Rosberg rechazó correr en el DTM como invitado

Rosberg se retiró poco después de vencer a Lewis Hamilton y llevarse el título de F1 en 2016, y desde entonces no ha querido volver a competir.

Sin embargo, el alemán sigue involucrado en otras categorías y tiene varios proyectos, desde dirigir su propio equipo de karting hasta ser accionista de Fórmula E.

Rosberg reveló que el jefe de motorsport de Audi, Dieter Gass, le ofreció personalmente hacer un wildcard (invitado) en el DTM, pero no pilotará el RS5 sino es para una jornada de "diversión".

"Dieter Gass me preguntó si no me gustaría participar en una carrera como piloto invitado", desveló Rosberg a Motorsport.com. "Pero me negué. No haré eso".

"Solo por diversión, sí, pero ya ni siquiera estoy preparado físicamente. En mi etapa en Fórmula 1 tuve que entrenar mucho mis brazos y manos. Hoy no me parece tan buena idea".

El DTM introdujo el concepto de pilotos comodín o invitados el año pasado, como hace MotoGP, y Audi, Mercedes y BMW pueden llevar un séptimo coche en una carrera.

Mattias Ekstrom se despidió definitivamente del DTM corriendo como invitado de Audi en Hockenheim; Alex Zanardi, ganador del título de CART, se unió a la parrilla en Misano con un BMW y el campeón del mundo de rallies, Sebastien Ogier, debutó en DTM con un Mercedes en el Red Bull Ring.

Desde entonces, el director de la categoría, Gerhard Berger, ha pensado en tratar de atraer a estrellas de la F1 como Sebastian Vettel y Lewis Hamilton para que compitan como invitados, aunque sigue siendo consciente de que sus contratos descartan esa posibilidad hasta que se retiren de la Fórmula 1.

Rosberg cree que ese objetivo no es realista: "No creo que eso sea posible. Tienen mucho que hacer, tienen que concentrarse en eso. No pueden estar en el DTM ahora".

El alemán de 33 años, en cambio, sugirió que el DTM debería dar oportunidades de invitado a los pilotos de Fórmula E, especialmente porque ambas categorías tienen entre sus marcas a Audi y BMW.

Entre los posibles candidatos estarían a los de Audi (Lucas di Grassi y Daniel Abt) y los de BMW, Antonio Felix da Costa, un ex piloto del DTM, y Alexander Sims.

Ekstrom, que probó en el World RX como piloto a tiempo completo después de abandonar el DTM, volverá a correr como invitado este año.

Mattias Ekström, Audi Sport Team Abt Sportsline, Audi RS5 DTM

Photo by: Alexander Trienitz