Kubica dijo que Williams perdió "otro día"

Los retrasos en la construcción del FW42 llevaron a Williams a perder los dos primeros días de prueba de la pretemporada, pero el equipo con sede en Grove pareció recuperarse con un kilometraje significativo en la segunda semana.

Pero mientras Robert Kubica registró 90 vueltas en el último día y logró su giro más rápida de la pretemporada con 1m18.993s, el piloto polaco quedó claramente insatisfecho con la evolución de su viernes.

"Perdimos otro día hoy", dijo Kubica. "Por supuesto que hicimos algunas vueltas, pero el estado del auto estaba lejos de ser óptimo. Tuvimos algunos problemas. Desafortunadamente, el auto no era representativo de lo que debería ser, y esto tuvo un gran impacto en nuestra prueba, en nuestro programa de carreras de hoy".

"Todas las informaciones fueron engañosas y, de alguna manera, también fue difícil obtener información para la primera carrera”.

Kubica dijo que el último día improductivo se debió a la falta de piezas de repuesto, que se debió a la demora inicial del FW42.

"Por supuesto, creo que nos enfrentamos a un gran retraso, y algunos de los problemas de hoy son una consecuencia de las prisas", dijo.

"Si luchas por tener un auto durante la semana anterior, luchas por tener piezas de repuesto. Hoy se necesitaba que algunas fueran reemplazadas, pero no pudimos hacerlo”.

"Al final, hicimos lo máximo posible con lo que tenemos, pero este máximo no es suficiente, porque al final el auto fue óptimo".

El jefe técnico de Williams, Paddy Lowe, dijo que el desgaste de los componentes en el FW42 le costó a Kubica una prueba de largo kilometraje.

"Desafortunadamente, la tanda larga de la tarde se detuvo porque varias partes críticas de la carrocería habían alcanzado una etapa de degradación que significaba que ya no estábamos obteniendo información útil del automóvil, ni tampoco de Robert”.

"Así que decidimos cambiar nuestro tiempo a prácticas de procesos de carrera (arranques, paradas en boxes, etc.) que debemos ejecutar antes de Australia”.

"Habiendo llegado tarde a las pruebas, nuestra confiabilidad durante la carrera en sí misma ha sido increíblemente alta. Hasta hoy estábamos en camino de completar nuestro kilometraje original y consumir todos los juegos de neumáticos disponibles”.

"Pero hoy este auto se ha quedado demasiado cansado para continuar”.

"En el interés de ahorrar nuestros recursos para Australia, sentimos que era correcto cambiar el plan”.

La vuelta más rápida de Kubica fue siete décimas más lenta que lo que su compañero de equipo George Russell logró el jueves, y casi 2.8 segundos menos que el tiempo de referencia de Sebastian Vettel de Ferrari.

"En general, el auto no es el mejor y esto ha afectado nuestro desempeño, más particularmente esta mañana con Robert en la simulación de calificación, y hasta cierto punto con George ayer", agregó Lowe.

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