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Glock: opciones de sobrevivir del DTM "se reducen día a día"

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Glock: opciones de sobrevivir del DTM "se reducen día a día"
Por:
Coautor: Christian Nimmervoll
Traducido por: Diego Mejía, Editor General
19 may. 2020 23:05

Las posibilidades de supervivencia del DTM más allá de 2020 "disminuyen día a día" tras las sucesivas salidas de la serie de R-Motorsport Aston Martin y Audi, según dice Timo Glock.

El DTM parecía haber salvaguardado su futuro a corto plazo en 2019 cuando logró persuadir a R-Motorsport, licenciatario de Aston Martin, para llenar el vacío creado por la salida de Mercedes, que cambió al campeonato alemán de autos de turismo por la Fórmula E.

Sin embargo, el equipo suizo anunció su salida del DTM en enero, mientras que Audi confirmó el mes pasado que también dejará la categoría después de la temporada actual, dejando la serie con un solo fabricante, BMW.

Glock, que corría para Toyota cuando el fabricante japonés dejó la Fórmula 1 por la crisis financiera mundial hace una década, ha admitido que el futuro no parece muy brillante para el DTM, donde compite desde 2013.

"Espero que [el jefe de ITR] Gerhard Berger encuentre de alguna manera un camino", dijo el piloto de BMW al podcast Starting Grid. "Pero cuando te das cuenta de la magnitud de los problemas del mundo, las posibilidades - o la fe - disminuyen más y más cada día".

"Todavía tengo la esperanza de que haya algún camino por recorrer porque la plataforma es muy buena".

Audi citó el coronavirus como una de las razones para poner fin a su programa de dos décadas duración en el DTM, pero se entiende que el fabricante alemán se inclinaba por concentrarse sólo en su programa de Fórmula E oficial incluso antes de la pandemia.

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Glock cree que el impacto total del COVID-19 en la industria automotriz, y por lo tanto en la participación de los fabricantes de automóviles en el deporte motor, no se hará evidente hasta dentro de varios meses.

"Puedo imaginar que este será un tema importante en las próximas semanas y meses, porque entonces estarán disponibles las cifras [de ventas] del segundo y tercer trimestres", dijo Glock.

"Las ventas de abril a junio probablemente mostrarán el verdadero alcance de la crisis del coronavirus. Eso podría hacer las cosas incómodas para uno u otro fabricante de autos. Después de todo, ¿quién está pensando en comprar un auto ahora mismo?"

"Pueden verlo con nosotros en el DTM: Audi ha decidido retirarse al final de la temporada debido a las circunstancias. Este es un disparo de advertencia en esa dirección".

BMW aún no ha comentado sobre su propio futuro en la serie. Se cree que el contrato de la marca bávara con el DTM expira a finales de 2020.

Glock dijo que aún no ha escuchado una respuesta concluyente de BMW sobre su futura participación en el DTM debido a la fluidez de la situación del coronavirus.

"Sigo llamando a Jens Marquardt, pero ¿qué debería decirme?" Glock dijo. "Él dice, 'todo lo que te diga puede ser diferente mañana'. Si paso cada tres días y pregunto qué hay de nuevo, eso no ayudará".

"Se nota en ciertas conversaciones que todo el mundo está luchando por ver el futuro -o no hay una dirección clara aún porque todavía hay muchas variables".

 
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Sobre este artículo

Campeonatos DTM
Pilotos Timo Glock
Autor Rachit Thukral