002 Australia 9 Sauber Incidente
Año Gran Premio Pos. en parrilla Equipo Motivo 2012 Mónaco 20 HRT Incidente 2002 Alemania 20 Jaguar Mecánico 2002 Austria 19 Jaguar Mecánico 2001 Alemania 9 Jaguar Incidente 2000 Malasia 14 Arrows Incidente 2000 Italia 10 Arrows Incidente 2000 Mónaco 16 Arrows Incidente 1999 Gran Bretaña 20 Arrows Mecánico
Año Gran Premio Pos. en parrilla Equipo Motivo 2001 Brasil 3 McLaren Mecánico 1998 Bélgica 1 McLaren Incidente 1998 Canadá 2 McLaren Mecánico 1997 Canadá 9 McLaren Incidente 1995 Canadá 7 McLaren Incidente 1995 Argentina 5 McLaren Incidente 1994 Alemania 8 McLaren Incidente 1994 Mónaco 2 McLaren Incidente
Año Gran Premio Pos. en parrilla Equipo Motivo 1994 Alemania 20 Minardi Incidente 1994 Mónaco 9 Minardi Incidente 1992 Australia 14 Dallara Incidente 1992 Bélgica 19 Dallara Incidente 1992 Mónaco 18 Dallara Incidente 1990 Canadá 16 Minardi Incidente 1989 Canadá 11 Minardi Incidente 1985 Italia 23 Minardi Mecánico
Año Gran Premio Pos. en parrilla Equipo Motivo 2008 Brasil 14 Red Bull Incidente 2008 Japón 11 Red Bull Incidente 2008 Gran Bretaña 11 Red Bull Incidente 2007 Estados Unidos 11 Red Bull Incidente 2005 Brasil 14 Red Bull Incidente 2005 Hungría 13 Red Bull Incidente 2000 Italia 5 McLaren Incidente 1997 Argentina 10 McLaren Incidente 1996 España 14 McLaren Incidente
Año Gran Premio Pos. en parrilla Equipo Motivo 2008 Turquía 20 Force India Incidente 2008 Australia 16 Force India Incidente 2003 Malasia 14 Jordan Mecánico 2002 Australia 8 Jordan Incidente 2001 Canadá 18 Benetton Incidente 2000 Alemania 3 Benetton Incidente 2000 Austria 8 Benetton Incidente 1997 Luxemburgo 4 Jordan Incidente 1996 Mónaco 18 Minardi Incidente
Año Gran Premio Pos. en parrilla Equipo Motivo 1983 Europa 22 Ligier Mecánico 1983 Canadá 16 Ligier Mecánico 1982 Francia 17 Osella Mecánico 1982 Canadá 18 Osella Mecánico 1982 Sudáfrica 26 Osella Incidente 1981 Las Vegas 21 Osella Mecánico 1980 Mónaco 9 Tyrrell Incidente 1975 Mónaco 3 Shadow Incidente 1974 Argentina 16 Shadow Incidente
Año Gran Premio Pos. en parrilla Equipo Motivo 1986 México 8 Lola Incidente 1986 Bélgica 10 Lola Incidente 1985 Gran Bretaña 13 Renault Incidente 1985 Mónaco 17 Renault Incidente 1984 Mónaco 6 Renault Incidente 1984 San Marino 14 Renault Incidente 1983 EU Este 3 Ferrari Mecánico 1981 Países Bajos 11 Ligier Incidente 1979 EU Oeste 19 McLaren Incidente 1979 Argentina 9 McLaren Incidente
Año Gran Premio Pos. en parrilla Equipo Motivo 2018 Abu Dabi 10 Renault Incidente 2018 Bélgica 18 Renault Incidente 2018 España 16 Renault Incidente 2016 Singapur 8 Force India Incidente 2016 Rusia 13 Force India Incidente 2015 Rusia 6 Force India Incidente 2012 Abu Dabi 10 Force India Incidente 2012 Australia 9 Force India Incidente 2010 Japón 9 Williams Incidente 2010 Mónaco 11 Williams Incidente 2010 Australia 15 Williams Incidente
Año Gran Premio Pos. en parrilla Equipo Motivo 2017 Singapur 4 Ferrari Incidente 2017 España 4 Ferrari Incidente 2015 Austria 14 Ferrari Incidente 2014 Gran Bretaña 18 Ferrari Incidente 2013 Abu Dabi 22 Lotus Incidente 2006 Estados Unidos 9 McLaren Incidente 2006 Malasia 6 McLaren Incidente 2003 Alemania 5 McLaren Incidente 2003 España 20 McLaren Incidente 2001 Bélgica 12 Sauber Mecánico 2001 Malasia 14 Sauber Mecánico
Año Gran Premio Pos. en parrilla Equipo Motivo 1994 Alemania 18 Sauber Incidente 1993 Japón 18 Tyrrell Incidente 1993 Sudáfrica 23 Tyrrell Mecánico 1990 Portugal 18 Dallara Incidente 1990 Brasil 9 Dallara Incidente 1989 Hungría 18 Dallara Mecánico 1988 San Marino 16 Rial Mecánico 1985 Alemania 14 Ligier Incidente 1984 Mónaco 7 Ligier Mecánico 1982 Austria 11 Alfa Romeo Incidente 1981 Mónaco 11 McLaren Incidente 1981 EU Oeste 22 McLaren Incidente
Año Gran Premio Pos. en parrilla Equipo Motivo 2010 Bélgica 7 Williams Incidente 2007 Estados Unidos 15 Honda Incidente 2003 Alemania 3 Ferrari Incidente 2002 Australia 1 Ferrari Incidente 2000 Italia 2 Ferrari Incidente 1998 Bélgica 14 Stewart Incidente 1998 San Marino 17 Stewart Incidente 1998 Australia 14 Stewart Mecánico 1996 Mónaco 6 Jordan Incidente 1994 Hungría 10 Jordan Incidente 1994 Alemania 11 Jordan Incidente 1993 Italia 19 Jordan Incidente 1993 Hungría 16 Jordan Incidente
Año Gran Premio Pos. en parrilla Equipo Motivo 2009 Brasil 4 Toyota Incidente 2009 España 7 Toyota Incidente 2006 Australia 9 Toyota Incidente 2004 Canadá 3 Renault Mecánico 2003 Italia 6 Renault Mecánico 2003 España 4 Renault Incidente 2001 Italia 5 Jordan Incidente 2001 Gran Bretaña 4 Jordan Incidente 2000 Italia 6 Jordan Incidente 2000 Austria 5 Jordan Incidente 2000 Europa 6 Jordan Incidente 1999 Canadá 9 Prost Incidente 1999 San Marino 14 Prost Incidente 1998 Canadá 14 Prost Incidente
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