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Seguir otro coche es más difícil que antes, dice Hulkenberg
Nico Hulkenberg asegura que el problema de seguir a otros coches ahora es peor que nunca, a pesar de los intentos de los responsables de la F1 por solucionarlo.
Jonathan Noble
Publicado: 8 jul 2019, 11:39
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La modificación de la normativa aerodinámica para este año pretendía ayudar a que los coches se siguieran más de cerca, a pesar de una pequeña mejora, el problema sigue siendo un factor clave en la falta de carreras emocionantes.
Hulkenberg considera que el problema de ser incapaz de acercarse a otros coches no debe ser infravalorado, y sugiere que ahora es un enorme hándicap para los pilotos.
"Siento que es peor de lo que nunca ha sido, para ser sincero", respondió el alemán de Renault a la pregunta de Motorsport.com sobre las dificultades de acercarse a otros monoplazas.
"Sobre todo si estás realmente cerca, tal vez a cinco décimas. Si el de delante comete un error, la repentina pérdida de agarre que experimentas es a veces drástica y te obliga a soltar el acelerador o te sales de pista".
"Es como golpear un muro chino o quitar el suelo de debajo de tus pies".
Hulkenberg tiene claro que ningún tipo de retoque en las reglas actuales mejoraría la situación a corto plazo, y que solo una revisión importante lo lograría.
"Necesitamos un concepto diferente. Entiendo que es hacia donde estamos yendo", dijo.
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Los jefes de la F1 están presionando para crear coches que permitan seguirse fácilmente a partir de 2021.
Mientras que Lewis Hamilton es escéptico sobre que las ambiciones se cumplan con las actuales propuestas normativas, Hulkenberg es algo más optimista.
"No sé exactamente a qué se refiere, pero creo que la normativa técnica está yendo en la dirección correcta y para mí el tema principal es escribir las reglas aerodinámicas de manera correcta. Así podremos tener buenas, apretadas y limpias batallas", dice el alemán, que estuvo con los jefes de equipo en una reunión con la FIA sobre las negaciones acerca de la F1 2021.
"Todo el mundo en la reunión entendió perfectamente eso y pareció que todos querían lo mismo, porque, al final, la competición y un buen espectáculo es lo que vende la F1 y produce un buen entretenimiento".
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