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Stroll Sr está "extremadamente enojado" con sus rivales
Lawrence Stroll, dueño de Racing Point, negó categóricamente que su equipo haya hecho trampa al usar los diseños de los ductos de frenos del Mercedes W10 y dice que "tomará todas las acciones necesarias para probar nuestra inocencia".
Adam Cooper
Publicado: 9 ago 2020, 11:34
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Stroll también dijo que estaba "consternado" por la forma en que Ferrari, McLaren, Renault y Williams han presentado su intención de apelar la decisión anunciada por los comisarios de la FIA el viernes, acusándolos de "falta de espíritu deportivo".
Racing Point fue multado con 400.000 euros y se le descontaron 15 puntos del campeonato de constructores, pero el equipo puede seguir utilizando el diseño de los ductos de frenos.
Los cuatro equipos rivales han indicado que tienen la intención de apelar porque no están satisfechos con la sanción impuesta, mientras que Racing Point también ha presentado una intención de apelar para limpiar su nombre.
Stroll hizo los comentarios en un comunicado que emitió Racing Point el domingo por la mañana.
"No suelo hablar en público, sin embargo estoy extremadamente enojado por cualquier sugerencia de que hayamos sido deshonestos o hayamos hecho trampas", dijo el canadiense. "Particularmente con comentarios que vienen de nuestros competidores".
"Nunca he hecho trampa en nada en mi vida. Estas acusaciones son completamente inaceptables y no son verdaderas".
"Mi integridad, y la de mi equipo están fuera de toda duda. Todo el mundo en Racing Point estaba conmocionado y decepcionado por la decisión de la FIA y mantenemos firmemente nuestra inocencia".
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"Este equipo, bajo varios nombres, ha competido en la F1 por más de 30 años, y hoy emplea a 500 personas. Siempre hemos sido un constructor y seguiremos siéndolo en el futuro".
"A lo largo de esos 30 años, este equipo nunca ha sido de los principales, golpeando muy por encima de su peso con un fantástico grupo de personas".
"Entre 2016 y 2018, este fue el cuarto mejor equipo de la parrilla, operando con el menor presupuesto, y anotando podios".
"Saliendo de la administración, con estabilidad y una nueva inversión, la competitividad de este equipo no debería ser una sorpresa para nadie. El equipo puede finalmente darse cuenta de su potencial y debe ser celebrado por su sólido rendimiento".
Stroll continuó citando elementos de la decisión de los administradores, incluyendo el hecho de que descartaron la relevancia de la transferencia de los ductos de freno de Mercedes el 6 de enero, y que dijeron que el cambio de piezas no listadas a piezas listadas era un factor atenuante.
Continuó: "Hubo una ausencia de orientación o aclaración específica de la FIA con respecto a cómo se podría gestionar esa transición a piezas listadas dentro del espíritu y la intención de los reglamentos".
"Las normas, tal como están redactadas, establecen que después de 2019 no se podrá compartir ni adquirir más información sobre el diseño de los ductos de freno. En ese momento, lo que uno sabe y ha aprendido, es su propia información. A partir de ese momento, estás por tu cuenta. Que es exactamente lo que hemos hecho".
"Así que, para aclarar, no hubo ninguna orientación por parte de la FIA en torno a la transición de piezas no listadas a listadas y Racing Point recibió en marzo de 2020 una confirmación por escrito de la FIA con respecto a nuestro cumplimiento en la materia".
"Esta semana también me sorprendió ver que la FIA introdujo una nueva cláusula de derechos adquiridos, que nunca antes había existido".
"Más allá del claro hecho de que Racing Point cumplió con las regulaciones técnicas, estoy consternado por la forma en que Renault, McLaren, Ferrari y Williams han aprovechado esta oportunidad para apelar, y al hacerlo intentaron desmerecer nuestras actuaciones".
"Están arrastrando nuestro nombre por el barro y no me quedaré quieto ni aceptaré esto. Tengo la intención de tomar todas las medidas necesarias para demostrar nuestra inocencia".
Concluyó: "Mi equipo ha trabajado incansablemente para entregar el auto competitivo que tenemos en la parrilla. Estoy realmente molesto al ver la falta de espíritu deportivo de nuestros competidores".
"Entiendo que la situación en la que se encuentra la FIA es difícil y complicada por muchas razones, pero también respeto y aprecio sus esfuerzos para tratar de encontrar una solución en el mejor interés del deporte".
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