Fórmula 1 GP de Mónaco

La indirecta de Verstappen: "Las acciones hablan más que las palabras"

Max Verstappen cree que su victoria en Mónaco fue una "buena lección" de que "las acciones siempre hablan más que las palabras".

Luke Smith

Luke Smith

Publicado: 24 may 2021, 17:40

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente preferente

Ganador Max Verstappen, Red Bull Racing, celebra en Parc Ferme

Verstappen pudo ponerse como líder del campeonato de pilotos por primera vez en su carrera tras dominar de principio a fin el Gran Premio de Mónaco, logrando su segundo triunfo del año.

Un fin de semana difícil para su rival por el título, Lewis Hamilton, dejó al piloto de Mercedes séptimo en meta, lo que permitió a Verstappen remontar los 14 puntos de desventaja con los que llegaba a la quinta carrera y sacarle cuatro al británico.

Esta remontada llega después de que Hamilton dijera el miércoles que pensaba que Verstappen tenía "más que demostrar" en sus batallas en pista después de algunos movimientos agresivos en la primera parte de la temporada.

Cuando se le preguntó lo importante que era dar un golpe tan grande sobre la mesa en la batalla por el título, Verstappen pareció referirse a los comentarios de su rival.

"En primer lugar, las acciones siempre hablan más que las palabras", dijo el ganador.

"Creo que es una buena lección después de este fin de semana. Hay que hablar en la pista, y eso es lo que me gusta".

"Nosotros, como equipo, hemos cometido hasta ahora los errores más pequeños, y por eso estamos por delante. Espero que podamos seguir así durante el resto de la temporada".

También lee:

Verstappen clasificó segundo el sábado, pero pasó a ser líder cuando el poleman Charles Leclerc no pudo ni empezar la carrera debido a un problema con el eje de transmisión.

Pero el piloto de Red Bull se mantuvo concentrado para mantener la primera plaza al inicio, sabedor de que la dificultad para adelantar en Mónaco podría complicar ponerse otra vez al frente si le adelantaban.

"Ha sido un día increíble", resumió Verstappen. "Creo que una vez que tuvimos el liderato en la curva 1, de ahí en adelante pudimos gestionar el ritmo bastante bien y cuidar los neumáticos".

"Aquí se trata de mantenerlos con vida y tratar de ir lo más seguro posible y encontrar el hueco para hacer la parada en boxes. Creo que Valtteri iba sufriendo con sus neumáticos y tuvo que entrar".

"Mantener la concentración no es fácil, pero en general estoy muy feliz de ganar aquí".

Verstappen estuvo bajo presión de Valtteri Bottas solo al principio, y se había mostrado preocupado por el bajo agarre de la segunda posición en la parrilla.

Red Bull le había preguntado al director de carrera de la FIA, Michael Masi, si todos ganaban una posición después de que Leclerc no pudiera tomar la salida, pero le dijeron que mantenían las plazas previstas.

"Aun así tuve que empezar desde el segundo lugar, que, por fuera, creo que no es el mejor sitio desde el que arrancar", analizó Verstappen.

"Creía que iba a ir bien, pero patiné un poco, así que tuve que cruzarme. Por suerte, me quedé primero, pero el agarre no fue demasiado bueno".

Galería: Las fotos del Gran Premio de Mónaco de F1

Haz clic en las flechas para pasar las imágenes

Los pilotos se alinean en la parrilla

Invitados VIP's en la parrilla

Desfile de pilotos

Desfile de pilotos

Casco de Daniel Ricciardo, McLaren

Otmar Szafnauer, director del equipo y consejero delegado de Aston Martin F1

Stefano Domenicali, Director General de la Fórmula 1, el Príncipe Alberto II de Mónaco y Masashi Yamamoto, Director General de Honda Motorsport, en la parrilla de salida

Presentación de la parrilla

Charles Leclerc, Ferrari en la parrilla al enterarse de que no correrá

Flavio Briatore y Christian Horner, director del equipo Red Bull Racing, en la parrilla de salida

Banderas en la parrilla

Oficiales de pista ven a Lewis Hamilton, Mercedes W12, pasar

Arrancada Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Valtteri Bottas, Mercedes W12, Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21, Lando Norris, McLaren MCL35M, al inicio

Arrancada Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Valtteri Bottas, Mercedes W12, Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21, Lando Norris, McLaren MCL35M, al inicio

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Valtteri Bottas, Mercedes W12, Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21, Lando Norris, McLaren MCL35M, Pierre Gasly, AlphaTauri AT02

Esteban Ocon, Alpine A521

Valtteri Bottas, Mercedes

Fans de Charles Leclerc, Ferrari

Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21 en pits

Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M, Fernando Alonso, Alpine A521

Un medallón de San Cristóbal en el una bota de Sebastian Vettel, Aston Martin

Valtteri Bottas, Mercedes

Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B

Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M pit stop

Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M, Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C41, Fernando Alonso, Alpine A521, Nicholas Latifi, Williams FW43B, al inicio

Ganador Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, toma la bandera a cuadros mientras ondea la bandera la estrella del tenis Serena Williams

Ganador Max Verstappen, Red Bull Racing celebra

Los monoplazas de los tres primeros lugares en Parc Ferme

Ganador Max Verstappen, Red Bull Racing, celebra con el equipo Parc Ferme

Ganador de la carrera Max Verstappen, Red Bull Racing, celebra en Parc Ferme

Ganador de la carrera Max Verstappen, Red Bull Racing, celebra en Parc Ferme

Lando Norris, McLaren MCL35M, 3ª posición, cruza la línea de meta para alegría de su equipo en el muro de boxes

Lando Norris, McLaren, tercer lugar en Parc Ferme

Tercer lugar Lando Norris, McLaren, celebra con el equipo en Parc Ferme

La estrella del tenis Serena Williams se une a las celebraciones tras la carrera

Podio: Adrian Newey, director técnico de Red Bull Racing, segundo lugar Carlos Sainz Jr., Ferrari, ganador Max Verstappen, Red Bull Racing, y tercer lugar Lando Norris de McLaren

Podio: ganador Max Verstappen, Red Bull Racing

Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21

Adrian Newey, Director Técnico de Red Bull Racing, con el trofeo de Constructores

Lewis Hamilton, Mercedes, en Parc Ferme

Podio: tercer lugar Lando Norris, McLaren

Podio: tercer lugar Lando Norris, McLaren

Podio: segundo lugar Carlos Sainz Jr., Ferrari, ganador Max Verstappen, Red Bull Racing, y tercer lugar Lando Norris de McLaren

Geri Horner, Adrian Newey, Director Técnico de Red Bull Racing, y Masashi Yamamoto, Director General de Honda Motorsport, celebran en el Parc Ferme

Kelly Piquet novia de Max Verstappen, Red Bull Racing celebran el primer lugar

Los mecánicos de McLaren celebran en el Parc Ferme

Lando Norris, McLaren, 3ª posición, Zak Brown, CEO de McLaren Racing, y el equipo McLaren celebran en el Parc Ferme

Podio: ganador Max Verstappen, Red Bull Racing

49

 

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También lee :

Comparte o guarda esta historia

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo previo El mundo del deporte motor paga tributo a Max Mosley

Artículo siguiente Ferrari: rotura del eje de Leclerc pudo ser por accidente del sábado

Comentarios destacados

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

Ver más y Comentar

Más de

Luke Smith



Japón 1994, el último GP por segmentos de la F1

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Japón

5 abr 2024

Japón 1994, el último GP por segmentos de la F1



Hamilton escoge al coprotagonista de Brad Pitt para película de F1

Fórmula 1

Fórmula 1 18 feb 2023

Hamilton escoge al coprotagonista de Brad Pitt para película de F1



Ocon revela que estuvo "muy enfermo" por un virus pulmonar

Fórmula 1

Fórmula 1 17 feb 2023

Ocon revela que estuvo "muy enfermo" por un virus pulmonar

Más de

Max Verstappen



Max Verstappen no estará en la FP1 del GP de México para Red Bull

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

14 h

Max Verstappen no estará en la FP1 del GP de México para Red Bull



Red Bull no resolverá sus arrancadas hasta 2027: la fricción y el turbo complican el avance

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

1 d

Red Bull no resolverá sus arrancadas hasta 2027: la fricción y el turbo complican el avance



Red Bull revela cuándo se podrán solucionar los problemas 'tontos' que afectan a Verstappen y Hadjar

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

1 d

Red Bull revela cuándo se podrán solucionar los problemas 'tontos' que afectan a Verstappen y Hadjar

Últimas noticias



Checo Pérez pone tres años de plazo para llevar a Cadillac a ser contendiente de la F1

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de México

1 h

Checo Pérez pone tres años de plazo para llevar a Cadillac a ser contendiente de la F1



MotoGP busca un acuerdo con los pilotos sobre el Gran Premio de Qatar

MotoGP

MGP MotoGP

GP de Australia

1 h

MotoGP busca un acuerdo con los pilotos sobre el Gran Premio de Qatar



Por qué Sergio Pérez muestra un voto de confianza en Cadillac pese a un debut desigual en 2026

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Estados Unidos

9 h

Por qué Sergio Pérez muestra un voto de confianza en Cadillac pese a un debut desigual en 2026



Alex Márquez: MotoGP perjudica el futuro de los pilotos jóvenes con un formato castigador

MotoGP

MGP MotoGP

GP de Australia

9 h

Alex Márquez: MotoGP perjudica el futuro de los pilotos jóvenes con un formato castigador

Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.

Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.

Tienes 2 opciones:

Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí

¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página

Gestionar alertas

Suscríbete